Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 196.
-
Südbelgien Tips gesucht.
BeitragWenn du also über Koblenz fährst und der langweiligen Autobahn meiden möchtest, kann ich einen Stopp im Hotel des Ardennes empfehlen. Letztes Jahr dort auch mit dem MX-5 in die Gegend gefahren und habe mit Halbpension übernachtet. Das war sehr empfehlenswert. https://www.google.nl/maps/dir…49337!3e0?hl=nl&entry=ttu -
JayGee: Was für ein schönes Kaufserlebnis. Das Auto sah im echten Leben sogar noch besser aus und der von dir gebotene Service war ausgezeichnet. Es war eine wundervolle Fahrt zurück nach NL und sobald das neue Nummernschild organisiert ist, werde ich hier im Forum ein Update mit Fotos teilen. Mit dem roten ND dazu, wird die M&M-Kollektion fast komplett......
-
youtube.com/watch?v=TQsWlZoh55U
-
mein 30th Anniversary
BeitragCool! Ich bin gespannt, wie dieser Schalldämpfer klingt. Ich habe den BBR „Grand Tourer“ und der klingt ziemlich zivilisiert. -
The Green Banana
BeitragWas für ein fantastischer Roadtrip. Und nur offen fahren, wie wunderbar ! Genießt es und lasst die schönen Bilder kommen. -
Hat jemand ein Vorschalldämpfer-Ersatzrohr rumliegen, das er verkaufen möchte? Kein TÜV erforderlich. Etwas wie dieses: https://www.ilmotorsport.de/de…r-ersatzrohr-bastuck-6036 [Blockierte Grafik: https://www.ilmotorsport.de/shop/xxlpics/ND1-7040501-1/1/1280/1280/MX-5-Vorschalldaempfer-Ersatzrohr-Bastuck-1.jpg]
-
Das Öhlins-Set ist montiert und die ersten Meter sind geschafft. Im Vergleich zum Serienfahrwerk (nicht Bilstein) ist es deutlich steifer, gerade bei kurzen Unebenheiten. Aber absolut erträglich (Version 70/40) und genau die Direktheit und Präzision, die ich gesucht habe. Derzeit auf vorsichtige 15/15 Klicks eingestellt und mit einer eingestellter Höhe von ca. 335 mm rundum keine Probleme mit Bremsschwellen (die hier in den Niederlanden leider alle 100 m auftreten.....). Lasst das schöne Wetter …
-
Vielen dank Herren ! Die 20mm tiefer in der Standardeinstelling wird dann hinkommen. Gerade gemessen mit folgenden Maßen als Ergebnis für das serienmäßige Mazda Fahrwerk (kein Bilstein): VL 362 HL 355 VR 368 HR 360 Also auf der linken Seite etwas tiefer als auf der rechten Seite. Wenn das nach einer Öhlins-Tieferlegung immer noch so ist, ist das Schöne an einem Gewindefahrwerk, dass man es später exakt einstellen kann. Auf jeden Fall sehen die Teile fantastisch aus!
-
Ich habe eine Frage zur eingestellten Höhe des Fahrwerks. Mit den Standardwerten wie auf dem beigefügten Foto und in der Montageanleitung dargestellt, würde das Auto laut Öhlins ca. 15mm tiefergelegt. Fahrt ihr auf diesem Wert oder habt ihr das Fahrwerk weiter tiefer gelegt, bzw die Einstellwerten von 62mm (vorne) und 98mm (hinten) angepasst ? Danke !