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(Zitat von Altblech) Das scheint der USB Hub für AA/CP Wireless zu sein (Ali....). Wenn ja, Finger weg, dass Wireless funktioniert bei diesem Hub mehr als bescheiden. Wenn es nur ein Hub mit USB-C ist, den ich noch nie ohne Wireless irgendwo gesehen habe, warum nicht. Mit dem normalen neuen Hub mit USB-A und AA/CP über Kabel (habe ich und auch ein Pixel ) wird auch schnell geladen. Muß also nicht zwingend "C" sein.

(Zitat von Toddymax) Ich kann mir vorstellen, dass man auf dem Teil sitzt, wie der berühmte "Affe auf dem Schleifstein". Ergonomie geht anders. Solche Teile knallen immer bei uns Richtung Harz vorbei. Ich weiß nie genau, ob ich lachen oder Mitleid haben soll. Ich glaube nicht, dass man sich sicher und wohl dabei fühlt. Kann es aber subjektiv nicht beurteilen, da ich so ein Teil noch nie gefahren habe. Deshalb bitte ich um Nachsicht meiner unqualifizierten Meinung.

Na ja, mal schauen, wann die Meinung zum problemlosen ein- und aussteigen geändert wird. Vor nicht langer Zeit hatte ich das rechte Knie lädiert. Keine Chance im MX5 Platz zu nehmen. Aktuell die rechte Schulter nicht ganz geschmeidig. Wollte heute mal das Dach, wie eigentlich immer, von innen zumachen, kam mit dem Arm gerade so eben nach hinten an den Dachrahmen. Wenn ich mir vorstelle, dass das keine heilenden Verletzungen, sonder altersbedingte Probleme wären, müßte ich mir notgedrungen ein Ro…

Preisupdate: Verhandlungssache über PN

(Zitat von CrocodileDunphy) Stück Hanfseil, wie beim Wasserhahn

(Zitat von mx5nd_ME) Alles klar. Gruß Detlef

4 Original-Felgen 159A 17" Gun-Metall Bei Interesse schreibe mir bitte eine PN mit deinen Vorstellungen. Vielleicht werden wir einig.

(Zitat von Tungsten) Mazda gibt die Höchstgeschwindigkeit im vorletzten Gang an. Den Letzten tituliert Mazda als Schongang. Und da der Automatik kürzer übersetzt ist, kommt auch lt. Papier eine geringere Höchstgeschwindigkeit raus. Alles nur Papier und keine Realität. Echte 220 können für jeden G184 drin sein (ohne Bergab und Rückenwind), G160 benötigt für echte 220 im/h noch ein paar PS. Die 220 km/h (ohne Tuning) können natürlich mit viel Anlauf, min. 10% Gefälle und mind. 100 km/h Rückenwind,…

(Zitat von Ronotto) Hier ist die Quelle

(Zitat von Ronotto) Ich sehe gerade deine Signatur. Hast Du gegenüber Mazda eine andere Meinung zum ST ? Der Roadster heißt offiziell, siehe Anhang "ST" Hab ich heute von Mazda bekommen.

(Zitat von Anditburns) Die Aussage kann/darf nur ein in Deutschland lebender oder ein "Deutschland-Speed-Urlauber" machen. Für den Rest in Europa ist da schon fast die Grenze der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

(Zitat von stiffler) War nur ein Preisbeispiel gegenüber dem angebotenen RF. Ich bin auch kein Fan vom 4 Zylinder Boxster, aber wenn ich wählen müßte zwischen einem 45k gebrauchten RF und einem 45k gebrauchten 4-Zyllinder Boxster, stände meine Entscheidung fest. Ich sage noch einmal "wenn ich müßte", denn ansonsten keiner von beiden.

Da ich den Inhaber rhd speedmaster relativ gut kenne, weiß ich natürlich auch, dass alles was er nicht eintragen lassen kann, nirgends eingetragen wird. Er macht nichts illegales, aber setzt sich ordnungsgemäß mit den Sachverständigen auseinander. Macht besondere Tests etc. und kostet entsprechend auch ein paar Euro mehr, als eine normale TÜV Abnahme. Man könnte auch sagen, er ist die letzte Hoffnung Hier mal ein Bild von seinem MR2, dessen sämtlichen Teile ordnungsgemäß eingetragen sind. Man ac…

Sorry, aber für verhandelte 40k gibt es auch z.B. diesen hier. https://suchen.mobile.de/fahrz…-22bb-3bb840d6ff80&vc=Car

Das wird in Zukunft öfter vorkommen, nachdem Kiffen jetzt erlaubt ist.

Bremsscheiben mit 280mm reichen anscheinend für jede Situation aus. Die Formel 1 darf mit maximal 278 mm Durchmesser und 28 mm Stärke durch die Gegend fahren. Das Zauberwort dort heißt Material. In diesem Fall Carbon. Entsprechend einer vernünftigen Bremsscheibe und vernünftigen Belägen reicht die MX-5 Bremse für alle Eventualitäten aus. Ob jetzt die Brembo oder der Schwimmsattel ist bei MX-5 eher eine Glaubensfrage. Ich persönlich würde, wenn ich die Wahl hätte, die Brembos vorziehen, auch weil…

Bevor ich hunderte Euro für irgend welche empfohlenen Reinigungsartikel ausgeben würde ohne zu wissen, ob es überhaupt ein Erfolg wird, würde ich lieber mal bei einem professionellen Lackaufbereiter vorbei fahren, um ein Urteil einzuholen. Wenn dieser dann der Meinung ist, dass man das wieder hinbekommt, hätte er einen Auftrag, bevor ich es selber verschlimmbessern würde.

(Zitat von martinwahoo) Der normale AA Hub hat kein Wireless. Hier muss ein zusätzlicher Adapter (z.B. CarlinKit 5.0) über die Telefon USB Buchse angeschlossen werden. Neuerdings gibt es bei Ali... auch USB Hubs mit Wireless. Der scheint aber nicht richtig zu funktionieren, wie man sich das vorstellt. Der scheint über 3 Ecken incl. Bluetooth weiterzuleiten und nicht immer mit Erfolg.

(Zitat von martinwahoo) Kurz und bündig. Ich hatte alle Versionen der AIO AA Versionen drauf. Inklusiv der neuen, die es im Netz nicht gibt. Keine einzelne war zuverlässig und im Prinzip nicht wirklich zu gebrauchen. Habe mich dann entschieden, den Hub auszutauschen, um das AA von der Mazda Software zu nutzen. Absolut nicht vergleichbar. Top (Mazda) gegen Flop (AIO). Und da der Hub bei Ali... keine 50€ kostet, gibt es kein günstigeres, zuverlässiges Navigationssystem.

(Zitat von MrPink) ......spielt für wenig Geld Versatuner drauf.