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Duke_Suppenhuhn Nee, so wild ist das bei den modernen Amis nicht (mehr). Auch bei den älteren kommt es natürlich sehr drauf an, wie die Bremsen eingestellt sind. Mein 69er Mercury bremst deutlich 'schärfer' und braucht mehr Feingefühl als bspw. der MX. Hauptunterschied im alltäglichen Fahren ist eigentlich nur der Radstand/die Fahrzeuglänge und daraus resultierend der turning radius, den man bei jeder engeren Kurve im Sinn haben sollte. Die Limits liegen aber natürlich fahrdynamisch Welten auße…
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Das TEMPOLIMIT im Auto kommt! 2024 wird diese "ISA" EU-Richtlinie PFLICHT für ALLE Neuwagen!
BeitragIch wusste gar nicht, dass es eine Kofferraum-Entriegelungstaste gibt Beim 2017er macht man das noch mitm Schlüsselknopf. -
MrPink's G193 "Clubsport"
BeitragSo eine zweckabgewandelte Tupperdose fahre ich auch zum Schutz des sequentiellen Blinkerrelais in meinem Oldie mit herum, sehr elegant gelöst! -
Am einfachsten: Ein Blech in etwa der richtigen Breite, ggf. etwas abschleifen, damit die Dicke genau in die Nut im Kolben passt (bspw. Reste von einem alten Zaunpfahl oder sonstiges verwenden). Bloß nicht mit Schraubzwinge oder ähnlichem pressen, das zerstört recht schnell das Gewinde und damit den Zylinder.
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Stammtisch Hannover
BeitragMoin, der 09.02. sieht bisher gut aus! Teilnehmer: Ulli 9. und 16. Martin (FuN_Lucky) 16. Brot 9. Andrew 9. Mirko 9. (evtl. 16.) Tim 09.02. -
Stammtisch Hannover
BeitragIch kann leider nicht dabei sein, es ist noch zu viel Arbeit auf dem Tisch vor dem Urlaub morgen. Wünsch euch einen geselligen Abend. -
Stammtisch Hannover
BeitragUlli 27. und 3. und 10. Rainer 27. und ? Sven 03. Jens 03. Martin 03. und 11.11. Tim 03.11. -
Moin, MarkS und die Jungs und Mädels vom Einbeck-Treffen organisieren am Samstag, 28.10. ein Season End Treffen am Köterberg bei Lügde um 12.30 Uhr. Eine der gruppierten Anfahrten startet wohl ab 11 Uhr beim Autohaus Gabrisch in Hemmingen (über Bodenwerder). Könnte eine schhöne kleine Tour werden! Wenn es Familienzeitplan und Wetter zulassen wär ich wohl dabei - noch jemand von hier Interesse?
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Stammtisch Hannover
BeitragHallo Ulli, habe leider auch an beiden Terminen keine Zeit (Geburtstagsfeiern). Euch viel Spaß. -
Moin, verkaufe diese https://www.h-r.com/artikel/?a…24542&datasuppliernr=5060 Spurverbreiterungen in schwarz, einmal in 36 mm (2x 18) und einmal in 40 mm (2x 20). Habe sie eine Saison ca. 3.000 km gefahren und dann zwecks Optimierung der Kurvenagilität wieder ausgebaut Seitdem lagern sie mit im Keller. Haben natürlich leichte Gebrauchsspuren vom An- und Abbau, aber nichts weltbewegendes. NP liegt zwischen 150 - 180 €, ich stelle mir je Satz 120 € inkl. Versand in DE vor. Bei Interesse PN, first …
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Die genaue Artikelbezeichnung ist MLIT S-ND5 Cabin air filter. Damit findet man den bei diversen Anbietern. Allerdings scheint er bei amazon US und UK im Moment ausverkauft zu sein, über flyinmiata direkt kostet er mit Versand und Zoll tatsächlich rd. 120 €. Ich habe über Ebay damals deutlich (!) weniger bezahlt.
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Ich kann dazu auch nur nochmal das Einbauvideo von Flyin Miata empfehlen, daraus geht sehr genau hervor, um was es sich handelt. youtube.com/watch?v=wwxxa2xR4W4
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Das japanische Set, das ich auch verbaut habe und das du bspw. über ebay/amazon US oder JP beziehen kannst, besteht aus zwei Teilen: Einem feinmaschigen Gitter, das außen unter der Wischerabdeckung über den Außenlufteinzug geschraubt wird, da ist original nämlich praktisch gar nichts, und einem echten Papierfilterelement ("Feinstaubfilter"), der das grobe Originalnetz im Bereich des Beifahrerfußraums ersetzt. Ist also schon was anderes.