Suchergebnisse

Hi, Aha und Stitcher sind fest installierte Programmschnittstellen für die jeweilige Dienst-App. Leider sind diese Streaminganbieter relativ schlecht im Vergleich zu den bekannten Diensten wie Spotify und co... Und du kannst diese zwei Programmschnittstellen im Mazda MZD nicht unterdrücken oder löschen. (Nur über MZD-Tweaks die Reihenfolge in der Liste der Quellen bearbeiten)

für die voll ausgestattete Version mit 8GB RAM und 256GB Speicher habe ich über aliexpress unter 580 Euro bezahlt. Kein Zoll nötig gewesen, weil sie die Rechnung und das Paket unter der Freigrenze deklariert haben. Auf eBay verkauft ein schweizer/deutscher Händler die kleinere Version mit 4/64 GB für etwa 800 Euro. Den alten kleinen Bildschirm konnte ich noch für 100 Euro weiterverkaufen. Das waren die besten 500€ Investition in ein wirklich gutes Infotainment. Und der Einbau ist nicht schwierig…

10,25" funktionieren auch schon im ND. Und dank Google Playstore unendlich viele Möglichkeiten. Das ND3 Update schreckt mich nur ab. Keine unteren Tagfahrleuchten mehr... Warum kein neues Lebkrad? Das Mazda 3 und CX-30 Lenkrad ist soviel schöner. Ich bleib da lieber beim alten ND1. Kein ausreichender Grund zum wechseln

Dann sollte es einfach A4D sein

ja, klaro. Und in Schweden gibt es an der Front Waschdüsen, Wasserstandssensor und der gesamte Wischwasserbehälter kann mit Wasser gefüllt werden. Außerdem liegt immer ein Satz Imbus-schlüssel im Kofferraum beim Tyre-Fit-Kit

ich schätze du fällst in die erste Problembeschreibung zu den Fensterhebern: https://www.hexorcism.com/16ND/sm355956/ Die Türpappe muss abgebaut werden und wahrscheinlich erzeugt eine lose Schraube im Bereich des unteren Scheibenträgers (wenn die Scheibe ganz oben ist) dieses Geräusch.

zum achten Mal heute dran gewesen. Bin noch unter 50tkm, aber die jährliche Inspektion mit Ölwechsel lasse ich beim Hersteller verrichten. Das ist es mir einfach wert. Keine großen Themen aufgefallen. Diesmal kein Bremsflüssigkeitswechsel nötig. Alles OK. Alles Top. Preislich mit 266 Euro echt OK. Kein Leihwagen und keine Wäsche (es war eh schon am regnen) gewünscht. Hat nur 2 Stunden insgesamt gedauert.

Bleibt ruhig... Der Schaden wird durch Vollkasko und Besitzer (Selbstbeteiligung) bezahlt... Halt ein Unfallwagen mehr am Markt... Manche erfreut das ungemein.... Und Mazda verdient gut daran, weil Haube und Scheinwerfer nicht im Aftermarket verfügbar ist. Alle sind glücklich über das Ereignis. Was sind schon 10000 Euro? Aber in der Vollkaskoeinstufung steigt der Wagen noch weiter. Wir alle zahlen insgesamt für den Mist und es wird immer schlimmer. Irgendwann ist es eigentlich zu teuer für die V…

ja, klar. Einfach die Haube wegbauen oder die zwei Sprengsätze aus den Kotflügeln demontieren und nach unten gerichtet in den Motorraum per Kabelbinder an ihrem Kabelbaum angeklemmt, befestigen. Damit wird sichergestellt, dass diese Heber nur Luft wegschieben und gleichzeitig leuchtet kein Fehler im Cockpit auf Dieses wirre System ist ein Gefahrenerzeuger und kein wirklicher Lebensretter. Hatte schon vor zwei Jahren einen MX-5mit verzogener Haube beim Händler während meiner Wartung stehen sehen.…

Getrennt ist getrennt. Da fließt auch kein Strom aus der Batterie solange die Reifen aus Gummi und Luft bestehen. (Du müsstest die Karosse erden oder überbrücken zum leersaugen, auch wenn du Stromdiebe oder unbekannte Verbraucher hast) Der Minuspol ist insgesamt ungefährlicher als der Pluspol, der auch noch wegen TÜV/Zulassung immer abgedeckt werden muss.

