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Zum Trocknen eignet sich ein normales Microfasertuch.

Bin ich eigentlich der einzige, der das neue Display vom Navi / Entertainmentsystem schlechter findet? Das neue System an sich mag ja schneller und moderner sein, aber mich stört dass es weniger hoch ist. Bin mal einen CX-30 als Leihwagen gefahren, da hatte es mich auch gestört. Es ist vielleicht breiter, aber wenn man die Navigation nutzt zeigt ist die Anzeige in Fahrtrichtung ja beschnitten weil es weniger hoch ist. Die umgezogenen Tagfahrleuchten wurden ja schon angesprochen, in dem Video obe…

(Zitat von Sebastian S.) Steht dann wirklich "NE" in den Fahrzeugpapieren? Dann müsste ja eigentlich auch ein neues Forum geöffnet werden

Den Wunsch nach einem V6 gibt es seit dem NA. Da der MX-5 in jeder Generation immer mit zwei Motoren angeboten wurden, ist das aber eher unwahrscheinlich. Das ganze Konzept wurde ja immer auf diese zwei Motoren abgestimmt. Käme eine dritter hinzu, müssen auch entsprechend Bremsen, die Kupplung und andere Komponenten angepasst werden um die Mehrleistung zu kompensieren. Bei einem Nischenmodell wie dem MX-5 dürfte sich das für Mazda kaum rechnen.

Kurzes Update: hatte das Ganze im Oktober beim Reifenwechsel beim Freundlichen angesprochen. Die eigentlichen Halteklammern waren nicht betroffen (also keine akute Gefahr), die Teile waren damals auch nicht auf Lager. Habe die Leiste jetzt im Januar bei der Inspektion mit auswechseln lassen. Die Leiste kostest einzeln 243 Euro ohne Mwst., 20 Minuten Arbeitszeit.

Bei NA und NB war die hintere Bremse eine Schwachstelle. Die Gleitbolzen gingen öfters fest, eine Seite war dann fest so dass nur auf der anderen Seite die Bremsbeläge genutzt wurden. Abhilfe war das regelmäßige Säubern und Schmieren (mit geeignetem Mittel) der Gleitbolzen. Kenne die Bremse vom ND jetzt nicht so genau ob der Aufbau ähnlich ist, aber in der Richtung könnte man mal schauen, ob sie einfach nur wieder gangbar gemacht werden muss.

Mit nur 10 Watt kann damit vielleicht ein Smartphone aufladen, aber keine Autobatterie. Zumal die Wattanagaben bei Solarpanelen immer den Idealfall darstellen. Bei Bewölkung, falscher Ausrichtung zur Sonne usw. dürfte bei so einem kleinen Modul kaum noch was in die Batterie eingespeist werden.

Der Forenbetreiber hat ja das "virtuelle Hausrecht". Wenn die allermeisten das Forum kostenlos nutzen, sollte man auch so nett sein sich daran zu halten. Viele Forenbetreiber wollen sich so nur absichern, so wie viele Youtuber auch zur Sicherheit "Werbesendung" einblenden weil sie über Produkte reden aber keinen Sponsor haben der sie dafür bezahlt. Die wenigstens Forenbetreiber sind ausgebildete Juristen.

(Zitat von ducatifreak1) Und die andere Hälfte ist von der VW Concept BlueSport Studie aus 2009. Vergessene Studien: VW Concept BlueSport (2009) (motor1.com)

Eventuell ist das nur für andere Märkte / Länder? In der deutschen Bedienungsanleitung (zumindest in älteren) ist auch die Alarmanlage erwähnt die man über die Funkfernbedienung aktivieren kann, aber diese Taste ist in D auch nicht vorhanden.

Glaube eher nicht dass es sich um die nächste Generation vom MX-5 handelt. Das Facelift wurde ja gerade erst präsentiert, ein ganz neues Modell direkt danach vorzustellen würde das ja torpedieren. Zumal der Artikel ja nur aus Konjunktiven besteht. Es gab ja schon mehrfach Studien zu einem RX-8 Nachfolger, vielleicht handelt es sich eher um sowas. Da wäre nur die Frage ob Wankel oder elektrisch, wobei Wankel wohl ziemlich gewagt wäre.

(Zitat von Petrolhead72) Eine mögliche Theorie wäre dass das Mikrofon im Armaturenbrett bei einem Unfall potentiell eher beschädigt wird als eins in der Fahrzeugmitte. Oder dass es vom Airbag überdeckt wird.

Hier noch auf Deutsch: https://www.auto-motor-und-spo…/mazda-mx-5-modellpflege/

Ich hatte mal was ähnliches bei meinem ehemaligen NB. Der hatte nicht die Standardfelgen, aber welche aus dem Mazda Zubehör. Den Wagen damals als 3 Jährigen gekauft, war also nicht der Erstbesitzer und der Händler war auch bissl weiter weg. Nach 10 Jahren und entsprechend vielen HU Terminen meinte dann ein Prüfer die Felgen müssten eingetragen werden... Hatte pro Felge ein Gutachten, mit Mazda Logo drauf. Ok, ich solle dass dann wenn ich das nächste Mal bei der Zulassungstelle vorbei komme eintr…

Ja verstehe ich. Wenn ich mir das Video und die Teile genauer ansehe sind es allerdings keine Clipse die etwas festhalten, eher ein Abstandshalter für die Montage oder ähnlich. Die Flächen sind glatt, sieht eher aus ein gelöster Kleber als abgebrochen.

Nein, die ist nie gewechselt worden. Werde mal beim Freundlichen vorstellig werden. Aktuell gibt es keine Windgeräusche und die Leisten scheinen auch fest zu sitzen.

Habs gefunden, ist innen an den seitlichen Scheibenrahmen befestigt, hier im Video zu sehen: youtu.be/cCrurEPW9Pk?si=cuN6QS4T2o5wQ8P8&t=468

Hallo, beim Saubermachen vom Innenraum kamen mir auf beiden Seiten diese kleinen grauen Teile entgegen gepurzelt als ich die Tür bewegt habe. Offensichtlich kann ich nicht sehen wo sie fehlen, alle sichtbaren Teile sind ja eher schwarz als grau. Grob kann ich denn Einbauort nur auf den vorderen Bereich der Türen, Windschutzscheibenrahmen bzw. Übergang zum Verdeck ausmachen. Länge ca. 2 cm. Beide sind identisch aber spiegelverkehrt, d.h. das Foto zeigt jeweils Vorder- und Rückseite. P1033911.jpg …

Im Text zur Fahrdynamik kommt der MX-5 besser weg, hat aber in der Tabelle weniger Punkte Hat den Artikel ein Praktikant im Sommerloch verfasst?

Da muss ich an ein Foto von meinem ehemaligen NB denken: SDC19543.jpg