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Mal kritisch aus Käufersicht: Die Recaros sind selten, wenn die jemand möchte ist die Auswahl sehr überschaubar in Verbindung mit einem RF G184. Zu den Modifikationen: Da stimme ich t244 zu: Das SPS Street kann man als positiv ansehen, wobe ich auch ein bisschen die Sorge hätte der Wagen wurde dafür umso härter rangenommen. Da darf der Wagen nicht verheizt rüberkommen. Und ich denke du weißt selber: der ESD mit 4 Rohren und die JR Felgen geben dem Wagen nicht unbedingt den Rentner-Cruiser-Look. …

@LineR Ist das Verdeck mit diesen Scheuerstellen überhaupt noch dicht oder sifft es da schon durch? Und gegen den Rost muss man den Kleinen jetzt wohl rundherum in Wachs packen, würde vielleicht auch gegen Steinschläge helfen @walter waren das bei dir auch die Recaros oder die Normalen? Ich beobachte mal gespannt wie sich die "will den neuen haben"-Verkäufe auf den Gebrauchtpreis auswirken

(Zitat von Inari) Um die Diskussion zu erleichtern habe ich mal folgendes herausgesucht: http://www.szynalski.com/tone-generator/ Achtung: Oben links den Play Button benutzen, nicht den großen grünen "Start Now"-Werbeknopf. Ich muss Inari recht geben, 500Hz hört sich nicht nach einem tiefen Brummen an. 50Hz könnte ich mir schon eher vorstellen.

(Zitat von Michael XXXX) Danke für die Info. Das Brummgeräusch scheint ja (großteils) von dem Plexiglas Windschott im RF zu kommen und mit dem perforierten merklich besser oder ganz weg zu sein. Wenn der Windzug und damit die Lautstärke bei gleichem Windschott gleich sind brauchts auch keinen RF. Sind bei der "Langzeitprobleme" aufgrund der 1,96 aufgetreten, oder hast du einen Weg gefunden den Sitz tieferzulegen?

@tobi @Noxoreos Ihr seid ja beide RF gefahren, habt ihr den ST zum Vergleich auch gefahren? Wenn ja, sind euch Unterschiede aufgefallen? Ich hoffe ja noch immer ein wenig, dass der RF in unseren "Höhenlagen" aufgrund des immer stehenden Daches ein wenig ruhiger ist, wäre ein Argument den hohen Aufpreis zu zahlrn. Hatte aber noch keine Zeit auch nur in einem Probe zu sitzen, die Händler in meiner Nähe haben keinen, also werd ich mir in München einen suchen müssen (ob der Händler dann von einer Pr…

Aber in DE hat die noch keiner Legal im Straßenverkehr im Betrieb, richtig? Wie bequem wäre so ein Schalensitz im Daily, und sitzt man in den Teilen auch niedriger als in den Standardsitzen?

Danke für eure Antworten. Ich war leider die Woche (unerwarteterweise) beruflich mehr als eingespannt, daher die späte Rückmeldung. Ich bin bisher nur den ST gefahren, weiß leider keinen Händler in der Nähe der einen RF zum Probesitzen oder gar fahren hätte. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass es viele gibt, die den ST auch bei 130 noch als "ok" (nicht nur erträglich) empfinden (wäre ich 10cm kleiner hätte ich bestimmt kein Problem), mit steigender Körpergröße steigt leider auch die Lautstärk…

Hallo Forum, ich bin zwar noch immer ohne MX5, aber erstelle trotzdem noch ein Thema . Bin ja bereits eine Weile hier im Forum interessierter Mitleser, aber zwischen Jobwechsel und vielem anderen kam es nie zu einem Mixxer. Aber langsam wirds doch Zeit. Dabei hat es mich immer beschäftigt, ob ich mich mit meinen 190cm auf Dauer wohlfühlen kann im ND. Zu mir: 27 Jahre, 190cm, 80kg, zwischen München und Salzburg beheimatet. Mein momentanes Auto ist ein 17 Jahre alter, großer Kombi mit Autogas und …

Also ich kann das Angebot sehen. Ist die Tür auf der Fahrerseite eingedellt oder sind das unglückliche Spiegelungen und das Bild soll nur den Swirl-freien Lack zeigen? Bei der Fernaufnahme der Fahrertür denke ich mir bei der Spiegelung nichts, aber bei der Nahaufnahme ist da dieses Dunkle.

