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afaik vergleicht das System nur die Reifendrücke via den Abs-Sensor in dem er schaut, ob sich Räder unterschiedlich schnell drehen. D.h. es finded keine Prüfung statt ob sich der Druck zwischen Wert x und y bewegt, sondern nur, ob der Druck bei allen vier Reifen gleich hoch ist.

Ich bin am Sa erstmal bei @KugelfischKirschblütenfest - vielleicht ja auch für dich interessant @Inno Ob ich mich am So nochmal aufraffen kann weiss ich noch nicht. Wahrscheinlich eher nicht, da ich eigentlich SpareRips machen wollte/muss.

Dachte auch mal dat Dingen wäre kaputt, war aber tatsächlich nur meine Klimaeinstellung, weil der Lüfterausslass auf Windschutzscheibe (ganz rechte Position) stand. Als ich den verstellt habe, ging auch das Batteriesymbol für I-Stop im Display an und die Karre an der Ampel aus.

Das Windschott ist super. Hab' ich beim Saisonabschluss-Grillen bei Ernst gekauft. Verlängert die Saison dann doch deutlich, da es so gut wie gar nicht mehr im Nacken zieht.

Die Handhabung der Mazda Halbgarage ist in der Praxis erstaunlich simple und schnell. Ich bin so ziemlich die faulste Socke auf Erden, wenn es um sowas geht aber die Mütze bekomm sogar ich rauf und runter ohne in Stress zu verfallen. Der Preis scheint happig zu sein, aber die verrichtet ihren Dienst so zuverlässig, dass ich sie nicht mehr missen möchte. Wenn ich jetzt Enteisungsspray und Eiskratzen gegenrechne, siegt bei mir die Mazdamütze

@the_animal Könntest du bitte mal schreiben, bei welcher Werkstatt du warst? Wir kommen ja aus der gleichen Ecke und ein paar Alternativen wären manchmal nicht schlecht.

ich find das super. Vielen Dank @Sting für's reinstellen. Mich hat immer gestört, dass an den roten Mixxern die Anbauteile immer wie Fremdkörper aussehen. So lackiert trifft das voll meinen Geschmack. Darf man fragen, was die Lackierung gekostet hat, Rüdiger?

1. Sehr schönes Video 2. wie geil ist denn diese 360° Kamera, ich als Technik-ewig-Vorgestriger hatte 0 Plan, dass es sowas gibt. Ist ja echt der Hammer. 3. Danke fürs Posten und die Horizonterweiterung.

Ich würde auch eines nehmen. Versand bräuchte ich nicht, wenn wir uns am Zymexx Saisonabschluss sehen würden. Ansonsten einfach bei Ernst deponieren.

Ich bin kein Experte, aber wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, was die Preise/Kosten angeht, die andere Leute hier im Forum bezahlt haben, die kommerzielle Anbieter in Anspruch genommen haben, dürfte der Preis von 590€ entweder nur bis Punkt 1 bzw. 2 reichen oder bezieht sich auf ein Burago Modell

@Trimmi Einfach die Lüfterdüsenssteuerung auf Windschutzscheibe stellen und schon ist die start-stop-schose aus, egal ob klimaanlage an ist oder nur die "normale" Lüftung.

Oftmals kann man gut und günstig in den Agritourismo Restaurants essen. Wobei nicht jeder Agritourimo auch gleich ein Restaurant ist, manchmal nur Ferienwohnungen. Sind aber meist an der Straße gut sichtbar ausgeschildert.

Das mit dem Setzen der Federn wurde in einem anderen Thread diskutiert. Die Aussage stimmt, besser schön viel fahren, damit sich das ganze gut setzen kann.

Das Fahrverhalten bei schneller Autobahnfahrt geht mit den Felgen der WR wieder mehr in Richtung Mazda-Würfelwerte-bei-Auslieferung zurück. Der Wagen liegt nicht mehr so ruhig, wirkt nervöser und die Lenkung wird indifferenter. Ich rede jetzt nicht von Kurvenhatz oder ähnlichem, das mach ich auf WR eh nicht. Denke also nicht, dass es nur an den anderen Reifen liegt, zumal ich im Sommer immer noch die originalen "bösen" Bridgestone reifen drauf habe und für den Winter die Hankook Evo2s. Ich bin k…

Das Rumgeeiere auf der Autobahn bei höhren Geschwindigkeiten bekommst du mit den Werten von @Taxidriver weg. Hatte genau das gleiche Gefühl bei schnelleren Autobahnfahrten, Lenkung war schwammig / indifferent, der Wagen fühlte sich an, als würde er gleich abheben wollen. Der Markus war dann so nett und hat mir das Fahrwerk eingestellt und siehe da, ich hatte ein neues Auto, zumindest was das Fahrgefühl angeht. Interessant in diesem Zusammenhang ist auch, dass ich bei meinen Winterreifen/Felgen, …

Wenn ich mich richtig erinnere, kann das mit den Flanken auch am zu geringen Reifendruck liegen bzw. daran, dass es schwer ist legal im Stadtbereich bei diesem Reifendruck die Reifen auf ausreichende Temperatur zu bekommen und damit den Druck zu erhöhen. Hatte auch mal 1.9 auffe Pellen, aber bei meiner defensiven Fahrweise war das totaler Mumpitz, wie mich @Taxidriver dankenswerter Weise aufgeklärt hat. Einfach bisserl mehr Luft rein und das mit den Flanken hat sich erledigt.

Ich hatte bis dato noch nie das Problem, dass mir beim Tanken die Karre wieder verriegelt hat. Egal in welcher Seite der Buchse ich den Schlüssel verstaut hatte. Seid ihr Aluhutträger ?

Der hat halt nur das Problem, dass er einmal ums ganze auto muss, um an den Tankdeckel zu kommen. Bei uns ist der Tankdeckel auf der Fahrerseite.

Hatte letztens einen etwas schwereren Rucksack auf dem Beifahrersitz. Nach einer Bodenwelle war das System der Meinung, der vermeintliche Beifahrer wäre nicht angeschnallt.

Ich habe bei meiner Inspektion gesagt bekommen, dass 5W30 benutzt wird. Auf meine Nachfrage, warum, wurde die bessere Viskosität bei höheren Temperaturen genannt. Der Meister meinte, 0W20 würde auch gehen, aber er würde 5W30 empfehlen. Ich vertrau da auf die Erfahrung, die die Mazda Werkstatt hat. Für mich als Laien hört es sich auch schlüssig an, warum 5W30 die bessere Wahl ist.