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  • Die kleinen "Mulden" sind zwar tatsächlich im Blech unter dem Stoff, aber trotzdem kann der Verdeckstoff an dieser Stelle durchscheuern. Wenn dort Lise Fäden oder Lücken sind, gibt es auf Garantie eine neue Verdeckhaut. Und aus diesem Grund sind andere Bügelverkleidungen eben doch eine Lösung. Wenn sie denn jetzt wirklich anders sind. Ich bin hochgespannt, was @Stardust berichten wird.

  • Ich konnte am Donnerstag über WLAN locker mit 102 MBit/s herunterladen (bei von NetCologne versprochenen 100 MBit/s). Da kann ich den Servern (die sicher nicht Mazda gehören) keinen Vorwurf machen. Das allerdings erst, nachdem ich im Windows Defender (unter Windows 10) einen "Ausschluss" für die tbagent.exe erstellt hatte. Wenn der Echtzeitscan darf wie er will, lande ich auch im Schnitt nur bei etwa 20 MBit/s, mit starken Schwankungen. Das Notebook ist zwar schon ein paar Jahre alt, aber nicht…

  • Ziemlich strange. Oder waren das jetzt die versprochenen maximal zwei Updates pro Jahr Nachtrag: Ich wurde irritierenderweise NICHT zum Backup aufgefordert ... Nachnachtrag: Beim zweiten Update (für Russland, 8 GB Karte) kam dann eine Aufforderung zum Backup. Seltsam ist, dass wirklich alles neu geladen wurde. Der Verdacht, dass da ein Fehler korrigiert wurde, liegt tatsächlich nahe. Fragt sich nur, welche Art von Fehler ...

  • Den Skyactiv X kann man nicht wirklich als "aufgeladenen" Motor im klassischen Sinne bezeichnen. Im 3er ist er allerdings offiziell mit 181 PS angekündigt. Bevor das Auto da steht verkneife ich mir jede Spekulation, ob das im MX-5 sinnvoll ist, oder nicht.

  • Zitat von The PedalPusher: „Hier die "Auflösung" wie ich es interpretiere: (Versteckter Text) “ Fast richtig. Das "Vergewissern, ob das Bluetooth-Gerät sichtbar ist" bezieht sich allerdings ausschließlich auf das Bluetooth-Gerät. Also in diesem Fall das Auto (ich glaube, ich habe gerade einen Spitznamen für meine Gianna gefunden, wenn sie mal Zicken machen sollte: Bluetooth-Gerät! ). Das Ergebnis des "sichtbar seins" kannst du zwar auf dem Mobiltelefon bewundern, aber ob das zu koppelnde Gerät …

  • Zitat von Michi99: „So nun ist er da, heute Nachmittag abgeholt, das lange warten hat ein Ende... morgen ist das dazu bestellte gute Wetter auch da, dann geht es erstmal ein paar Kurven kratzen... heute Mangels Zeit nur ein kleines Foto, aber ihr wisst ja wie sie Aussehen... “ Glückwunsch! Auch zur Wahl des richtigen Händlers.

  • Zitat von Michael XXXX: „Zitat von Harkpabst: „Mit den Federn aus dem 2.0 mit Sportfahrwerk dürfte ein 1.5-Liter etwas höher stehen, als serienmäßig. “ Ich habe die Sportpaket Federn aus dem 2.0 RF im 1,5er zusammen mit den Konis und der Wagen steht genauso da wie vorher. Die Sportfedern sind härter und kürzer so dass es sich ausgleicht. “ Die gelben Konus bewirken eine leichte Tieferlegung, nicht nur durch den geringeren Gasdruck, sondern auch durch den anders positionierten Federteller, wie @…

  • Alu Radmuttern ?

    Harkpabst - - MX-5 ND - Reifen & Felgen

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    rennsportshop.com/de-reifen-fe…dmutter-M12x15-offen.html Nicht ganz billig, 7050 Aluminium, sehr leicht, ohne Beschriftung (Materialinfo ist eingeschlagen). Nach mehreren Montage-Nummer/Demontagevorgängen ist die Oberfläche nicht mehr durchgängig glänzend, aber noch schwarz. @MX505 hat schon eine Fahrt als Beifahrer mit diesen Radmuttern überlebt. Er hat mir dabei aber auch erklärt, welchen gewaltigen Aufwand VW bei Auswahl und Test der Radmuttern treibt (der hier natürlich nicht getrieben wurd…

  • Federn für ein Bilstein-Sportfahrwerk aus dem Sport-Paket dürften immer für den 2.0-Liter ausgelegt sein, weil das Sport-Paket beim 1.5-Liter nicht das Sportfahrwerk beinhaltet. Ich habe selbst noch keine Federn von einem 1.5-Liter Sports-Line mit denen eines 1.5-Liter Exclusive-Line verglichen, aber es würde mich wundern, wenn sie sich unterscheiden. Mit den Federn aus dem 2.0 mit Sportfahrwerk dürfte ein 1.5-Liter etwas höher stehen, als serienmäßig.

