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So hört sich unser G-160 auch (schon immer) an Stand der Technik... hast nur vorher nicht bemerkt? und wurde schon seeeeehr viel "besprochen" hier... Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor
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(Zitat von Anditburns) Da werden die Preise für die NC-RC aber mächtig anziehen, wie?
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Haben das vermutlich aus dem englisch/amerikanischen 1:1 eingedeutscht, darum... Da "answered" man ja einen "call"
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Wolfram's dritter ND
BeitragWow - dann war ich "falsch" davor -
Wolfram's dritter ND
BeitragDas Kennzeichen hat er ja "nur" übernommen Aber cool, dass du das damals "bekommen" konntest... -
Wolfram's dritter ND
BeitragGlückwunsch! Und allzeit gute Fahrt! -
Martins NX-5er ;-)
BeitragUnd wieviel "Mehrgewicht" hast jetzt am "Arsch"? 3-4kg? -
NEIN! Es geht auch nicht darum den Fehlerspeicher zu löschen, sondern sicher zu gehen, WAS (und vlt. warum) den Fehler ausgelöst hat.. Ist ja nicht mein Auto... Halte so ein Verhalten aber für *sorry* dumm und (grob) fahrlässig... Wie war das: Vorsicht ist besser als Nachsicht? Better "safe than sorry" UND jede Meldung bleibt im Speicher! Auch wenn sie nicht mehr aktiv ist! Hatte das auch diverse mal bei unserem FIAT Ducato und da war es der Öllevelsensor... der super selten mal als Fehlerhaft g…
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Den Schwachsinnspunkt jetzt mal genau verifiziert . . . https://eur-lex.europa.eu/lega…T/?uri=CELEX%3A32021R1958 3.4.1.4. Wenn die SLIF-Anzeige die erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt, auch wenn die Geschwindigkeit gemäß dem Geschwindigkeitsmesser niedriger ist als die erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung (z. B. immer an oder auf Abruf mit aktiviertem ISA), muss der ISA jedes Mal, wenn sich die erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung ändert, einen subtilen und nicht störenden akustischen Hinw…
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Abschalten ist ja gar nicht im Sinne der Sache.. ZUMAL dann auch alle anderen -wichtigen- Warnungen, wie z.B. PDC auch nicht mehr "bimmeln"... DAS ist m.M.n. auch Mist... Regelmäßiges Abschalten ist keine sinnvolle Lösung, dann hätte man das auch ganz weg lassen können, oder? Ich finde es ja sinnvoll unser 2017´er MX-5 warnt mit einer freundlichen Frauenstimme, bei Überschreitungen von mehr als 5 km/h - finde ich super! SO hätte ich mir das auch jetzt gewünscht... Muss ja keine Stimme sein... ab…
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Nach 5 km/h ist ja noch "gnädig"... Svanniversary Beim unserem 2024´er CX-30 kommt das "Bimmeln" schon ab 1 km/h drüber hört allerdings nach 2 oder 3 Sekunden auf... Im HUD bleibt das kleine Verkehrsschild mit blinkender Umrandung...Okay, kann man mit leben... Weil oft falsch... Und, wie Sven ganz richtig schreibt, kann man das recht schnell "ausblenden"... (Je nach Radiolautstärke und Musikrichtung ) ABER..... Was ich viel schlimmer finde... Das ein "einzelnes Ping" bei JEDER Veränderung der VZ…
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Also das neue, flachere und leicht größer gewordene Display (in unserem 2024´er CX-30) - gefällt mir um Welten besser, als das "alte" im MX-5 2017... Und es ist super ablesbar, gestochen scharf, mit tollen Farben und für ´ne Lesebrille zu weit weg ... Ich muss nämlich immer über den Teil der Brille gucken , um "scharf zu sehen"...