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Ich hab 2016 einen bei Europcar gemietet - 9 Tage, 2700 km, gut 300 € insg.. Da gibts zwar grds. auch keine Modellgarantie, aber der MX5 war das einzige Fahrzeug in der gemieteten Kategorie... Quasi eine indirekte Modellgarantie... 😁

PXL_20231217_142737746_1.jpg Los gehts wieder in die Dolomiten... Platz ist in der kleinsten Hütte... (Klamotten fehlen natürlich noch ) Ski werden ausgeliehen... Hab meine eigenen vor Jahren ausgemustert. Kaufen rentiert sich bei unseren 5 Skitagen im Jahr nicht...

Das müsste kurz nach der Passhöhe am Pordoi in Richtung Arabba gewesen sein. Konserviert ist meiner auch gründlich... Aber Winter sieht der seit 7 Jahren... Ist ein Auto... 😉

Kettenpflicht nicht, nur am Brenner tlw. für LKW. Ja, hektisch darf man nicht fahren, sonst wird der MX5 nervös ... 😅 Aber mitlenken tut das Heck sehr willig und kontrollierbar...

IMG_20200119_123305_1.jpg IMG_20200119_115359_1.jpg So kann das aussehen... 😁 Hier auf der Sella Ronda im Januar.

Tatsächlich hat der MX5 auf Schnee eine vglw. gute Traktion. Besser als ein 3er z.B., vermutlich durch die bessere Gewichtsverteilung. Ich fahre Michelin Alpin 5 und hab in den Bergen immer Schneeketten dabei... sicher ist sicher... 😁

IMG_20200119_120717_1_1.jpg Mit die schönste Zeit offen zu fahren... Geöffnet wird auch wenns richtig kalt ist, aber nur, wenn das Verdeck aus der Garage raus trocken oder in der Sonne abgetaut ist.

IMG_20200119_120717.jpg IMG_20200119_115359.jpg Bei winterlichen Touren durch die Dolomiten kann man Schneeketten schon mal brauchen... 😅 ...wobei ich mit meinen Michelin Alpin 5 sehr zufrieden bin. Da geht erstaunlich viel auch ohne Ketten...

Hallo Barbara! Doch, die sind selbstspannend. Einmal auflegen (ohne drauffahren zu müssen), nach Anleitung verbinden und los gehts. Natürlich halte ich nach einigen Metern nochmal an, und überprüfe, ob sie sich sauber gespannt haben. Hat bislang aber immer ordentlich funktioniert. youtu.be/nVsCBoJxcso Ein Paar Dreckhandschuhe und eine dünne alte Überziehjacke hab ich dazu gelegt... ganz sauber bleibt man natürlich nicht. Das dürfte aber auf alle Ketten zutreffen... Genau sind das folgende Ketten…

Ich fahre mit dem MX-5 auch zum Skifahren - und hab dafür Ketten angeschafft - Pewag Servo 9. Die hab ich bislang zwei mal angelegt - auf die serienmäßigen 16-Zöller. Passen gut, sind einfach anzulegen, haben ausreichend Platz und bieten reichlich Traktion.

(Zitat von Svanniversary) Zumal da man sich mit 131/132 oder 184 sicher kein Getriebeproblem einfängt... Die bleiben dem 160er vorbehalten...

(Zitat von Svanniversary) sicher? IMG_20200728_093002_008_1.jpg Im Ernst: Heizung innen und Sonne außen tauen bei etwas Geduld das Dach sogar bei -20 Grad auf. Zugegeben: -25 hab ich noch nicht ausprobiert...

Mein Winterfahrzeug... So ein Cabrio hat ja ggü. einem Motorrad eigentlich nur im Winter einen Vorteil... Die Heizung.

Wenns Italien sein darf: In den Dolomiten sind ziemlich viele Pässe offen und der Verkehr ist meist auch viiiieeel weniger als im Sommer... Schneekette für den Notfall nicht vergessen... Am Passo Pordoi: https://www.instagram.com/p/Bf…heet&igshid=1nghxpjxmpcly Ich find Schneetouren super...

Fahrwerkseinstellung G131 (16 Zoll)

Ich hab meinen nach den Taxidriver-Werten bei Auto Röckl in Obersüßbach bei Landshut einstellen lassen. Die erreichten Werte lesen (und fahren) sich sehr anständig! Klare Empfehlung!

Achtung: Wichtig ist, dass die EG-Typgenehmigungsnummern auf Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs und Gutachten der Spurplatten (vermutlich ABE) identisch ist! Und ich kann mir nicht vorstellen, dass G160 und G184 die selbe EG-TGNr. haben. ... Viele Grüße KH

(Zitat von Trimmi) Die Kippneigung ist auch wirklich nennenswert...

Mein Lastenesel, die ideale Ergänzung zum MX-5...

Mitgliedschaft im Fischereiverband oder im Reiterverband 17 % - da gabs noch mehr Möglichkeiten, weiß ich aber nicht mehr...