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Bei solch einem Tuningtreffen würde das Publikum durchaus besser passen - stimmt. Leider mit Schichtarbeit immer so ein kleines Problem mit den Terminen. Sonst wäre ich sicherlich auch mal mit zu einer Odenwaldtour gekommen
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Nun ja. Der Hauptgrund für das Angebot ist, dass ich aktuell gerne das Geld hätte. @Excalibur Da kann ich gerne morgen nachsehen.
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Die sind 215/45/17
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@MaxEmil Das müsste ich alles in der Werkstatt machen lassen @Joshude Habe das jetzt in der Anzeige noch separat dazugeschrieben, dass der Rückbau auf die originale Optik möglich ist. Aber das werde ich nicht auf gut Glück und überstürzt im Voraus machen. Danke für die anderen Beiträge
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Beim Händler hieß es um die 15.000€. Originalteile sind alle vorhanden, ja.
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Rückrüsten wäre wohl für mich nur eine Option, wenn das alles relativ unkompliziert, oder in einem Rutsch, gemacht werden kann - sprich, wenn sich für folgende Teile jemand finden ließe: -Carbonmiata Motorhaube & Flügel -Felgen Rota Grid -Bremsanlage vorne (Ksport) -Fächerkrümmer & Kat -Kompressor Mal ne Frage in die Runde: Die Chancen, den Wagen zu verkaufen, sollten mit originaler Haube und ohne Flügel steigen - was meint ihr?
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das fasst es recht treffend zusammen
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Da sich zwar über 20.000 den Wagen angesehen und ca 260 den Wagen "gemerkt" haben, aber niemand mit ernstem Interesse bisher ankam, vermute ich, dass ich mit dem Preis im Verlauf des Sommers noch auf unter 20 runter muss. Alles darunter lohnt sich für mich dann wirklich nicht mehr. Am liebsten würde ich den Wagen aber an jemanden verkaufen, der einen MX5 auch zu schätzen weiß. Falls sich für jemandem aus dem Forum dieser letzte Preis akzeptabel anhört, dann lasst es mich wissen.
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Ziemlich ungerecht dem z4 gegenüber...da hat der doch keine Chance
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Danke euch Das mit dem Zurückbauen ist natürlich prinzipiell möglich - leider ist u.a. die Garantie des Kompressor (und sonstiger Teile, die diese Garantie abdeckt) nicht auf das neue Auto übertragbar. Und ob sich das bei den Karosserieteilen lohnt...? Als Beispiel: einmal die Kosten meine Haube abzubauen und die Teile wieder so anzupassen, dass die Originale passt. Dann der Einbau beim anderen Fahrzeug, sprich doppelte Arbeitskosten. Dann noch der Preisnachlass, weil es sich um gebrauchte teile…
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Es hat sich seit Auftragserstellung Anfang 2018 einfach einiges geändert (Wohnung und die Notwendigkeit eines wirklichen Alltagsautos), weshalb ich irgendwo den Rotstift ansetzen muss. Und lieber versuche ich den Wagen jetzt loszubekommen, denn es wird ja mit der Zeit sicher nicht einfacher.
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Hallo, Da ich meinen Wagen auch auf Kleinanzeigen und Mobile gestellt habe, wollte ich auch hier nochmal einen Thread öffnen. Verkaufen möchte ich meinen MX5 mit Edelbrock Kompressor und vielen anderen Umbauten. Falls jemand hier aus dem Forum nach dem Durchlesen Interesse hat, oder näheres erfahren möchte, dann bitte einfach eine private Nachricht schreiben - gerne auch mit Handynummer, dann kann ich auf alle Fragen eingehen. Eingestellt habe ich ihn für 24.500 € als Verhandlungsbasis. Hier noc…
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Hast du vielleicht in den Optionen auf „Tag“ oder „Nacht“ gestellt?
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Nach allen Testvideos soll sich der 184er ein Stück weit spritziger anfühlen - trotz der Messwerte und Diagramme die in einigen Drehzahlbereichen etwas anderes zeigen. Aber auf dem Papier ist der mx5 ja eh kein sportlicher Wagen Bin selbst mal gespannt den zu fahren.
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@Offenflitzer Mir gefallen sie zum Fahren sehr gut. -sehr weiche Sohle, wodurch ich ein gutes Pedalgefühl habe. -sie geben mir durch die dünne Sohle genau die paar Zentimeter, die mir bei meinen normalen Schuhen zwischen Lenkrad und Oberschenkel beim Lenken fehlen -sind meiner Meinung nach auch nicht breit vorne. Allerdings konnte ich sie nicht gegen andere Schuhe vergleichen, die wirklich zu 100% zum fahren gemacht wurden.