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Okay, danke auch für deinen super Tipp @Jxxss, aber es ging schon wieder von alleine. Habe heute morgen natürlich mehrfach den Wagen gestartet ohne Erfolg und jetzt ging direkt wieder alles, auch ohne Affen-Griff Er brauchte wohl ein bissen mehr Zeit alleine

Ne, von dem habe ich tatäslich in den Jahren noch nichts mitbekommen. Probiere ich gleich mal, danke!

Moin, leider musste ich heute morgen feststellen, dass mein Navi nicht mehr starten will und hängt bei "Navigation wird gestartet". Hatte hier wohl auch schon jemand und dort half das Kopieren der SD-Karte oder das Updaten der SD-Karte, aber bei mir geht das Bluetooth auch nicht mehr. Er zeigt keine bekannten Geräte mehr an und auch ein verbinden ist nicht möglich. Jemand eine Idee? Habe noch eine alte Firmware aus 2016 mit den MZD Hacks und würde ungerne beim Händler mir eine neue Version aufsp…

@DerJan Habe ich selber geklebt, aber tatsächlich habe etwas Erfahrung, da ich meine Enduros auch alle selbst beklebt habe. Der Streifen lässt sich aber schon sehr einfach anbringen, man braucht nur jemand zweites zur Hilfe.

(Zitat von DerJan) Danke, zwischen 5,5 und 6 cm. Ist teils aber schon anstrengend. Fahre so fast zwei Jahre und werde ihn demnächst etwas höher schrauben. Komfort und Fahrverhalten läuft, aber ständig vorsichtig sein, dass man nirgends aufsetzt, nervt schon auf Dauer, wenn es der Daily ist (Zitat von Trimmi) In Rendsburg, Name fällt mir gerade nicht ein, aber würde ich auch nur bedingt empfehlen dort. Mich hat es nicht viel gekostet, weil der Wagen damals neu war und nicht perfekt vom Autohaus a…

Wollte mal ein aktuelles Foto wieder posten. Mit Carbon-Miatagrill und dem folierten Streifen

Leider komme ich nicht weiter und kann nirgends Testvergleiche machen. Könnt ihr euch bitte mal das Video mit Kopfhörern anhören, ob das für euch zu sehr dröhnt? Danke! Link

Bin mittlerweile weitergekommen. Mein Flexrohr hat das durch Körperschall übertragene Dröhnen entfernt. Deswegen ist es jetzt ruhig, wenn ich geschlossen fahre. Stelle ich mich allerdings hinter das Auto, höre ich wie die Endrohre dröhnen- übertragen durch Luftschall. Das Dröhnen verschwindet gänzlich, wenn ich die Endrohe etwas zuhalte. Habt ihr da noch einen Tipp? Bitte jetzt keinen hässlichen Silencer zum reinschauben vorschlagen. Der Fox dröhnt nicht, weil der vor'm Endrohr nur einen mickrig…

So, heute wurde mein Flexrohr verbaut und nun ist es bei der Fahrt wirklich sehr ruhig geworden und ich bin sehr zufrieden. Sobald ich offen fahre, dröhnt er leider immer noch im untertourigen Schubbetrieb. Habe ja nur nur den Kofferraum mit Alubutyl ausgekleidet. Würde das im Verdeckkasten noch was bringen oder vielleicht Bitumen?

Ist ja etwas peinlich was hier schon wieder los ist!? Mein Firefox meldete auch keine Fehler und der Download ging easy. Das Verhalten bei Android oder iOS hätte auch nicht extra gestestet Vorwürfe gegen Meinungen, nur weil jemand das Auto nicht fährt und da sogar drauf hinweist? "WOT auto" bei Google und schon das erste Ergebnis. Najaaa.. Lars, ich halte das Geräusch auch für den Sound Enhancer. Der leitet das Ansauggeräusch in den Innenraum der Fahrerseite. Kann man aber auch ausbauen, falls e…

Mein Dröhnen liegt wahrscheinlich daran, dass mir ein Flexrohr oder die Federverschraubung fehlt, die original am Endschalldämpfer verbaut ist. So ist meine These, weil: Die Invidia Q300 kommt ursprünglich aus den USA und dort wird der sekundäre Kat noch ersetzt und stattdessen wird dort ein Flexrohr verbaut. Für die zugelassene EU Variante wurde das Rohr getrennt, sodass der zweite Kat erhalten bleibt, es aber nur nun keine Möglichkeit gibt Spannungen zu lösen. Würdet ihr mir den Einbau eines F…

Genau, subjektiv kommt es einem auch so vor. Das liegt aber nur an der Tonlage

(Zitat von corra-leonie) Die Beurteilung kann nur subjektiv ausfallen. Durch den besseren Sound kommt es einem vielleicht sogar leistungstärker vor, aber der Unterschied ist so marginal, dass man da schon einen Leistungsprüfstand bräuchte.

(Zitat von FUEMX68) Das muss ich mir nachher mal angucken, vielen Dank!

Moin, seit längerer Zeit nehme ich ein Klappern der Kabel von der Heckscheibenheizung war, die gegen die Heckscheibe bei hohen Geschwindigkeiten schlägt. Je schneller man fährt, desto lauter wird das Geräusch. Nun war ich letztens zum ersten Mal Beifahrer in meinem Auto auf der Autobahn und das Geräusch nervte von dort aus noch mehr. Beim Gegendrücken mit der Handfläche konnte ich das Klappern unterdrücken. Habt ihr eine Idee war man das einfach selber lösen können oder muss der FMH dran?

Vllt ist die Info auch wichtig, dass die Anlage in allen Haltegummis etwas auf Spannung hängt oder ist das normal? Hängt bei euch der Zubehör ESD wirklich in allen Gummis gerade runter?

(Zitat von Mazda23) Bin der einzige hier wohl mit der Invidia Q300 Komplettanlage. Endrohre sind aus Titan und 2 x 76mm rechts. Mein Dröhnen ist aber nur noch im warmen Zustand bemerkbar, obwohl ich nicht mal sicher bin, ob das überhaupt ein echtes Dröhnen ist oder einfach der tiefe Ton der Anlage. Es ist halt nur im Schubbetrieb unter 2000 Umdrehungen.

Muss den Thread mal ausgraben, sorry. Das Dröhnen unter 2k Umdrehungen war bei euch von Anfang an mit einem Sportauspuff oder hat sich das erst beim Einfahren des ESDs entwickelt? Bei kam es nach 500 km ca und davon waren es ca 400 km Autobahn. Der ESD ist auch näher an den Diffusor gerutscht. Werde heute mal alles lösen um etwaige Spannungen zu nehmen. Wenn das nicht hilft werde ich auch die Dämmmatten verwenden. Vorschalldämpfer ist bei mir schon drin. Mir geht's nur um den Erfahrungsaustausch…

(Zitat von sajon76) Haha

Genau mein Geschmack, ist aber in meinen Augen noch kein Extremtuning. Extrem trifft eher auf die Karre von Mad Mike und seinem 1200 PS Driftmonster zu. Das Video ist etwas action reicher youtube.com/watch?v=chOXzizDG2w