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Für den linken Fuß hat ja unser MX5 Gott sei Dank eine Stütze für den Kupplungsfuß um ihn dort "abzustellen". Es gibt durchaus Autos, die haben das nicht, was mich wahnsinnig machen würde. Darum habe ich auch in meiner "Simulations-Radical-Sperrholzkiste" eine Kupplungsfußstütze neben der Pedalerie von Anfang an eingebaut...

Auf dem Beifahrersitz zu sitzen ist immer furchtbar - in jedem Auto!

(Zitat von thommy7) Es waren ältere, neu aufgebaute Seven und da ging das Einsteigen wie in einem Kajak mit kleiner, runder Grönländerluke und raugekommen bin ich dann fast gar nicht mehr... Im Sitzen war das im praktisch ungeplosterten Schalensitz eine schmerzhafte "Presspassung" an meinen breiten, knochigen Hüftknochen und der Platz ums Lenkrad herum auch extrem schmal. (Es waren keine SV Chassis, und ja man könnte natürlich auch wieder andere Sitze einbauen, sofern die auch reinpassen) Nach d…

Abgesehen vom Anspruch wie viel Transportkapazität man benötigt, oder wie entspannt Langstreckenfahrten sein sollen, ist es natürlich auch eine Frage der eigenen Körpergröße/Statur. Aus diesem Grund bin ich zum MX5 gekommen, da ich eingesehen habe, dass mir ein Super Seven nicht "passt". (und wenn es zu regnen anfängt man mit dem Versuch den "Wetterschutz" aufzubauen eh schon zu spät dran ist) Da ich mich vor dem Ausprobieren mit dem sehr rustikalen Charme des Seven schon beschäftigt hatte, war …

Meiner ist ca. 4 cm tiefer und ich hatte das Problem in Frankreich, wo es diese Schwellen fast in jeder Ortschaft gibt, obwohl ich nicht schneller als erlaubt gefahren bin. Es lag da aber eher am Schwingen des Fahrwerks, als an der geometrischen Höhe, was sich dann durch eine kleine Verstellung der Dämpferstufen lösen ließ... Bei den nur auf einem Teil der Fahrbahnbreite montierten Kunststoffschwellen komme ich mit der "eine Seite auf der Schwelle, andere Seite neben der Schwelle" Technik ganz g…

Hallo Zusammen, gibt es eigentlich für unseren MX5 ND eine Möglichkeit einen "Schaltblitz" (shift-light) nachzurüsten, der nicht nach "angeklebtem" Zubehörteil ausschaut, sondern sich unauffällig ins Fahrzeug integriert bzw. eher nach "Serie" ausschaut? Viele Grüße, Jürgen

Geht es beim ewigen Thema der Distanzscheiben (gerade auch vorne) eigentlich immer nur um die Optik, oder auch um das Fahren des Fahrzeugs? Ich meine Mazda hat sich beim serienmäßigen Lenkrollradius sicher etwas gedacht, oder liege ich da völlig falsch?

Bei den Lofoten gibt es sehr schlanke, schöne Brücken zwischen den einzelnen Inseln. (War damals aber mit dem Campingbus oben und noch nicht mit dem MX5) Bei mehr Zeit empfehle ich die große Skandinavienrunde mit Dänemark, Schweden, Norwegen, Finnland. Das ist dann aber erfahrungsgemäß kilometermäßig schon ganz schön happig. Hier sollte man sich dann entweder auf längere Fahretappen einstellen (hatte ich so gemacht), oder besser einfach mehr Zeit mitbringen. Auf alle Fälle ist Skandinavien immer…

In normalen Fahrsituationen beim "normalen" Bremsen auf trockener Straße ist man i.d.R. himmelweit von einem ABS Eingriff entfernt. Bei einer wie oben bereits beschriebenen Vollbremsung (schlagartiges komplettes Durchtreten des Pedals bis "Bodenblech") erschrickt man als normaler Autofahrer erst mal wie heftig heutzutage so ein Fahrzeug verzögert. (sollte man daher für den Fall der Fälle wirklich mal vorher ausprobieren) Das Bremsgefühl des ND ist im direkten Vergleich zum NC für mein Gefühl deu…

