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junge junge junge. Das kannst du als Berliner halt nicht nach vollziehen, da du ja nur auf der Stadtautobahn Kurven hast Der Schwarzwald hat wahnsinnig viele Nebenstraßen, die alle lohnenswert sind. Da reicht ein Tag nicht für alles interessante Und ich hab mir sagen lassen, das es dort auch sowas wie Landschaft geben soll. Hab schon viel davon gehört, aber wirklich interessiert hat es mich bislang nicht

(Zitat von affarmin) ja, denke es wird eineähnliche Tour sein, die kommt immer gut an.

Ich werde nächstes Jahr meine Alljährliche "Best of Schwarzwald"-Tour mal nicht nur für Wankelfreunde anbieten, sondern für alle Kurvenjäger Freunde. Möchte aber eigentlich gerne wieder eine kleine Flotte von max. 6 Fahrzeugen haben. Damit kurvt es sich besser durch den Schwarzwald. Bin auch selbst kein Freund von vielen Leuten auf ner Tour. Falls jemand neugierig ist, was sich hinter der "Best of Schwarzwald"-Tour verbirgt, darf gerne mal auf die Website von letztem Jahr schauen: http://bestofs…

Hab euch mal meine Routenempfehlung zusammen geklickt, vielleicht bringt es euch ja doch noch was https://goo.gl/maps/JvkbGhERZpN2

und ich stoße auch noch dazu will ja nicht umsonst den Wecker gestellt haben.

hat man bisschen Mitspracherecht an den Enstücken oder muss man mit dem Überraschungspaket 300mm Enrohr Leben? Wäre toll, wenn man eine ungefähre Richtung erfahren würde. Macht ja für alle Parteien keinen Sinn, wenn man mit dem Produkt nicht zufrieden ist und nach 14 Tagen wieder rausfliegt.

also wenn das Wetter morgen auch so ist, wäre es perfekt. 14C und Sonne. War gerade noch im Schwarzwald und hatte gute Sicht auf die Vogesen. Also da sieht es derzeit genauso.

huiui, mein Wecker klingelt dann auch schon um 5:30 Uhr. Ist dort vor Ort eine Tankstelle?

Nasseigenschaften? Was ist das, ich hab noch die Serienbereifung mit weniger als halber Profiltiefe drauf aber ich will die noch bis März abradiert haben

der Schwarzwald sind zwar keine Dolomiten, aber wir haben es in Deutschland dann doch noch gut erwischt

drake, gib Bescheid wenn du deinen hast, dann starten wir mal ne Tour in unsere Heimat. Grüße aus Durmersheim

wenn es dann auch noch trocken bleiben würde, wäre das ja traumhaft :p

also falls das Wetter eine Tour mit halbabgefahrenen sommerreifen zulässt, dann wäre ich am Freitag oder/und Samstag dabei. Muss ja mein Gummi noch diese season runter bekommen Den Schwarzwald kenne ich ja auswendig, daher wären die Vogesen endlich mal dran.

Ich habe eher gegenteilige Erfahrungen gesammelt. Mein Navi war wohl im früheren Leben in einem SUV drin. Lieblingsroute ohne Autobahn sind "Straßen ohne Namen". Das kann im Flachland bestimmt toll sein, aber in Dolomiten bei strömenden Regen hätte ich auch manchmal drauf verzichten können.

Ein MX-5 ist und bleibt wie ein Turnschuh. Entweder er passt, oder eben nicht. An der ein oder anderen Stelle weitet er sich noch etwas oder man hat sich daran gewöhnt. Also ab zum nächsten freundlichen Schuhhändler und probier aus, ob dir dieser Sportschuh passt. Grüße aus 1,89m Höhe

ich würde mal behaupten, das beide Seiten den groben Schmutz abhält und somit auch beide Seiten gleichermaßen "verstopft" daher wird es wohl egal sein, wie rum man ihn einbaut.

Ich denke auch eine neue Navi Version macht es nicht besser. Das Navi ist meiner Meinung nach von der Streckenführung eindeutig auf einen CX-5 ausgelegt :p

Hallo zusammen, ich war letzte Woche in den Dolomiten unterwegs und bin total begeistert vom ND. Hätte nicht gedacht, das es gegenüber zu meinem NBFL Unplugged einen so großen Zugewinn ist. Die Schaltweg im ND sind wie gewohnt kurz und präzise, aber ich vermissen dennoch meinen ShortShifter. Hat jemand von euch schon einen käuflich erwerblichen ShortShifter irgendwo gesichtet?

klarer Fall für nen 3D Druck. Hat jemand einen 3D Drucker Zuhause oder ist in der Lage eine CAD Druckdatei zu erstellen?

@Ronotto, ich denke dein Verbrauch ist normal. Ich komme ja auch vom NBFL Unplugged, hatte damals so im Schnitt 10 Liter verblasen. Mit dem ND G160 SL sind es bei meiner "normalen" Fahrweise auch gute 8,5-9 Liter. Beim einfahren waren es 7,5 aber das ist nicht mein Fahrstil. Und wenn ich vom RX in den ND steige brauche ich noch mehr, man ist es halt nicht mehr gewohnt, das er weniger Umdrehungen benötigt.