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(Zitat von Dry) Den Knopf hab ich auch. In der ursprünglichen Schaltung konnte ich damit die Piepser abschalten. Einschalten ging aber nicht wieder. Das ging nur über Zündung aus und etwas warten. War lustig. Im Autohaus haben die Dinger immer tadellos funktioniert. Da stand das Auto ja einen Moment, bis der Meister gekommen ist. Jetzt kann ich sie mit dem Knopf ein- und ausschalten (zb wenn ich an einer Ampel zu dicht aufgefahren bin). Einschalten klappt auch. Brauch ich aber maximal 2 - 3 mal …

Ich hab Parksensoren vorn bei Auslieferung vom fMH mit einbauen lassen. War mir die 300 EUR wert, weil die Zufahrt zur Tiefgarage etwas speziell ist. Die Einparkhilfe hat den fMH allerdings (incl Mazda-Zentrale) ein paar Lebensjahre gekostet. Ich habe die technischen Gründe nicht so richtig verstanden. Die Parksensoren schalten sich geschwindigkeitsabhängig ein und aus. Beim Losfahren war alles io. An der ersten Kreuzung haben sich die Dinger aber eingeschaltet (traditionell hält man da ja und d…

vor allem, dass der Laubharken in den Kofferraum gepasst hat

ja, die Anzeige meine ich. Da drücke ich drauf und dann schiebt er die Türmchen jeweils eine Station nach links und fängt ein Neues an. Und Wichtig! Erst Danach den Trip A nullen! Gruß Frank

Ich hab das Häkchen gesetzt und bei mir passt er auch die letzten 5 Verbräuche nicht an. Du musst im Display den roten Pfeil nach oben und dann die Taste mit dem Kreis -aktualisieren Duchschnittsverbrauch- oder so. Sonst setzt er nur die letzte wieder auf 0 und fängt von vorn an zu rechnen. In meinem Mazda 3 hatte ich das Häkchen und er hat die Durchschnittsverbräuche jeweils eine Stelle versetzt bei Trip A nullen. Gruß Frank

Ich nehme ACS 3000. Hab ich auf den Winterrädern, und die waren immer top. Auf den Sommerrädern klappt das Zeug ebenfalls gut. Bremsstaub ist seit dem kein Thema mehr.

Irgendwie muss hinter der Scheibensenkerei ein Sinn stecken, der sich dem Laien nicht erschließt. Ein Einklemmschutz kann es nicht sein. Wenn die Scheibe halb runter ist, bekomme ich bequem einen Finger oder eine Hand zwischen Scheibenkante und Rahmen. Wie kräftig die Scheibe hochfährt? Keine Ahnung. Hab mal in der Tiefgarage aus dem Fenster eines Mazda 3 geschaut, ob ich artig neben der Trennlinie stehe. Dabei hab ich schon mal die Scheibe nach oben laufen lassen. Hätte mich fast einen Schneide…

Ich hab das auch schon mal gehabt. Sieh mal nach, ob das Gehäuse richtig steht und alles zusammengeklipst und eingerastet ist. Ev mal vorsichtig auf das Glas drücken, dass das richtig in seinen Aufnahmen sitzt. Ich kann mich nicht mehr erinnern, ob ich das am Mazda 3 oder am ND hatte, aber irgendwie hab ich das wegbekommen. Eventuell hilf es auch, den Spiegel etwas nach rechts oder links zu verstellen und dann hoch und dann wieder links oder rechts. Das Glas schlägt gegen das Gehäuse. Frank

(Zitat von Leto89) Genau! Hab mich auch schon deshalb bei meinem Harley-Händler beschwert. Immer diese lauten Auspuffe! Zurück zum Thema: Ich hab die PDC auch erst belächelt und war dann als Laternenparker heilfroh dass ich sie hatte. Da konnte ich bei vereister Heckscheibe ausparken, ohne die erst freikratzen zu müssen. Die Pieperei überhöre ich mittlerweile, außer ich brauche sie tatsächlich zur Unterstützung beim Einparken. Das System im SL läuft nicht über das MZD, sondern ist separat. Ich h…

Mex, die Anmeldung allein reicht nicht Da musste auch hingehen. Aber, bei häufigem Gebrauch des Mixxers entwickelt sich automatisch eine Eleganz der Bewegung beim Aussteigen. Keine Sorge.

(Zitat von Rolfi rubinrot) Die 177€ wirst du auch brauchen, damit die deine Aldi-Tüten tragen

sind verkauft

Du brauchst ein Anschlusskabel für dem Mixxer. Das hast Du offenbar. Denn in dessen Beschreibung steht, dass Du vor dem Einbau die Batterie abklemmen sollst und eine Kfz-Mechatroniker-Ausbildung abschließen musst. Du braucht aber keine Angst haben. Innenverkleidung abmachen. Steckerverbindung finden. Stecker ausstöpseln. Kabel dazwischen und anleitungsgemäß verbauen. Achtung: am Bremslichtkabel ist ein Deckel ist in der Steckdose ein Stöpsel. Den aufheben. Der überbrückt die Leitung zum eingebau…

Reifen sind unbenutzt und damit unbeschädigt; Auto wurde auf Winterrädern im Oktober ausgeliefert. Standort ist Sachsen/Eilenburg. Versand ist vermutlich möglich, ich würde mich bei Interesse erkundigen. Preis: VB 399,- € für alle.

Ich hab ihn doch nur nach einem Foto gefragt. Aber ein Bild hilft tatsächlich ungemein. Und zur absoluten Klarstellung: ich brauch nicht die Nennung als Muse, mein Beitrag war scherzhaft gemeint. Einer Umsatzbeteiligung würde ich aber trotzdem offen gegenüberstehen .

Hast Du ihn wenigstens dafür gelobt, dass er so ganz allein auf so eine super Idee gekommen ist!

Der MX hat auf der Beifahrerseite ISO-Fix-Halterungen oder ? Also geht er mit kleinen Kindern. Mein Sohn ist jetzt 11 und fährt mit Begeisterung mit (vor allem wenn Dach offen.) Bei 120 auf der Autobahn bekommt er das Dach auch alleine zu (musste bremsen, weil der vor mir so langsam war, sonst hätte er es auch bei höherer Geschwindigkeit geschlossen). Zum "etwas mitnehmen": Mit dem Mixxer lernt man, nur das mitzunehmen, was man braucht. Größere Sachen kann man auch liefern lassen und bei mehrere…

(Zitat von Philey) Endlich hab ich erkannt, warum ich die Lektüre von Betriebsanleitungen vermeide. Es gibt Sachen, die will ich einfach nicht wissen Und zu Deinem Händler: Die hatten in China mal ne schöne Tradition - Überbringer schlechter Nachrichten wurden geköpft! Und außerdem hab ich bei meinem festgestellt, dass der offen mindestens 0,2 l auf 100 km weniger braucht, als geschlossen. Das ist also m.E. gelebter Umweltschutz, wenn ich offen fahre. Wenn es nicht regnet, ich nicht gerade vom s…

Wenn Du Wassertropfen auf dem Spiegel hast und Du schaltest die Heckscheibenheizung ein und die Tropfen gehen vom Spiegel weg, dann heizt der Spiegel. Mir fällt das mit den Tropfen immer auf, wenn ich schon fahre und ich mache dass dann so. Musst also nicht auf den Winter warten.

(Zitat von wir-seen-uns) Benutztes oder noch neues???