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Wolfram's dritter ND
Beitrag(Zitat von Neuling11) Das KW DDC ECU? Erzähl ruhig ein bisschen mehr Sorry Wolfram, sag Bescheid, wenn das zu sehr ausschweift in deinem Thread -
Wolfram's dritter ND
BeitragOkay, dann hatte ich das falsch verstanden „als KW DDC Plug & Play Variante für Fahrzeugmodelle mit elektronisch geregeltem Serienfahrwerk und in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Fahrwerk.“ -
Wolfram's dritter ND
Beitrag(Zitat von T-Andi) Scheint es zu geben KLICK -
Wolfram's dritter ND
BeitragDie Lösung klingt nach elektronisch einstellbaren oder adaptiven Fahrwerk Kann man so etwas bei einem Auto mit Zubehörfahrwerken nachrüsten? -
Wolfram's dritter ND
BeitragNummernschild mit TÜV-Plakette vorn! Einmal mit Profis zusammen arbeiten -
Hallo Sportsfreunde ! Der nächste MX-5 Stammtisch ist am 25.04. (letzter Donnerstag im Monat), Beginn 19 Uhr. Wieder im Arizona Kitchen in Norderstedt Home - Arizona Kitchen Restaurant Bitte sagt bis zum 22.04. hier Bescheid, ob ihr dabei seid, damit die passende Anzahl an Plätzen reserviert werden kann. Der Stammtisch wird übrigens noch in anderen sozialen Netzwerken und Foren gepostet, sodass die Zusagen hier keine Rückschlüsse auf die Teilnehmerzahl zulassen Auf der gegenüberliegenden Straßen…
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(Zitat von Tungsten) Auf deine Unbeständigkeit ist Verlass
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(Zitat von MX5DD) Moin, ich fahre das K-Tec Street, ebenfalls mit minimalster Tieferlegung (15 - 20 mm tiefer, 350 mm Radmitte zu Unterkante Kotflügel) und bin sehr zufrieden Das Fahrwerk ist voll alltagstauglich, aufgesetzt bin ich noch nie. Ein paar Bilder findest du in meiner Galerie… Die Dämpfer haben ein viel besseres Ansprechverhalten als die Bilstein-Dämpfer, kein Gehoppel mehr. Änderung in der Dämpfereinstellung sind deutlich spürbar, von „komfortabel“ bis „sportlich straff“