Suchergebnisse

habe 193cm Eigenlänge: -sitzt (sich relativ eng), passt (wie angegossen), wackelt (kaum: nur ca. 1cm Luft beim Knie und auch kopfüber)! Habe das Stoffverdeck gewählt, da im RF die Kopffreiheit um ca. 1,5 cm geringer ausfällt. Der Abbau der Dachverkleidung beim RF hat nichts gebracht, weil darunter direkt eine Verstrebung läuft. Einfach austesten! LG Günter

"Hat vielleicht jemand Bilder der Ultraleggera in matt graphite silver an einem mondsteinweissen ND?" Hi, hatte ein ähnliches Problem wie du und habe mich dafür entschieden, bei den Felgen die Farbe einfach komplett wegzulassen (Hochglanzpolieren). Ist zwar kein MX-5, aber dafür immerhin weiß lackiert. Viele Grüße Günter

Hallo, habe mir die KAGU 3D Matten bald nach dem Kauf geleistet: Sind top bezüglich Passgenauigkeit und Material. Den "Hundetest" haben sie auch bestanden: Bei glatten Untergründen schiebt unser Tier sofort Panik, aber bei den Kagu-Matten gab´s wohl nichts auszusetzen, da er sich genauso wie bei den original Stoffmatten hingelegt hat. mit matten Grüßen Günter

(Zitat von Kuddel S-H) Die Hauptfunktion vom Lackstift besteht eigentlich darin, die offene Stelle wieder zu versigeln und somit das darunter liegende Metall oder Alu vor Korrosion und weiterer Unterwanderung zu schützen. Die "Kosmetik" ist sicherlich auch wichtig, aber langfristig nicht das Entscheidende. VG Günter

(Zitat von DerAttila) Hallo Attila, du ich mit der Exige für die nächste Saison als Spassauto liebäugle, wollte ich nachfragen, was dich an dem Wagen gestört hat? Das Einsteigen ist wirklich eine Qual, wäre aber für mich noch akzeptabel. VG Günter

Hi, bin mit diesen Matten am liebäugeln: Fußmatten (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Wegen des Preises und weil ich noch keine Berichte darüber gefunden habe, bin ich am Überlegen. LG Günter

(Zitat von Bodiwodi) habe ich genauso gemacht. Die überstehenden Dichtungen vom Dach habe ich aber noch extra abgeklebt, da das 303er sonst dort nach dem Auftrag eine matte, ziemlich hartnäckige Schicht bildet, die aussieht wie vergilbte Klebstoffreste. VG Günter

(Zitat von sajon76) Hi, verwende ebenfalls das 303 Fabric Guard. Unser PT-Cruiser-Cabrio ist BJ 2004 und das Verdeck sieht trotz ganzjähriger Nutzung noch neuwertig aus. Die Standzeit (Abperleffekt) liegt bei etwa einem Jahr. mal mehr, mal weniger ... Jeweils im Herbst wird die Schutzschicht erneuert. Bodiwodi: Selbe Technik mit den Billigfolien, aber beim Klebeband gibt´s auch das gute blaue von 3M. f verdeck versigeln.jpg Viele Grüsse Günter

Hallo, eine Detailfrage an die Profis: Ist beim MX-5 ND auch der Scheibenrahmen selbst vom Rost gefährdet, so dass man diesen mit Fluid-Film behandeln sollte? LG Günter

(Zitat von Joerg) Hallo Joerg, kann gerne ein paar Worte dazu schreiben, aber einen direkten Vergleich will ich nicht anstellen, weil die Fahrzeuge von der Konzeption zu verschieden sind. Die C6-Corvette ist ein komfortabler und sehr ausgewogener Wagen: Man kann damit einerseits gemütlich durch die Landschaft cruisen und die Natur geniesen, andererseits stellt der Motor (habe eh nur den kleinen LS3, 436PS, 575 Nm bei 4600/min, Automatik/Paddle-Shift) aber genug Power zur Verfügung, so dass man d…

Hallo Snoopy, gut erkannt! Die zwei Wägen sind aus bestimmten Perspektiven recht ähnlich, obwohl die Karosserie der C6 bereits 2005 auf den Markt kam und bis zur C7 optisch nicht verändert wurde. Kurioser Weise ist der Innenraum kaum größer als der des MX-5. VG Günter c6 klein.jpg VG Günter front.jpg

Hi, 193cm, knapp 90 kg. SL-Cabrio passt gerade so, dass ringsum bei geschlossenem Verdeck wenigstens noch ein paar cm "Luft" sind. Beim RF haben die Haare zu meinem Bedauern bei der Probefahrt leicht am Dachhimmel gescheuert. War leider ein K.O.-Kriterium für den Wagen. LG Günter

Hi, hinter dem roten MX-5 versteckt sich ein zweites Auto, dass auf den ersten Blick fast genauso aussieht : Finde die Fehler! fehlersuchbild.jpg VG Günter

(Zitat von Levi) car-seat-for-a-dog.jpg Unser Hund hat eine mittlere Größe und sitzt immer vorne im Beifahrerfußraum. Selbst bei einer Vollbremsung (zum Glück war es noch nie nötig) würde es ihn im Stadtverkehr nur unter das Amaturenbrett drücken. Sein Führgeschirr verbinde ich bei Überlandfahrten mithilfe einer kurzen Leine mit dem Sitzgestell, so dass selbst bei einem Überschlag das Tier nicht durch das Auto geschleudert werden kann. VG Günter banditabe:

wäre doch eine Alternative, die sich für den MX-5 geradezu anbietet: dog.jpg Der Innenraum bleibt uneingeschränkt nutzbar, keine Haare oder Verschmutzungen auf den Sitzen und der Hund ist immer an der frischen Luft. LG Günter