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  • ich find die Idee auch für ND Besitzer prima. Habe zwar eine Ganzjahreszulassung, aber keine Winterreifen. Und für Schneefahrten wäre mir mein ND viel zu Schade. Aber falls der Schnee wieder kommt oder bereits auf der Straße liegt, könnte man einfach mal schauen an welchem LIDL Parkplatz ein MX-5 steht und diesen für 15 Minuten ausleihen. Am Sonntag paar wilde Drifts/Donuts auf dem LIDL Parkplatz ausüben für unter 15 Euro wäre schon cool und mir das Geld wert. Oder den MX-5 leihen und zum Fahre…

  • Gerade eben eine Email zu dem Carsharing von Mazda im Posteingang gefunden und ich bin verwundert... Bisher dachte ich die Anmeldung ist immer kostenlos, aber anscheinend geht es nur noch kostenlos bis 28.02.2019. Und in den Fußzeilen steht noch irgendwas von Gutschein und muss bis Ende März eingelöst werden. Irgendwie total verwirrend was Mazda hier per Newsletter verteilt.

  • ohne Worte... Aber so hässlich.... Mein Gott wie schlecht kommt man an das Ventil zum Aufpumpen heran. Ist das echt eine originale MB-Felge? Das Design wäre höchstens für Smart/Renault geeignet

  • Man sollte jetzt nicht alle Aussagen oder Bemerkungen aus dem Autobild-Artikel gegen Fiat oder den 124er Abarth als Gerichtsurteil oder Gesamtmeinung ausrichten. Hat jemand wirklich gedacht das Fiat als nur Beteiligter und Unterstützer der ND-Entwicklung am Ende ein besseres "Gesamt"-Auto zum gleichen Preis herausbringen kann als Mazda? Mazda hat hier eindeutig mehr Energie und Kompetenz ins Fahrzeug gesteckt, weil es für sie auch seit locker 25 Jahren schon ihr Markenzeichen ist. Die Zeit der …

  • wir werden sehen ob das Gesamtpaket dann wirklich eine Verbesserung darstellt. Für den ersten Einsatz vom 2.0 X-Motor im Mazda 3 sind nur 190 PS und 230 Newtonmeter bisher angegeben worden. Und dieser Motor wird bestimmt schwerer aufgrund der möglichen hohen Verdichtung und der Kompressoraufladung inklusive 24V-Mild Hybrid Technik. Das Mehrgewicht frisst die Mehrleistung fast auf und unter der Haube steckt soviel "teils unnötige" Technik gegenüber den bisherigen Varianten 184PS/205 Nm oder 160P…

  • mir würden die "Micro" Heckflaps auch gefallen und für einen ähnlichen Preis wie bei den hohen Flaps würde ich auch zuschlagen sobald es wieder eine Rabatt- oder Gutscheinaktion bei Ath gibt. Aber die Kombinierbarkeit mit dem alten ATH Duplex-Heckschürzenansatz muss am besten mit einem Foto nachgewiesen sein. Es sollte dort auch so fließend übergehen falls die Grundform aller Heckansätze bei Ath gleich sind. <a href=2213-32ff6814-small.jpg Für die geschwungenen Seitenschweller habe ich noch nic…

  • der RF bei der Präsentation hatte auch kein schwarzes Mitteldachelement. Auf der deutschen Website wird das ja als Highlight ausgewiesen. Ist wahrscheinlich wieder so ein Ausstattungsfehler wie damals bei den ersten ND Sportslines mit den Alupedalen

  • beim Ignition war halt nicht viel Unterschied zum Serienmodell - bis auf BBS Felgen und schwarzes Dach war nur die Plakette individuell. Und wem BBS nicht gefällt kann auch einen normalen Exclusive kaufen und das Dachmittelteil schwarz foliieren. Und falls er möchte auch die Alcantara-Ausstattung nachrüsten. Beim Anni ist hier aufgrund Außenfarbe und angepasstem Innenraum ein echter Mehrwert vorhanden. Er wird gegenüber den Serienmodellen immer auffallen und bemerkbar bleiben

  • Carbon Applikationen

    A-MIATA - - MX-5 ND - Allgemeine Themen

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    mx5-nd-forum.de/index.php?atta…e6573b71e013783af15a0ff03 Habe mir mal just for fun diese "Edelstahl"-Verzierung am Fensterheberschalter für 8$ bestellt. Lieferung zwischen 16.04 ~ 13.05. Dann ist mittlerweile schon warm genug damit der Kleber ordentlich hält

  • Starterknopfkappe

    A-MIATA - - Zubehör und Accessoires

    Beitrag

    der passt gut zu den roten Ziernähten im Innenraum. Auch ich habe eine rote Kappe bei einem saphierblauen ND

  • es ist halt alles relativ. Sammler und Leute, die was exklusives ab Werk möchten, werden damit glücklich. Aber den meisten anderen ist es egal. Mazda hat diesmal wenigstens eine Sonderfarbe eingeführt und den Innenraum mit Akzenten daran angepasst. Und technisch gibt es als Feature wenigstens Brembo-Bremsen und auch wieder Drittanbieter-Felgen. So einen ND werde ich aufgrund der orangen Farbe viel eher als Sondermodell erkennen wie den Ignition oder Sakura. Leute, die sowieso umbauen, modifizie…

