Letzte Aktivitäten
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T-Andi
Reaktion (Beitrag)Stimmt, da gibt es inzwischen auch eine autarke Variante. Danke für den Hinweis. -
Svanniversary
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.BeitragStimmt, da gibt es inzwischen auch eine autarke Variante. Danke für den Hinweis. -
T-Andi
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.BeitragOkay, dann hatte ich das falsch verstanden
„als KW DDC Plug & Play Variante für Fahrzeugmodelle mit elektronisch geregeltem Serienfahrwerk und in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Fahrwerk.“ -
Svanniversary
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.Beitrag(Zitat von T-Andi)
Das setzt voraus, das ein geregeltes Serienfahrwerk vorhanden ist und nein, keine Empfehlung von mir für diese Lösung
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Svanniversary
Reaktion (Beitrag)Ich bin pessimistisch ob dieser Zielkonflikt mit einem passiven Fahrwerk aufgelöst werden kann.
Langsam komfortabel und schnell präzise - da bin ich auf die Lösung gespannt. -
Svanniversary
Reaktion (Beitrag)(Zitat von Tungsten)
Hast du bestimmte Ansprüche bzw. Anforderungen, die über ein Öhlins R&T "von der Stange" hinausgehen?
Lass dich von KW bloß nicht in Fragen "Federrate" beraten... -
ND-Suechtiger
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von Stardust im Thema Mazda MX5 ND - wie haltet ihr es mit dem Einfahren reagiert.@Error
Das ist ein error. Nicht das Öl muss warmgefahren werden, sondern der Motor.
Aber das wurde hier schon zigfach von Mitgliedern, die sich auskennen mitgeteilt, gepostet und bestätigt.
Gottseidank ist es ja jedem selbst überlassen, wie er seinen Motor… -
ND-Suechtiger
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von DerAttila im Thema Mazda MX5 ND - wie haltet ihr es mit dem Einfahren reagiert.(Zitat von Emmix5)
Ich glaube nicht, dass es an den deutschen Autos liegt. Ich glaube vielmehr, dass es an den deutschen Fahrern liegt. Wenn ich sehe, wie viele Menschen mit ihren Autos umgehen, dann könnt ich kotzen.
Mitsus hatte ich zwei, allerdings nur… -
Detlef
Reaktion (Beitrag)Ich bin pessimistisch ob dieser Zielkonflikt mit einem passiven Fahrwerk aufgelöst werden kann.
Langsam komfortabel und schnell präzise - da bin ich auf die Lösung gespannt. -
FrozenYogurt97
Reaktion (Beitrag)Nummernschild mit TÜV-Plakette vorn!
Einmal mit Profis zusammen arbeiten
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GAFCOT
Reaktion (Beitrag)(Zitat von Tungsten)
Lass-es-stock?
duck und weg
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GAFCOT
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Tungsten im Thema Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort reagiert.Oder nach dem Waschen die Dichtung unten etwas anheben -
T-Andi
Reaktion (Beitrag)(Zitat von Volker66)
Dann werden noch schnell ein paar Lenkradheizungen verbaut. -
T-Andi
Reaktion (Beitrag)Wie geil, das schaue ich mir mal genauer an. Danke -
Tungsten
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.BeitragWie geil, das schaue ich mir mal genauer an. Danke -
Tungsten
Reaktion (Beitrag) -
T-Andi
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.Beitrag -
GAFCOT
Hat eine Antwort im Thema Season Opening 2024 verfasst.Beitrag(Zitat von Volker66)
Dann werden noch schnell ein paar Lenkradheizungen verbaut. -
Tungsten
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.BeitragNoch mal zum Thema "Perlen vor die Säue". Warum sollte man dem MX-5 so was nicht gönnen? Ich finde, dieses Auto hat es genauso vedient, wie ein hochpreisiges Fahrzeug. Was verliert man denn dabei? Ein bisschen Spielgeld, ok. Aber ich kann mich dann… -
T-Andi
Hat eine Antwort im Thema Wolfram's dritter ND verfasst.BeitragDie Lösung klingt nach elektronisch einstellbaren oder adaptiven Fahrwerk
Kann man so etwas bei einem Auto mit Zubehörfahrwerken nachrüsten?