konnte den letzten Beitrag nicht mehr editieren. Aber ich habe heute noch Bilder von dem Trenner im verbautem Zustand gemacht. Als Info für die Zweifelnden gedacht...

ich habe so einen billigen Poltrenner ohne Nacharbeiten oder Anpassungen bei mir seit Ewigkeiten eingebaut. Einfach die Stromleitung abklemmen, etwas nach unten drücken und in den Spalt zur Batterie den Poltrenner dazwischen klemmen. Mit original Batterie und dem losen Schutzmantel funktioniert es bei mir problemlos. Ich schalte über Winter und längeren Standzeiten immer ab. Einfach um das Leersaugen zu vermeiden. Ich stehe meist in einer stromfreien Tiefgarage (die hat nur Licht und ein elektri…

Heute wieder weiter gemacht und die USB-Buchsen hinten installiert und sich daran zu schaffen gemacht diesen aux Stöpsel zu verkleinern oder in den USB-Hub zu integrieren. Unglaublich, aber wahr. Der Stöpsel ist eigentlich nur ein Steckverbinder ohne innere Technik. Zwischen der Erdungsspitze und den einzelnen Kanälen kein Durchgang messbar. Ich dachte hier steckt etwas Technik drin zum vortäuschen eines Geräte. Danach mal nur ein normales Aux-Kabel nur einseitig in den HUB gesteckt. Der AUX-Ans…

im Android habe ich bisher keinen Splitscreen aktivieren können. Lang gedrückt halten vom Tabs-Switcher auf Hauptebene oder innerhalb der kürzlich genutzten Tabs zeigt mir keine Splitscreen-Funktion an. Der MZD-Controller hat kaum Unterstützung in dem Android. Nur im Hauptmenü ist eine rudimentäre Steuerung vorhanden. In einer APP oder bei eingeblendeter Tastatur ist er wirkungslos. Das ist eher ein Touchscreen-System. youtu.be/z9A5sd7NmW8?si=NHYMoAaS7Scg7KZk

hi, Asumag Im Normalfall ist mein Handy per BT auf das MZD gesetzt. Damit funktioniert auch die gesamte Telefonie wie gehabt. Aber, falls man aktuell das neue Android eingeblendet hat, wird man nur durch klingeln aufmerksam. Die Lenkradtasten nehmen anrufe entgegen. Aber man muss über das Hauptmenü von Android auf das MZD zurückschalten um Nummer/Name des Anrufers zu erkennen. Handy lässt sich auch per BT auf das neue Android verbinden. Danach erscheint Android Auto Wireless und koppelt sich zu …

mal wieder Zeit für ein Update. Alles soweit OK. Nur einmal gab es einen Hänger, der mit einem Neustart vom Auto von selber wieder verschwand. Sideload APKs installieren funktioniert problemlos. Den waren Sinn von der MyMazda-App verstanden. Diese gehört auf das Auto installiert😆 Auf allen anderen Geräten kann ich diese nämlich dank Root nicht verwenden.🤣 Viele nützliche Apps mittlerweile installiert. Schade, das Spritmonitor nicht gleich den aktuellen Km-Stand übernehmen kann... Alternative Lau…

ich auch... Und dann wieder den sequentiellen LED-Blinker einbauen. Aber auch die AVP-Leuchte ist schön und hatte sogar vom Tüv-Prüfer ein Kompliment bekommen. Und dass ohne extra Reflektor und Schmiergeld. Und über das Ceranfeld mit Abreißnippel kann ich nur schmunzeln. Habe daheim auf Induktion gewechselt und das war auch besser als davor.. Nie wieder Ceranfeld

Verkauft nach Münster. Thread kann geschlossen werden.

eigentlich ist es noch schlimmer. Der Grenzwert 95g CO2 bezieht sich auf ein Fahrzeug mit durchschnittlichen EU-Autogewicht (etwa 1350 kg). Schwerere Fahrzeuge dürfen mehr CO2 freilassen als leichte. Deshalb wird für die Flotte eines Herstellers auch das Durchschnittsgewicht relevant. Der MX-5 ist leichter und hat deshalb eigentlich einen geringeren Freibetrag als 95g CO2. Sprich die Strafgebühr wird im Verhältnis noch höher und deshalb gibt es über die letzten Jahren nur immer saftige Preisaufs…

Verkauft nach Österreich. Thread kann geschlossen werden.