Welche Signale wann wo wie aus welchen Lautsprechern kommen hat m.E. nichts mit dem Endverstärker von Bose zu tun, sondern eher mit dem Steuergerät. Ich denke was aber im Bose Verstärker implementiert ist, ist die Entzerrung der eingesetzten Lautsprecher. Beim Tausch gegen einen anderen Verstärker würde diese dann komplett fehlen. Macht also so erstmal keinen Sinn. (außer du hast die Bose Lautsprecher eh gegen völlig andere ausgetauscht)

(Zitat von ronja00) Beim Ölwechsel das alte Öl über das Rohr vom Ölmessstab abpumpen ist kompletter Murks. Da bleibt der ganze "Schlaaz" ja unten drin. Vernünftigerweise läßt man das (warme) Öl immer am tiefsten Punkt über die Ölablasschraube ab. Entweder Hebebühne oder Grube. (bei zwei Auffahrkeilen steht das Fahrzeug komplett schief und der tiefste Punkt ist nicht mehr der tiefste Punkt...) Der Ölstand wird bei normal warmem Motor gemessen. (Wenn das Auto bewegt wird, ist der Motor ja schließl…

Wenn's bergab geht und man sich tief hinter das Lenkrad duckt bei Rückenwind sogar lt. Tacho 235 km/h. Aber dafür habe ich mir den MX5 ja nicht gekauft. Ich meide Autobahnen so gut es geht, da mir das Geradeausfahren mit lauter Autos rundherum eher weniger zusagt. Im freien Fall ist er übrigens langsamer, da ist bei ca. 200 Schluss. (beim ST aber auch

Wenn deutlich zu viel Öl drinnen ist panscht die Kurbelwelle im Öl, wodurch es aufschäumt und dann ist die Schmierung nicht mehr ausreichend gewährleistet. Also maximal bis zur MAX-Kennzeichung auffüllen.

Einer wahrgenommenen Verdopplung der Lautstärke entsprechen eher 6 dB und nicht 3. (je nach Frequenzbereich und menschlichem Hörempfinden werden auch mal 10dB als Verdopplung der wahrgenommenen Lautstärke gesehen) Offen ist der RF lauter (zumindest wenn die Scheiben unten sind) und mit dem "Targa" Bügel und den Finnen sind die Verwirbelungen auch deutlich ausgeprägter als beim offenen ST. Geschlossen ist der RF etwas leiser als der ST. Wenn es aber nicht gerade schüttet, wird man eh meist offen …

Hallo im Forum! Bei 6,5 Zoll Felgenbreite ist die minimale Reifenbreite 185mm und die maximale Reifenbreite 215mm. Die empfohlenen Reifenbreiten bei 6,5 Zoll sind 195mm und 205mm. Also sollten die 205er auf den 6,5 Zoll Felgen kein Problem beim Eintragen sein. Positiver Nebeneffekt: Der Reifen steht seitwärts ein wenig mehr über das Felgenhorn über und es gibt beim längs Einparken nicht so viele Kratzer vom Randstein an der Felge wie auf dem Bild.

Schaut aus, als wenn Batteriesäure herausgedrückt wurde, die Flüssigkeit verdunstet und das Salz übrigbleibt. Die Batterie "kocht" typischerweise dann über, wenn mit dem Laderegler etwas nicht stimmt.

Das Beste am "Heckspoiler"/Gepäckbrücke ist aber, dass davor noch ein Überrollbügel montiert ist. Da könnte man doch bei offenen Dach über beide drüber ein Kanu/Kajak..... falls Simonada ein Wassersportler ist.

Willkommen! ...rein interessehalber: Was war denn am Bilstein B14 verkehrt?

Für den Rennbetrieb ist ja ein Sturz vorne von 3 Grad wohl nicht so ungewöhnlich, aber mit einer so stabilen Vorderachse muß man mit der umso "leichteren" Hinterachse dann wohl schon sehr genau wissen was man da macht. Als "Normalfahrer" ist man da mit großer Wahrscheinlichkeit mit einem konservativeren Setup deutlich schneller unterwegs, bzw. läuft nicht bei jeder zweiten Kurve Gefahr das Auto wegzuwerfen. Ich bin da aber natürlich nicht der Rennpraktiker und kenne das Fahrverhalten solcher "ex…

Nur nicht aufgeben! (es herrscht ja kein Zurückwinkzwang) Wenn dann der 5. zurückwinkt, entschädigt das für die voangegangenen 4 nicht erwiderten Winkversuche!