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(Zitat von Sepp69)

Dafür gibt's aber doch beim Ausparken den Querverkehrwarner - ist der nicht sogar immer Standard?
Und einen Toten Winkel Warner gibt's doch auch für den Spurwechsel?

Also ich habe null Probleme beim RF mit Rückwärtsfahren, etc.
Gerade da…

(Zitat von Ronotto)

Ich wollte ja schon schreiben, dass sie ihn gegen den besseren ST ausgetauscht hat, aber dann habe ich das Profilbild gesehen.

Als überzeugter RF Fahrer muss ich die Rundumsicht noch mal verteidigen. Es kommt auch da - wie bei den Recaros - auf den Fahrer an. Die Finnen verschwinden bei mit fast komplett im Sichtfeld das durch die Sitze schon eingeschränkt ist.

Ich hatte vor dem…

(Zitat von Neuling11)

Auch wenn leicht off topic ist: dazu gerne genauere Informationen bitte. Ggfs. per PN.
Windgeräusche offen bei über 90km/h sind m.M.n. der größte Kritikpunkt am RF.

Danke für die Einschätzung. Kann sein, dass es schon immer da gewesen und mir jetzt erst aufgefallen ist. Ich bin mir aber sicher, dass es lauter geworden sein muss. Im Innenraum ist das Geräusch bei laufendem Radio, kaltem Motor und niedriger…

(Zitat von Harkpabst Meliantrop)

Solange noch etwas Haut drüber ist, fühlt sich das Alcantara bestimmt gar nicht so schlecht an.

Also bitte, der Wackeldackel ist ein must-have für nen alten Daimler z.B.

Meiner, original aus der MB Klassik Collection (habe leider gerade kein besseres Bild):


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(Zitat von MHMX-5)

Oooooh ja. Der Wackeldackel.
Die fand ich immer toll.

Kennt jemand noch die Kissen, auf denen ein Auto gestickt war mit passendem Kennzeichen?

So hört sich unser G-160 auch (schon immer) an
Stand der Technik... hast nur vorher nicht bemerkt?

und wurde schon seeeeehr viel "besprochen" hier...

Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor

Und hat es nichts gebracht, spendier' ihm ein S2000 Kit und gib ihm acht.

Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte, dass bei den meisten hier nicht der Trainingsgrad des Gluteus Maximus der ausschlaggebende Punkt ist, sondern die Menge an umgebender Polsterung.

(Zitat von lowrider05)

Das Blech hätte man ja leicht nachrüsten und dann jede übliche Strebe einbauen können. Zumindest mit nicht viel mehr Aufwand, als die Löcher aufzufeilen. 😅

(Zitat von lowrider05)

Ist zumindest originell und habe ich noch bei keinem…

Heute konnte ich auch die hintere Hardrace Domstrebe testen. Der Einbau war für mich in 1,5-2h zu erledigt. Die Stoffabdeckungen zurechtzuschneiden war nervig, und es war alles fummeliger als vorne, aber insgesamt überhaupt nicht kompliziert.

Ich konnte…

(Zitat von Sepp69)

Dafür gibt's aber doch beim Ausparken den Querverkehrwarner - ist der nicht sogar immer Standard?
Und einen Toten Winkel Warner gibt's doch auch für den Spurwechsel?

Also ich habe null Probleme beim RF mit Rückwärtsfahren, etc.
Gerade da…

Halt aber immer schön das Gesicht fern vom Airbag!

Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte, dass bei den meisten hier nicht der Trainingsgrad des Gluteus Maximus der ausschlaggebende Punkt ist, sondern die Menge an umgebender Polsterung.

Als überzeugter RF Fahrer muss ich die Rundumsicht noch mal verteidigen. Es kommt auch da - wie bei den Recaros - auf den Fahrer an. Die Finnen verschwinden bei mit fast komplett im Sichtfeld das durch die Sitze schon eingeschränkt ist.

Ich hatte vor dem…

(Zitat von Sepp69)

Dafür gibt's aber doch beim Ausparken den Querverkehrwarner - ist der nicht sogar immer Standard?
Und einen Toten Winkel Warner gibt's doch auch für den Spurwechsel?

Also ich habe null Probleme beim RF mit Rückwärtsfahren, etc.
Gerade da…

Wie sind früher immer nach Südfrankreich gefahren, oder auch mal nach Paris. Selbstverständlich nur Rue Nationale, niemals à péage.



Da gab es nie Probleme. Auch geschäftlich fuhr man öfter mal zu Kunden an allen möglichen Orten.



Das ging ohne GPS…

Ist der Motor kalt, gib' ihm siebeneinhalb