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  • Zymexx/Fox 2x70 rechts

    KTS - - MX-5 ND - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Die Fox Blenden sind dann aber doch gerade ausgeführt und haben nicht den Winkel, den das Ausgangsrohr vom ESD bis zur Blende macht, oder? Habe mir 2x76 aus dem Fremdzubehör gekauft und musste das mitgelieferte Endrohr mit Flex vom Winkelstück trennen, damit ich das wieder verwenden konnte. Das Ausgangsrohr vom ESD läuft aber nicht nur mit Winkel von oben nach unten, sondern auch leicht von rechts nach links, es wäre also noch mehr Aufwand nötig um das wirklich gerade zu bekommen. Dass ein orig…

  • Halte ich für unpraktisch. Wenn dann mal irgendwo eine Sperrung ist oder man aus sonstigen Gründen spontan Wegpunkte ändern will, hat man ein Problem. Habe die Grooveclip Magnethalterung am Lüftungsschlitz (sehr dezente Optik, wenn kein Handy dran hängt), Handy im Querformat mit Kurviger Pro am Laufen und kann sowohl spontane Touren von der App planen lassen als auch selbst vorgeplante Routen abfahren und bei Bedarf schnell den Gegebenheiten anpassen. Ansagen sind auch schön knapp gehalten... m…

  • Habe (auf Nachfrage wegen einer Versiegelung nach Teillackierung) von mehreren Seiten die Aussage bekommen, dass moderne Lacke so schnell aushärten, dass man nach höchstens einer Woche schon machen kann was man will. Versiegeln, Folieren, Polieren,...

  • Schwarz mit schwarz aus Ingolstadt

    KTS - - MX-5 ND

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    7,5x17, ET35, mit 5mm Spurplatten pro Rad. Gewogen hatte ich sie eigentlich mal, weiß aber nicht mehr wo ich mir das notiert hatte... Bilder hab ich, werde mir später oder am Wochenende mal die Zeit nehmen um welche hochzuladen.

  • Die Position hält bei mir leider nicht und rutscht weg. Werd aber am Freitag schauen, ob ich vielleicht bessere Klemmen finde. Irgendwie muss das ja funktionieren...

  • Ich sehe bei meiner Spoilerlippe leider keinen ordentlichen Weg, sie zu fixieren. Hab vorab mal die Heckklappe abgeklebt, um kratzerfrei anpassen zu können. Seitlich steht die Spoilerlippe je Seite etwa 3 bis 4mm nach hinten ab. Ich müsste also Spannung nach vorne aufbauen, damit sie sich der Heckklappe anpasst. Mit Klebeband allein bekomm ich diese Spannung aber nur schwer aufgebaut, außerdem versucht der Spoiler dann nach vorne weg zu rutschen. Mit Montageklammern wie hier gezeigt geht das be…

  • Zitat von Postschlumpf: „Auch in der DRIVE zu finden... “ Da führt der Link hin, den ich gepostet habe

  • Würde auch mal versuchen, ob eine der Anlernprozeduren auch beim ND hilft. >>Link<<

  • Warum werden so viele MX5 in bunten Farben bestellt, wo er doch in schwarz am besten aussieht...? Muss wohl am Geschmack liegen. An Wiederverkauf hab ich vom ersten "Will ich mal haben" bis einschließlich heute noch nicht gedacht.

  • Manching bei Ingolstadt hat einen Flugplatz der militärisch und zivil genutzt wird, aber dass ein Flugzeug der Grund war, wage ich zu bezweifeln. Kleinere Steinchen hatte ich jetzt auch schon 2x im Innenraum, davon 1x auch ohne jemanden vor mir (nur Gegenverkehr). Auf jeden Fall mies, wenn man sowas direkt abbekommen sollte. Hab im Sommer bei Landstraßentempo in einer Allee eine Eichel in den Innenraum bekommen, die hat Pinball gespielt und war auch schon schmerzhaft. Wenn das ein aufgewirbelte…

  • Getriebeschaden

    KTS - - MX-5 ND - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Vorab, ich habe nicht den gesamten Thread durchgelesen, das klappt momentan zeitlich nicht. Bin im relevanten Fahrgestellnummern- und Getriebeseriennummern-Bereich laut Service Information. Kilometerstand ist inzwischen bei gut 30.000km. Mein Getriebe hatte von Anfang an ein leichtes "Kompressorheulen" im 2. und 3. Gang, das mit der Zeit immer stärker wurde. Nach einigen (sehr) schnellen Touren kam dann immer mehr auch ein leichtes Rasseln / Heulen im Leerlauf dazu, das Hochschalten bis zum 4. …

