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So hab die Bridgestone Potenza Sport in 215/40 R17 bestellt. Werden meine MPS4 ersetzen. Werde berichten sobald die montiert und ausgiebig getestet sind. (wird aber noch bisschen dauern) Ich hoffe es wird kein griff ins Klo.

Ich weiß nicht ob es schon mal jemand erwähnt hat, jedoch hat Bridgestone den Nachfolger vom S001 auf den Markt gebracht. https://www.tyrereviews.com/Ty…gestone/Potenza-Sport.htm Bis jetzt gibts nur einen Test der nicht wirklich auf den mx5 übertragbar ist. Aber könnte ein sehr interessanter Reifen für 2021 und 2022 werden. Ist in 205/45 17, 215/40 17 und 215/45 17 verfügbar, sollte somit alle 17 Zoll Fahrer abdecken. Preis liegt ca. auf dem Niveau vom MPS4 und CPC6 bis leicht darunter. LG Marce…

Hatte zuerst die IL hinten eingebaut und vorne Mazda Original und muss sagen der Unterschied war ziemlich groß. Hat sich alles viel fester und härter angefühlt. War ziemlich überraschend für mich. Dazu ist dann noch die IL vorne und die Unterboden dazu gekommen mit dem SPS Street Fahrwerk einfach ein Traum.

Videos sind da immer ziemlich schwer zum einschätzen. Welches Mikrophon wird verwendet? Welches Wiedergabegerät und kann dies die Töne darstellen? Die Distanz, der Winkel, etc.. Ich hab mal Laienhaft mit dem Handy den Schalldruck gemessen. Sind um die 92 dB raus gekommen (45° Winkel und 1m abstand zum Auspuff). Wie akkurat die Messung ist kann ich jetzt nicht sagen, hab da schlicht nicht die Möglichkeiten einer Kalibrierung. Für mich mit Krümmer zu laut. Vom Klang mag ich die Anlage aber und mus…

Mit Krummer, wie bei mir verbaut, ist die q300 schon ordentlich laut. meiner Meinung nach zu laut. Hab aber leider keinen direkten vergleich mit den anderen Anlagen, der zeitliche Abstand vom Probehören ist zu groß. Ronotto ich würde die Anlage aber bestimmt auf höhe mit der Fox sehen wenn nicht sogar darüber. Zudem ist die Q300 auch extrem dumpf und Bassig.

Die Q300 ist unten raus sehr tief und wird oben raus etwas heller aber nie so hell die z.B. Fox. Zudem Dröhnt die Anlage etwas bei Schubbetrieb im Bereich 2000rpm bis 1500rpm. Also definitiv viel Bass. Denke der Ulter klingt ja eher in Richtung Fox wobei ich den Ulter nie live gehört hab.

Sebastian S. Ich hab den Conti TS 860 auf meinem Volvo und meine Freundin auf ihrem Aygo. Ich finde den Reifen sehr gut und für den Alltag perfekt. Bin also sehr zufrieden.

Der Michelin Pilot Supersport ist nicht mit dem Cup 2 zu verwechseln. Der Supersport sollte ähnlich dem PS4s sein nur mit deutlich schlechterer nass Performance. Der Reifen ist auch schon recht lange auf dem Markt. Wolfram hat damals den Cup 2 getestet und gesagt der wäre auf der Landstraße nicht warm zu bekommen.

Also ich bin mit der ersten Version vom SPS street sehr zufrieden und sehe keinen Grund auf eine neuere Version zu warten. Man weiß ja nicht wann die kommt. Beim Auto oder Handy oder TV kann man ja auch immer sagen ich warte nochmal ein Jahr, da kommt was besseres oder schnelleres. Nur kann man das halt über Jahre machen.

Den Conti PC6 gibt's noch inn205/50 16 als Straßenreifen eventuell eine Option.

@Philipp Die Autec Wizard gibt's auch in 7x16 wiegt um die 7 kg und kostet weniger als 100€ das Stück.

Ich hab meine Nabendeckel von Oz auch schon auf der Landstraße verloren die Qualität ist nun ja bei meinen eher schlecht. Dafür ist die Felge top

Ich hab das bremsen schon in der Fahrschule gelernt. Mein Fahrlehrer meinte immer man muss mit mindestens 60 Kg auf der Bremse stehen. Im Fahrsicherheitstraining mit dem ND nochmal fleißig geübt. Hat mir schon mehrfach die Situation gerettet da der MX5 doch häufig übersehen wird und einem die Vorfahrt genommen wird. Und zum Glück ist bei dir alles heil geblieben.

Ist einem Kumpel bei seiner miltec Anlage am GT86 auch so gegangen. Hat jetzt einen Termin bei einem Auspuffbauer der einen anderen Mittelschalldämpfer montiert und vom TÜV mittels Geräuschmessung einträgt. Noch eine Option wären DB Killer ähnlich wie beim Motorrad. Bin Mal gespannt was der @Jan#SPS dazu sagt.

Also meine Michelin PS4 waren Made in Germany woher der Goodyear kommt weiß ich nicht. Für meinen PS4 hab ich in 215/40 17 95€ bezahlt. Hab also einen top Reifen der Arbeitsplätze in Deutschland sichert für eine aktzeptsble Summe. Die Reifen sind gute 15k km gelaufen haben noch ca. 3-4mm Profil kein Sägezahn oder sonst was. Ich bleib beim PS4 außer ich versuchst doch noch mit 16 Zoll dann wird's wahrscheinlich der Conti PC6. Da gibt's den PS4 ja leider nicht.

Ich nutze die ATE Typ 200 und bin zufrieden. Dazu die Brembo Scheiben und Beläge für vorn. Für die Straße passt das für mich.

Ich hab ein SPS Fahrwerk drin mit Oz Ultras in 7x17 ET30 und 215/40 keine Probleme. Fahrwerkeinstellung nach den Werten von @Svanniversary. Verschleiß ist noch im Rahmen ca. 0.6 mm von ganz außen nach ganz innen.

Bei Ravenol hab ich so Öl Wechselanhänger bekommen. Meine Werkstatt hat den sogar vorbildlich ausgefüllt mit Stempel und Name vom Öl, etc. gibt doch noch guten Service. Auf der Rechnung ist es auch noch vermerkt.

Ich denke da hat jeder seine Meinung und ist auch gut so. Dazu gibt's ja genug Leute die ein dickes Auto fahren die Leistung aber nie ausfahren. Ich bin der Typ der halt Leistungstuning vor Optik stellt. Fahrwerke z.b. erfüllen ja beide Voraussetzungen solange man was gescheites verbaut. Im allgemeinen finde ich den Ansatz form follows function super. Was heißt ich habe keinen Heckflügel dafür ein gutes Fahrwerk, leichtere Felgen und mehr Leistung

Also ich habs mittels Wagenheber und Unterstellböcken gemacht. Spaßig ist es natürlich nicht so.