  • Hier ein interessanter Link zu den Getrieben beim ND: roadster.blog/2015/03/mx-5-skyactiv-transmission.html Es wird AISIN als Lieferant genannt - und dass das AT-Getriebe vom NC übernommen worden ist. Auch viele andere Infos über den ND sind dort abgelegt worden. roadster.blog/p/nd-technical.html Mazda fertigt und entwickelt bestimmt nur Automatikgetriebe für ihre Quermotorplatform selber. Für den ND mit Längsmotor entwickeln und fertigen sie nur das Handschaltgetriebe, weil sie hier auch einen…

  • ehrlich keine Ahnung wie es bei Automatik ist oder klingt... Aber sicherlich hilfreich wäre wenn man ein Video, oder mindestens eine Audioaufnahme, vom stehenden Fahrzeug unter Leerlaufbedingung mit anschließender Beschleunigungsphase erstellt und bei YouTube oder sonst wo hochlädt. Oder ein anderer Automatik-Besitzer erstellt sowas und du kannst es als Vergleich benutzen.

  • also für 2019 ist bisher nur folgendes eingeplant: - TÜV - Rückfahrkamera von IL-Motorsport Eventuell noch eine Mittelarmerhöhung

  • Air bag warning overlay (Mx5things)

    A-MIATA - - MX-5 ND - Interieur

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    ich wollte nach dem ersten Tüv im März versuchen sowas selber zu erzeugen. Die idee von MX5 Things ist grundsätzlich nicht schlecht und Einbau/Ausbau ist easy. Aber eventuell erlöscht die Zulassung mit dem Austausch dieser Blende, falls TÜV, Polizei oder ein Vorschriftenmensch es bemerkt. Deshalb würde ich zumindest das rechte Piktogramm wieder verwenden/einzeichnen und nur den Bereich mit dem Text mit meinem eigenen Logo ausführen. Andere Autos haben ja nur so ein kleines Piktogramm. Aber ich …

  • Dauertest

    A-MIATA - - MX-5 ND - Test- und Presseberichte

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    ich habe den Dauertest-Artikel zum Postschlumpf gesendet. Demnächst sollte der Bericht (7 Seiten) oder die ganze Autobild in der Drive zu finden sein

  • Dauertest

    A-MIATA - - MX-5 ND - Test- und Presseberichte

    Beitrag

    Vieles ist positiv und kaum negativ beschrieben. Das mit der positiven Rostvorsorge ab Werk sollte man nicht für wahr nehmen. Das im Artikel abgebildete ist kein normaler Werkszustand. Aber grundsätzlich positiv ist doch, das wir (hoffentlich) keinen Motor-/Getriebe-/Differential-/Elektrik- oder Verdeckschaden in den ersten 100.000km erleben müssen. Und bei der Autobild wechseln die Fahrer sehr oft durch. Das sind dann schon harte Bedingungen wie man es auch am gebrochenen Windschott sieht. (da…

  • Dauertest

    A-MIATA - - MX-5 ND - Test- und Presseberichte

    Beitrag

    Autobild sollte meiner Meinung nach einen Kurztest/Kontrolltest einführen. Einfach den Gutachter mit dem Endoskopiegerärt zu einem Autohaus schicken, wo er einfach mal an Aussteller-Fahrzeugen für paar Einblicke zur Hohlraumkonservierung Verkleidungen abbauen darf. Und dann müsste Autobild im 100000km Test auf diese gefundene Hohlraum-Behandlung hinweisen, das diese bisher nicht an Serienfahrzeugen/Kontrollfahrzeugen zu finden ist. Das ganze ist doch kaum Aufwand und die Hersteller würden dann …

  • Dauertest

    A-MIATA - - MX-5 ND - Test- und Presseberichte

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    Hier der Artikel: ***Mod-Edit Brot: Nein, leider hier kein Artikel. Auch wenn es gut gemeint war, wird die Autobild das bestimmt nicht lustig finden, hier ihr eingescanntes Magazin wieder zu finden. Darum habe ich es entfernt.*** Punkt 1 mit den Geräuschen aus der Verkleidung der Höcker habe ich auch. Es stört mich aber nicht so sehr und ich bemerke es nur auf sehr schlechten Straßen. Und für Punkt 2 würde ich mal meine Schwellerverkleidung abnehmen und die eventuell abgeriebenen Stellen mit ei…

  • Zitat von nerdy-mx5: „Ich hab das so verstanden, dass die neue 70.00.100 Version beides vereint umfasst, also mit AA/CP und ohne! “ Kann jemand als neuer G184 oder G132 Besitzer ohne AndroidAuto/AppleCarPlay bestätigen, das man keine 70-Firmware im MZD bei Werksauslieferung bekommt? Weil dann müsste Mazda zwei unterschiedliche MZD-Softwareversionen pflegen und das kann ich mir kaum vorstellen. Und jetzt bin ich erstmal unentschlossen. Entweder Speedcam-Patches oder eventuell ein schnelleres MZD…