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Schicke blaue Teile. Wenn ich nicht bereits die IL Streben hätte, würde ich zuschlagen...

Interessante Erfahrungsberichte. Wenn ich im ND unterwegs bin, kann ich weder negatives noch auffallend positives Feedback beobachten. Ich beobachte allerdings auch nicht jeden Passanten am Straßenrand und versuche seine Körpersprache zu interpretieren...dazu genieße ich das Fahren zu sehr. Sollte ich allerdings überwiegend negative Reaktionen beobachten, würde ich ernsthaft über meinen Fahrstil nachdenken.

Sehr schöner ND, gefällt mir richtig gut. Et müsste 42 sein, oder?

(Zitat von sebfisch) Sorry...die Antwort kommt reichlich spät. Nein, ich würde vom Gegenteil ausgehen. Ich habe ET 36 (ET45 - 9mm Spurplatte) mit den etwas "schlankeren" Hankooks. Teilweise hatte es geschliffen. Wenn du jetzt eine ET 30 mit den etwas "breiteren" Nankank nimmst, kommen deine Räder alleine durch die geringere ET 6mm weiter nach außen. Das kann meiner Einschätzung nach nicht gut gehen.

Blau

Ich habe 9jx17 ET 45 mit 9mm Spurplatten hinten und 235er Hankook. Die fallen schmäler aus als Nankang. Also ich versuche es mal so zu beschreiben....es hat sich mittlerweile frei geschliffen. ET 30 mit 235er Nankang wäre der overkill. Würde ich die Finger davon lassen.

Hammer Bild

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Einfahren der Endrohre zu deutlichen klanglichen Veränderungen führt. Da ist auch kein Dämmmaterial oä enthalten, sondern einfach glattes Edelstahl. Selbst wenn mit der Zeit kleine Veränderungen im Materialgefüge aufgrund der hohen Temperaturen entstehen, wird sich das klanglich nicht wirklich bemerkbar machen. Ein Umstieg von Siebeinsatz zu glattem Edelstahl ist hörbar, klar. Ich bin gespannt...

Top Preis für neuwertige Recaros

Komme gerade von einer 600 km Autobahnfahrt mit Regen und Dunkelheit. War mit dem Geschäftswagen eines Kollegen unterwegs, ein BMW mit HUD. Ich war froh dass ich dieses Feature an Bord hatte...die Augen und die Konzentration allgemein wurden meinem Empfinden nach deutlich geschont. Die Augen mussten nicht alle paar Sekunden von oben nach unten und wieder zurück wandern...das schlaucht nach stundenlanger Fahrt bei schlechter Sicht. Bei kürzeren Fahrten bzw. innerorts ist es "nice to have", aber d…

(Zitat von Svanniversary) Klasse Das traurige daran ist, dass die meisten Autofahrer verlernt haben, nach Schildern zu fahren bzw. sich an den gesetzl. Vorgaben zu orientieren. Wenn ich schon beobachte, wie viele Autofahrer mit 50-60 km/h durch die 30er Zone knallen und 50 m vor dem Blitzer stark runterbremsen, um dann mit atemberaubenden 15 km/h an dem Blitzer vorbeizuschleichen...da könnte ich brechen. Das ist wie mit den Schleichern auf der Autobahn, die mit 120 km/h die linke Spur zumachen, …

(Zitat von JayGee) Herzlichen Glückwunsch zum Neuen, allzeit gute Fahrt. Vor ein paar Wochen durfte ich in der "Green Mamba" die Recaros Probesitzen. Hätte ich nicht 2 linke Hände, hätte ich die Sitze unauffällig in meinen ND montiert und wäre geflüchtet...

Wenn ich mich richtig erinnere, hat die Stoptech mehr Luft als die K Sport...sollte also passen. Edit: Beziehe mich auf die 6 UL in 9x17 ET 45

Ich fahre im Winter Borbet A 7,5x17 ET 30 mit 205/45 17 und 5mm Spurplatten hinten. Im Sommer 6UL'S 9x17 ET 45 mit 235/40 17 und 5mm vorne / 9mm hinten Spurplatten. Beide Felgen können mit dem K-Sport BBK auch ohne Spurplatten gefahren werden. Screenshot_20200223-034521_Gallery-02.jpeg Screenshot_20200223-035632_Gallery-02.jpeg

(Zitat von Stardust) Damit nur bedingt, aber es knüpft an die zuletzt geführte Diskussion über vermeidbaren bzw. nicht vermeidbaren Lärm von AGA an. Das sollte man aber begriffen haben, wenn man die letzten Kommentare verfolgt hat. Aber ich entschuldige mich selbstverständlich für den OT.

(Zitat von mxzz) Wie oben bereits geschrieben gibt's da bestimmt Möglichkeiten. Mein Daily hat eine schaltbare Performance-AGA. Das Teil macht die Auspuffklappen auch nie wirklich voll auf oder zu....egal welchen Modus man am AGA-Schalter wählt. Bei starker Beschleunigung oder Vollgas brüllt das Teil trotz deaktivierter AGA, bei der Getriebestellung Sportplus knallt's beim Gangwechsel zudem noch richtig laut. Jedoch habe ich eine zusätzliche fernbedienbare Box an das AGA-Steuergerät gehängt, so …

Wenn man Krawall macht bzw. sich ein solches Fahrzeug anschafft, sollte man auch dazu stehen. Zudem gibt auch Mittel und Wege, eine Klappen-AGA stumm zu schalten...wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.

(Zitat von Walter0107) Das ist natürlich schade. Bei uns in Mannheim wird schon seit einiger Zeit hart durchgegriffen. Dort geht es mittlerweile soweit, dass selbst Fahrzeuge mit legaler AGA bzw. Serien-AGA Platzverbote erteilt bekommen, wenn sie ihre Motoren hochdrehen lassen oder Gasstöße an der Ampel geben. Die werden rausgezogen, ungeachtet der gefahrenen Geschwindigkeit oder ob irgendetwas am Fahrzeug verändert wurde. Manche werden verwarnt, andere bekommen Platzverweise oder/und gar Post v…

Wenn das so kommt, bin ich auf die Umsetzung gespannt. Die Lärmemissionen liegen doch bei jeder Fahrzeugart auf einem anderen Level - je nachdem ob PKW, LKW oder Motorrad. Selbst unter den PKW gibt es bereits deutliche Unterschiede bei den eingetragenen dB Zahlen in den Fahrzeugpapieren. Es kann ja eigentlich nur so funktionieren, dass eine Ahndung erst ab einem bestimmten Grenzwert ausgelöst wird. Der dürfte dann aber auch Porsche und Co abdecken und unseren MX-5 viel Luft nach oben lassen. Ans…

Jepp, ich kann mich den Worten von @Jan#SPS nur anschließen. Der Umbau steht dem RF und macht ihn einzigartig...alleine schon das hintere Tiefbett ist zum niederknien.