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  • Des Manuels kleiner Kindheitstraum

    20Hertz - - Fremdfabrikate

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    Total Old School so ein 2 Liter Saugmotor.

  • Hallo, mal eine kurze Zwischenfrage. Wie weit sollte so ein Abblendlicht eigentlich leuchten? Bei mir (LED mit Kurvenlicht) ist es so, dass es etwa von Leitpfosten zu Leitpfosten - also etwa 50 Meter - leuchtet. Hell ist es ja, aber für meinen Geschmack könnte es ruhig etwas weiter strahlen. Grüße Matthias

  • Zitat von Harkpabst: „Falls du da einen Verdacht haben solltest, @20Hertz, 10 Minuten Nachspur wird man mit bloßen Auge als Nachspur erkennen können. “ Dachte ich auch … aber die ~ 2° Sturz machen die Beurteilung mit dem Auge nicht eben einfacher. Vielleicht mal 'ne Latte dranhalten? Zitat von MX505: „Hört sich nach einem Termin zur Fahrwerkseinstellungs-Kontrolle an ;-). “ Ja. Kann man die Spur an der HA eigentlich unabhängig vom Sturz einstellen? Also so, dass man nicht an die Exzenter ran mu…

  • Hallo Sven, danke für die Einschätzung. Mit den Toyo R1R im Sommer ist das Verhalten tendenziell schon ähnlich, aber der ingesamt viel steifere Aufbau kaschiert das etwas. Mit den weicheren Winterreifen "wackelt" der Hintern einfach deutlich mehr und es wirkt dadurch dramatischer. Muss wohl demnächst noch mal in die Werkstatt ... Grüße Matthias

  • Hallo zusammen, mal eine Frage an die Fahrwerksexperten. Wie würde sich Nachspur an der Hinterachse auswirken? Wenn also z.B. statt +10' je Seite ein Wert von -10' je Seite eingestellt worden wäre? Hintergrund der Frage ist das aktuelle Fahrverhalten auf den Winterrädern (Conti TS 850 P auf den 17" Serienfelgen). Das Heck ist extrem agil, sobald die Last auf den kurvenäußeren Rädern liegt. Fast so, als hätte man eine HA-Lenkung, die entgegengesetzt zum Lenkeinschlag wirkt, also den Radius reduz…

  • Nordschleife

    20Hertz - - MX-5 ND - Allgemeine Themen

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    Zitat von Kugelfisch: „tolle Runde.... “ Stimmt.

  • Also ab Werk ist da keine Imprägnierung drauf. Und ist IMHO auch nicht notwendig. Grüße Matthias

  • Knackende Feder?

    20Hertz - - MX-5 ND - Fahrwerk & Bremsen

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    Man könnte bei der Gelegenheit ja gleich auf Öhlins wechseln. Grüße Matthias

  • Eine weiterere Testfahrt auf der Trans-fă-gă-ră-șan: n-tv.de/mediathek/videos/auto/…-aus-article20644664.html Grüße Matthias

  • Wie der bei 04:10 lenkt ...

  • Zitat von Heinz: „Hier übrigens auch offen: Toyota's Mazda MX-5 rival “ Sieht nach Photoshop Philipp aus ... youtu.be/wyAL2P42L_U Grüße Matthias

  • Original Lederschaltknauf vom NA/NB

    20Hertz - - Suche Bereich

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    Hallo Udo, den NA-Knauf gabs doch gar nicht in Leder, oder? Ich hab mir das Teil damals von einem Autosattler beledern lassen (+ einen dazu passenden Schaltsack). Das sollte der forenbekannte Tuner/Sattler doch auch für vernünftiges Geld hinbekommen? mx5-nd-forum.de/index.php?atta…5ea2bfef14744ab83bddce851 (Quelle: mx-5.de - aber mein Auto! ) Grüße Matthias

  • welt.de/motor/modelle/article1…Cabrios-und-Roadster.html Der gute Paolo Tumminelli würde super zu uns passen! Grüße Matthias

  • Zitat von MeenzerBub: „Der Toyo wird gut 8kg haben. “ Die Toyo R1R in 205/50 R16 wiegen im Neuzustand 9,8 kg. Grüße Matthias

  • Hallo Bono, ich hab das Classic mit Leder. Bei Alcantara am Volant bin/war ich mir nicht sicher, wie das nach ein paar Jahren aussieht, wenn man ständig daran rumfingert? Hier mal ein paar Impressionen: mx5-nd-forum.de/index.php?thre…&postID=135823#post135823 Grüße Matthias

  • mx5-nd-forum.de/index.php?thre…kleidung-schief/&pageNo=1 Das gehört wohl leider so. Grüße Matthias

  • 1.Durchsicht

    20Hertz - - MX-5 ND - Allgemeine Themen

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    Letztens die 1. Durchsicht und eine Achsvermessung machen lassen. Gesamtpreis: € 225 Da kann man nicht meckern. Werkstatt ist ein ehemaliger Mazda-Händler und jetzt Mehrmarken-Werkstatt. Als Öl wurde das Mazda Dexelia Ultra 5W-30 zum Literpreis von € 16,42 eingefüllt. Grüße Matthias

  • Zitat von MCrown: „Deine Beschreibung hat sich halt gut mit dem gedeckt was der eine oder andere nach dem Wechsel zum Gewindef sagt... “ Der Wechsel auf das SPS-Gewinde hat natürlich auch viel verändert, aber das grundsätzlich etwas lustlose/passive Fahrverhalten ist leider geblieben. Schade, dass Mazda hier so konservativ vorgeht, obwohl das Auto doch so viel Potential hat. Für den "Kitzel" müssen stattdessen die Serienreifen sorgen ..... Grüße Matthias

  • Zitat von MCrown: „Was für ein Fahrwerk bist du vorher gefahren? Serie korrekt? Dann passt es: “ Nein, mit dem SPS-Gewinde war ich vor der Einstellung schon rund 1000 km unterwegs (und davor Serie Bilstein). Man soll das neue Fahrwerk ja erst mal ein wenig sacken lassen, bevor man es einstellt. Zitat von MX505: „Was Du beschreibst wird aber weniger an der Hinterachse gelegen haben, denn die ist jetzt mit der EInstellung wahrscheinlich stabiler, als sie vorher war. Aber wahrscheinlich war die Vo…

  • Hier geht es ja nicht nur um Rennautos, sondern ganz allgemein um Fahrwerkseinstellungen. Daher will ich mal eine Frage loswerden. Letzte Woche wurden bei mir folgende Werte eingestellt (in Verbindung mit dem SPS-Gewinde - ca. 40 mm tiefer - und der Lemming-Rad-Reifenkombination): * Vorderachse: * Sturz: -1°40' je Seite * Spur: +12' in Summe (+6' je Seite) * Nachlauf: 7°00' * * Hinterachse: * Sturz: -2°00' je Seite * Spur: +20' in Summe (+10' je Seite) Davor fuhr ich 12 Monate mit der mir unbek…