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Atti´s Donutmaschine
BeitragIch finde eure Diskusion mit den Abgaswerten echt interessant. Wie schafft es eigentlich Audi aus einem 2.5 Liter Fünfzylinder im TTRS 400 PS zu holen. Die werden doch keine Schummelsoftware für die Abgaswerte nutzen -
Auf dem Hinweg wahren wir aus zeitlichen Gründen gezwungen den Arlbergtunnel anstatt dem Arlbergpass zu nehmen, macht 10€ für 10 km Röhrenfahrt Aber zurück ging es über den Silvretta-Pass IMG-20180627-WA0003.jpg Und passt da oben auf eure Autos auf 20180627_093459_1_1_1.jpg Auf dem Rückweg noch durch Liechtenstein 20180627_114731_2_1.jpg
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Vergesst den Flüela-Pass nicht, ist nicht so weit vom Stelvio entfernt und hat eine wunderschöne schroffe Felslandschaft. Werden Anfang nächster Woche einen Kurzurlaub in Österreich machen, geplant sind die Silvretta-Hochalpenstraße, Reschenpass, Ofenpass, Timmelsjoch und dann mal schauen wo uns der MX noch hinführt Kanns kaum erwarten Wie wäre es eigentlich mit einem MX5-Alpenbilderthread?
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IMG-20180519-WA0003.jpg Schöner Wert, allerdings nur möglich da es auf der Strecke ca. 400 Höhenmeter runter ging. Und etwa hälfte der Strecke war kurvige Landstraße hinter einem Milchlaster Aber die sechs Liter laut Bordcomputer (nachgerechnet sind es 6,4 Liter) sind schon ein sensationeller Wert bei den Fahrleistungen des G160 Und ich bin sicher kein Schleicher, fahre nur sehr vorausschauend. Skyactiv rules
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Hat funktioniert Nach wenigen Sekunden (hab es noch nicht einmal geschafft das Verdeck zu öffnen) hat das grüne blinken des I-stop aufgehört. Batterie war direkt blau hinterlegt, was ich dieses Jahr zum ersten mal gesehen habe! Kurz darauf die Symbole für die Innentemperatur und die Motortemperatur, was auf den meisten Kilometer der letzten 1500 der Fall war. In der nächsten Ortschaft an der Ampel ging der Motor aus
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Atti´s Donutmaschine
BeitragWo liegt man dann preislich also all inklusive? Für den Kompressor? Für den Turbo? Für beides in einem Motorraum? -
Atti´s Donutmaschine
BeitragIst eigentlich das Abgasgutachten, womit ihr gerade beschäftigt seid, die größte Hürde bei solch einer Leistungssteigerung? Oder hängt da ein noch viel größerer TÜV-Rattenschwanz dran? -
Atti´s Donutmaschine
BeitragSchön Gibts schon Daten vom Prüfstand bzw weiß man schon was da an PS und Nm auf die Hinterachse drückt. Und zum Vergleich, was kommt beim Serien G160 eigentlich an den Hinterreifen an?