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(Zitat von Harkpabst) Hallo Harkpapst, welches Vergleichsgutachten bräuchte ich denn genau, um auf meinem 131er die 205/45 oder 205/50 er eingetragen zu bekommen, muss jetzt das erste Mal zum TÜV, würde das gerne mit machen lassen.

Also ich war entsetzt, als ich meinen neuen ND in schwarz Anfang 16 abholen wollte, hier und da etliche Kratzer, nicht tief, aber so, als Neuwagen, ging gar nicht, also, dagelassen, die haben den dann poliert, da hab ich schon ein blödes Gefühl, naja, paar Tage später war er dann fertig, sah ganz gut aus, aber das erste mal bei strahlendem Sonnenschein wieder total entsetzt, lauter Hologramme, sah irgendwie auch cool aus, jedenfalls habe ich das Autohaus da nicht mehr dran gelassen. Hab mir dann…

Ist mir bei meinem NB-Fl damals auch mal bei voller Fahrt passiert, das gab schon ein Adrenalin Kick. Ich meine, da gab es auch als Abhilfe andere Auflagegummies, die das verhindern sollten, sicher bin ich mir aber nicht mehr, ist auch nur einmal in 14 Jahren passiert.

Leider dröhnt mein ATH ja auch inzwischen (aber ohne dieses Wummern), meiner Meinung nach, nicht so stark wie der Fox, ich verbau demnächst mal Antidröhnmatten, werde dann berichten.

Bei mir das Gleiche, Diffusor von ATH verklebt, gibt jetzt kein zurück mehr. Hatte eigentlich vor Dämmmatten zu verkleben, wenn ich aber sehe wie der Bereich hinter den Sitzen ausschaut, graut´s mir jetzt schon. CF84084B-3FA7-482E-8CC2-03C1B0D895F5.jpeg

Die Aussage von ATH: “Das volle Klangbild stellt sich für den Mazda MX-5 ND nach mehrmaliger thermischer Belastung ein - in aller Regel und je nach Fahrweise wird der Endzustand nach ca. 1.000 gefahrenen Kilometern erreicht", heißt für mich, der Vorschalldämpfer (wie auch der ESD), wird mit zunehmender Laufleistung lauter, weil ganz einfach die Glaswolle verbrennt, mit denen sie ausgestopft sind. Ich hab die Vermutung, dass sie sonst keine Zulassung bekämen. Hatte den ATH-VSD auch schon Zuhause,…

Na dann, versuch ich es einfach zu ignorieren, trotzdem wüsste ich gerne was die Ursache ist.

Postschlumpf, dass heißt, nach dem Wechseln des Expansionsventil, zischt es immer noch? Die Klima arbeitet ansonsten bei mir auch normal.

Ich muss das Thema noch mal aufnehmen, ich habe das Zischen im Motorraum rechts, bei Klima an, auch seit über einem Jahr, letztes Jahr im Februar hatte ich es bei der Inspektion angesprochen, Probefahrt mit dem Servicemitarbeiter gemacht, da war merkwürdigerweise das Zischen nicht zu hören. So, gestern wieder zur Inspektion, Probefahrt gemacht, wieder kein Zischen gehört. Ich höre das Zischen ständig in unregelmäßigen Abständen für ca 2-3 Sekunden, auch auf der Hin-und Rückfahrt zur- und von der…

Meiner ist ein 131er EZ 05.02.2016, bei mir funktioniert es, wenn ich mit eingelegten Rückwärtsgang starte, dreht er nicht mehr hoch, danke für den Tipp.

MCrown, ich habe das auch nicht negativ verstanden, das Forum ist ja schließlich dafür da, das jeder seine Erfahrungen mitteilen kann, ich freue mich für dich, dass du zufrieden bist, dein Bericht dient ja auch für den Einen oder Anderen als Entscheidungshilfe.

Mir war das Risiko zu hoch, den VSD abzutrennen, wenn es mir dann letztendlich doch zu laut werden würde. Das Beste ist halt, die Kombi bei jemanden, der sie verbaut hat, live anzuhören. MCrown, Du warst halt mutig genug, prima, wenn du zufrieden bist.

Nachdem ich ja den Fox ESD mit Trapezendrohren wieder zurückgegeben habe, weil er unerträglich gedröhnt hatte, habe mein Geld ohne Probleme wiederbekommen, habe ich mir den ATH Duplex drunter gemacht, hört sich auch richtig gut an, nach ca 2000 km aber noch lauter geworden, trotzdem gefällt mir der Sound. Der Vorschalldämpfer mit ABE von ATH hat mir in den Fingern gejuckt, der Klang soll damit ja noch etwas dumpfer werden. Heute wollte ich ihn verbauen, sah aber schon von aussen, dass da jede me…

Vor 7 Wochen hatte ich mir einen Fox ESD Duplex 145x65mm trapezförmig eingerollt bei einen Sportauspuff-Anbieter bestellt, da war er am günstigsten. Zu der Zeit hatte Fox noch so eine lange Lieferzeit. Am Dienstag dieser Woche kam er dann endlich, ich konnte es kaum abwarten ihn zu montieren, um so größer war meine Enttäuschung als ich den Klang hörte, hab übrigens einen G131, dann auf zur Probefahrt. Er hört sich, für mich absolut katastrophal an, lautes Dröhnen bei niedrigen Drehzahlen zwische…

(Zitat von MXdriver) Ich habe ihn nur mal drangehalten, es ist ein ATH-Diffusor mit Ausschnitt links und rechts, da mein Fox noch nicht da ist, und der Original Diffusor links noch nicht ausgeschnitten ist, kann man es nicht richtig sehen, er geht aber definitiv tiefer runter, ich hoffe, so viel, dass man den Endtopf dann nicht mehr von hinten sieht.

(Zitat von MXdriver) Hab meinen Diffusor von ATH diese Woche bekommen, ist ganz schön stabil, mit ordentlicher Wandstärke. Der Fox, den ich mir noch bestellt habe, hat leider etwas Lieferzei. Ich hatte vorher ATH zu dem Diffusor eine Anfrage geschickt, da hatten die mir letzte Woche dies geantwortet, Zitat ATH: "Nach jetzigem Stand der Dinge wird es das Teil zukünftig nur noch in Verbindung mit dem ATH Schalldämpfer geben"

(Zitat von Freak1911) Freak1911, ich habe mir den Fox mit trapezförmigen Endrohren auch bestellt, was meinst du mit "Mazda Zubehör Diffusor"? Die Original Mazda Heckschürze oder den Diffusor von ATH? Ich will mir dazu den Diffusor von ATH, mit Öffnung rechts und links kaufen, ob der wohl passen würde?

(Zitat von die-gelbe-trude) Eventuell eine Reibungsverminderung, wenn sich der Federbandstahl beim Spannen berührt?

(Zitat von LineR) Nein, nein, das ist nicht meiner.

IMG_3397.JPG Vielleicht würde etwas ölen an der Stelle helfen, wenn man drankommt.