(Zitat von Levi) Zumindest den Satz danach hättest du noch mitnehmen können: "Hier wirkt der Fiat einfach quirliger und lebendiger als die Konkurrenz aus Japan." Ein Artikel der mich wahrlich sprachlos macht. Die nicht vorhanden "Cupholder" fand ich allerdings wirklich gewöhnungsbedürftig.

Mich würde ja interessieren woher sie den Preis haben... Die Mazda Seite verkauft den RF 160 ab 30000 und selbst in der Sportsline ist er noch ein Stück von den 34000€ entfernt...

(Zitat von MX505) Wenn ihr beide den Hotspot mit gleichem Namen und gleichem Passwort einstellt sollte es dem MZD egal sein wessen Handy das ist.

(Zitat von wir-seen-uns) Nach einer Woche mit dem Wagen kann ich sagen: 100km damit fahren dürfen und dann wieder abgeben grenzt an Folter. Dann lieber gar nicht in den Genuss kommen

Wenn ich das mit Sixt in DE Vergleiche sind das gesalzene Preise... also wenn einer an der Grenze ist (bei Salzburg) würde ich eher die paar Kilometer rüber und ihn dort holen.

(Zitat von MX505) Deswegen habe ich dann auch erstmal eine Tour drumrum gemacht und geschaut, aber konnte keinen reifen sehen der problematisch aussieht (bei den 17" aber auch nicht so leicht zu erkennen wie bei kleineren). Mal schauen ob's nochmal auftaucht. Generell muss ich sagen für sein Alter (noch keine 4000km) ist mir das Cockpit zu bunt wobei das hohe Abblendlicht mir am meisten Sorge bereitet, da es hier kleine schmale Straßen sind und ich verstehe, das man da ungern geblendet wird...

Also bei mir ist die Lage unverändert, Symbol dauerhaft, Startknopf blinkt gleichmäßig, Start Stop funktioniert nicht. Keyless etc. alles ohne Probleme. Heute kam dazu: Reifensymbol hat nach etwas zügigerer Bergfahrt das blinken angefangen, rausgefahren, kontrolliert, wieder angemacht und es war weg... Ist das ein übliches Problem? Außerdem blendet jeder 3. entgegenfahrende auf... Und auch mir kommt das Abblendlicht sehr weit leuchtend bzw. leicht aufwärts leuchtend vor. Hab hier schon den Threa…

Danke, aber auch da ist nur von blinken die Rede. Google kennt auch keine Dauerleuchte, sehr suspekt. Da das ganze ein Leihwagen ist und bis auf Start Stop alles funktioniert mach ich mir mal keinen Kopf, soll sich der Verleih drum kümmern. Als ich das Navi angeworfen habe hat es auch erstmal keine Route gefunden. Also in die Einstellungen geschaut und siehe da der vorherige Fahrer hat Autobahnen ausgeschaltet Musste leider ankommen, daher war Landstraße keine Alternative. Aber ab morgen werde i…

Hallo Forum, Nach langem mitlesen hat sich jetzt die Chance auf einen Leihwagen aufgetan und es wurde natürlich ein MX-5. Der Wagen ist noch fast neu (waren noch keine 3000km drauf als ich ihn heute morgen übernommen habe) und fährt sich super allerdings stand heute viel zu viel Autobahn auf dem Plan, da wirds dann doch laut und der Komfort leidet, vor allem da ich eher auf der großen Seite bin ist's beim Offenfahren dann doch laut (den Kopf ein bisschen nach vorne und es ist schon viel ruhiger,…

(Zitat von Inari) Du zündest also jeden Zylinder bei jeder Umdrehung händisch? Zentralverriegelung, Licht-an-wenn-Motor-aus... ich bin manchmal doch ganz froh über ein paar elektrische Helferlein... Verstehe nicht was die Leute für ein Problem haben mit i-Stop, irgendeiner der wirklich ein Problem hatte deswegen? Oder geht es nur darum "hat man früher nicht gebraucht, braucht man heute nicht"...

Ich denke da muss ein Fehler vorliegen, manche hier haben ja geschrieben das auch nach weitaus längeren Standzeiten es kein Problem gab. A) zu kleine Lichtmaschine: müsste sich auch im Winter (Sitzheizung usw), v.a. in Verbindung mit Kurzstrecke bemerkbar machen. Viele hier haben den Mixer ja ganzjährig in Betrieb, unternehmen aber vermutlich im Winter weitaus weniger Touren sondern fahren nur das nötige. Hatte da schon einer ein Problem? B) zu kleine Batterie: ähnlich wie oben, noch dazu kommt …