  • Alu Radmuttern ?

    Harkpabst - - MX-5 ND - Reifen & Felgen

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    Zitat von Oggy: „Moin, Alu mit Stahl bei einer Verschraubung ist mir suspekt, ... “ Also bist du für Alumuttern an den Alufelgen und gegen Stahlmuttern?

  • Runde durchs Kalle-/Extertal?

    Harkpabst - - Touren

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    Eine Woche zu früh ...

  • Notfalls muss man eventuell mehrere Sachverständige ansprechen. In letzter Zeit wollten manche den 45er Querschnitt nicht abnehmen, weil für die Mazda-Felgen kein "Impact-Test" nachgewiesen werden kann. 205/45 hat nun einmal eine niedrigere Flanke als 195/50. Damit schlägt der Reifen potenziell schneller durch. Gegen die 205/50 lässt sich - wie gesagt - der größere Abrollumfang ins Feld führen. Tatsächlich wird die Tachoanzeige garantiert immer noch nicht voreilen (was unzulässig wäre). Aber es…

  • Zitat von MXAndreas: „Zitat von Harkpabst: „Falsches Thema, @IceCold, hier geht es um Sommerreifen. 195/55R16 geht nicht, zu großer Abrollumfang. Wie andere schon geschrieben haben bekommt man auf der 16" Originalfelge Design 158 mit dem 1,5-Liter-Motor mit Hilfe eines Vergleichsgutachtens auch 205/45 oder 205/50 eingetragen. “ Hallo Harkpapst, welches Vergleichsgutachten bräuchte ich denn genau, um auf meinem 131er die 205/45 oder 205/50 er eingetragen zu bekommen, muss jetzt das erste Mal zum…

  • @Pskyrunner: Das Deckelchen wurde schon mehrfach im Design geändert, nicht erst mit dem Android Auto-Modul. Es gibt definitiv Ausführungen, die kaum ohne Schraubendreher zu öffnen sind, da passt kein Wohnungsschlüssel. Bei Kälte und mit kalten Fingern ist es besonders schlimm.

  • Andes ausgedrückt: Auf den Rat dieses Online-Shops sollte man besonderes Gewicht legen, die kennen sich aus. @Dopaminer: Dein "Ölpartikelfilter" im Titel verwirrt etwas ...

  • Der Caterham im Video ist natürlich leider mit den riesigen 15"-Eisdielen-Felgen ausgestattet. Nicht mit den standesgemäßen 13"-Performance-Felgen. mx5-nd-forum.de/index.php?atta…84d8b45ec37eebcdffa74cf29 mx5-nd-forum.de/index.php?atta…84d8b45ec37eebcdffa74cf29 mx5-nd-forum.de/index.php?atta…84d8b45ec37eebcdffa74cf29 mx5-nd-forum.de/index.php?atta…84d8b45ec37eebcdffa74cf29 Quelle: Eigenes Werk unter Nutzung des Caterham Configurators.

  • Zitat von ManuM: „Ich persönlich würde nämlich davon ausgehen, dass das offzielle Modul eine Touchscreen Eingabe unterstützt, weil das eben zu AA / CarPlay dazugehört. “ Zumindest bei AA (CP interessiert mich im Moment weniger): Keinerlei Touchfunktion, nie. Nicht im Stand, nicht während der Fahrt, nicht beim durch die Waschanlage gezogen werden. Gar nicht. Bei der nächsten MZD Connect Generation (im neuen Mazda 3) gehen sie angeblich auch im eigenen Systemstandard ganz von Touch weg. Also auch…

  • Falten auf der Sitzfläche

    Harkpabst - - MX-5 ND - Interieur

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    G 184 bzw. G 132 würde zur Abgrenzung allerdings auch vollauf genügen.

  • Zitat von Detlef: „Zitat von Harkpabst: „Geht es denn ausschließlich darum, ob der Motor komplett aufgibt? Nach welcher Laufleistung? “ Wenn er vor 500.000 km in die Knie geht, lag das am falschen Einfahren “ Nicht falsch verstehen, meine Befürchtung ist eher übertriebene Zurückhaltung beim "Einfahren". Führt sicher nicht zum Motorschaden, aber auch nicht zu einem lebendigen Motor. Irgendwann ist jedes mechanische Gerät verbraucht. Und das wird man sicher niemals auf "falsches Einfahren" zurück…