  • Neuer ESD: 2 x 100

    KTS - - MX-5 ND - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Für meinen persönlichen Geschmack passt das überhaupt nicht zusammen. Der Diffusor geht mit den relativ großen, kantigen Finnen optisch in Richtung Motorsport. Die Endrohre sind dann aber wieder Pseudo-Edel mit viel Material, doppelwandig, mit Einsatz, was auch immer alles. Wenn man da eine passende Endrohrvariante (Motorsport eben, einfach nur Edelstahl "scharfkantig", also nicht eingerollt / doppelwandig etc) nehmen würde, wäre das Gesamtkonzept von Auspuff + Diffusor stimmig (nämlich Motorsp…

  • A-Säule stört bei Kurvenhatz!?

    KTS - - Umfragen

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    Zitat von Levi: „Hast du ihn mal versucht nach oben zu schieben?(wissen einige nicht, dass es möglich ist, ihn höher zu positionieren) “ Der Spiegel ist bei mir praktisch immer ganz oben, hatte den glaube ich erst ein oder zwei Mal für lange, geschlossene Autobahnfahrten weiter runter gestellt. "Stört" mich zwar immer wieder, aber lässt sich halt nicht ändern (außer man baut ihn ab und ersetzt ihn durch eine Kamera mit Anzeige am MZD). Ich kann damit umgehen, sieht nur für andere sicher lustig …

  • A-Säule stört bei Kurvenhatz!?

    KTS - - Umfragen

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    Ich finde den Innenspiegel da viel einschränkender weil die Bewegung umständlicher ist, um an ihm vorbei zu sehen.

  • Kann den Vergleich zum Evo2 nur auf vorherigen Fahrzeugen ziehen (Mitsubishi Galant, Honda Prelude). Habe die Trockenperformance des Evo2 schlechter empfunden als beim Vorgänger Evo, zum PS4 ist es nochmal ein ordentlicher Schritt. Verschleiß kann man zwar so nicht beurteilen weil andere Autos, hatten aber bei beiden Fahrzeugen (bei DEUTLICH moderaterer Fahrweise und Spureinstellung als jetzt mit dem MX5) auch nicht wesentlich länger gehalten. Allgemein würde ich den Evo2 zwar als sportlichen R…

  • Bin letztens morgens bei Dämmerung mit Tagfahrlicht einer Bekannten nachgefahren. Das erste, was sie mir nach der Fahrt gesagt hat, war, dass mein Licht (also die Tagfahrleuchten) total blendet. Und sie saß in einem Octavia, also deutlich weiter oben, und kam mir noch nicht mal entgegen. Allein was alles reflektiert, wenn man mal nachts kurz nur das Tagfahrlicht an hat, belegt das eigentlich schon. Kann natürlich jeder machen wie er will, aber die Teile blenden definitiv wenn sie komplett an si…

  • Soll wohl als Ausgleich zur Temperaturausdehnung dienen. Ich habs einfach so fest gezogen, dass die Feder fast schon komplett auf Block ist, ich schätze ungefähr 3mm Federweg hab ich ihr gelassen. Ein kleiner Spalt eben, das merkst du beim Festziehen. Hab erst die Woche nach sehr viel Vollgas nochmal drunter geschaut und der Spalt an der Feder war selbst dann noch unverändert sichtbar, scheint also okay zu sein.

  • Stahlflex wird bei mir Einzug erhalten, wenn die Bremse neu muss. Dann auch in Verbindung mit optimierten Scheiben / Belägen. Aber an diesem Verhalten dürfte das eigentlich nichts ändern, höchstens es ist aktuell nicht optimal entlüftet. Komische Sache, das ganze...

  • Rota Felgen Gutachten

    KTS - - MX-5 ND - Reifen & Felgen

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    Falls du da flexibel bist, kannst du auch bei SPS anfragen. Fahre die Rota Titan selbst in 7,5x17 und hab das dann direkt vor Ort eintragen lassen.

  • Ohne 44 Seiten durchlesen zu wollen: Jemand in Bayern hier, der das Thema Hohlraum- und Unterbodenversiegelung professionell für mich erledigt? Mein Onkel kann das leider nicht mehr machen.