Suchergebnisse

Hi zusammen, (Zitat von MrPink) an der Stelle dann auch mal hier im Thread: ich bin leider bei der Tour nicht dabei. Ich wünsche euch aber viel Spaß und hoffe, dass das mit dem Hotel alles geklappt hat!

(Zitat von Lufthaken27) Ich war im September in den Alpen unterwegs und hatte größtenteils Regenwetter und zitiere mich mal selbst mx5-nd-forum.de/forum/thread/?postID=349397#post349397(Zitat) Die Aussage, dass man gegen den Reifen kämpfen muss oder dass er giftig wird, kann ich nicht bestätigen. Der Reifen hat mich bisher in jeder Lebenslage überzeugt und daher kommt er diese Saison erneut drauf. Nach 2 Jahren und ~16.500km war er dann doch recht weit runtergefahren, ich habe leider zu spät ach…

Habe mich verbindlich angemeldet! Ich komme mit Begleitung, wir freuen uns schon!

Das kann man sich ja doch nicht entgehen lassen, Ticket 600 😀

Die Domstrebe war eine Zeit lang Serie bei der Exclusive- und Sportline, bis sie irgendwann im Sportpaket gelandet ist. Das müsste irgendwann um 2017/2018 rum gewesen sein.

Wir sind von Donnerstag bis Sonntag dabei, keine Rennstrecke.

Danke für eure Antworten. (Zitat von Svanniversary) ich fahre die Seriengröße (205/45 R17). Reifenkontakt - mein Wagen zwar ist tatsächlich recht tief, wäre also denkbar, allerdings tritt der Effekt aus dem Video nur bei kälteren Temperaturen auf. (Zitat) Da muss ich das nächste mal explizit drauf achten, kann ich rückblickend weder ausschließen noch bestätigen. Die Sperre wäre auch eine plausible Erklärung. (Zitat) Das werde ich dann in 1-2 Monaten bei wärmeren Temperaturen testen, aktuell steh…

Hi zusammen, der Thread sollte am besten zu meiner Frage passen. Als ich meinen MX-5 kürzlich in sein Winterquartier überführt habe, ist mir beim langsamen Fahren bei vollem Lenkeinschlag ein Geräusch aufgefallen, klingt wie rubbelnde Reifen. Habe natürlich erst mal gesucht und bin in dem Kontext auf den Ackermann-Effekt gestoßen. Wenn die Fahrwerksgeometrie nicht perfekt nach Ackermann eingestellt ist, soll angeblich ein Rubbeln, gerade bei Kälte, auftreten. Besonders Porschemodelle sind wegen …

Hast Du Zugriff auf einen OBDII Adapter? Dann könntest Du schauen, ob Fehler hinterlegt sind. Nicht jeder Fehler sorgt sofort für eine aktive Warnlampe (wobei ich das bei einem derart ausgeprägtem Fehlerbild schon erwarten würde). Bei mir war mal ein Fehler im Injektorsystem hinterlegt und es war keine Warnlampe an. Weiterhin könntest Du dann Live-Daten von Sensoren mitschneiden und eventuell die Fehlerquelle damit eingrenzen. Könnte natürlich auch am Sprit liegen, vielleicht hat die Tankstelle …

Ich schlage eine Tabellenform vor. NameVonBisLimit1.5l2.0lAußenfarbenVerdeckfarbeInterieurFelgenBremsenSakura2017NeinG131G160Alle (?)Dunkelrot/KirschblüteBeigeStandardStandard30th Anniversary2019Ja (3.000, 350 in DE)-G184Racing OrangeSchwarz (Roadster und RF)RecaroRaysBrembo

Es gab auch im Audi A6 (Generation C6) einen V10, einmal als Sauger (S6) und einmal als Biturbo (RS6). Der S8 D3 hatte glaube ich auch einen. Und bei entsprechenden Kleingeld gibt's die auch im Carrera GT sowie Lexus LFA . Von den 'realistischen' V10-Autos würde ich aber auch definitiv den R8 bevorzugen. So als Mittelmotor fährt sich das dann doch noch mal ganz anders. Schicke Sammlung und ein cooles Vorhaben. Bitte weiter berichten Habe mal ein Abo für den Thread gesetzt. PS: Inkludiert 'alle M…

Wäre im Juni sicher dabei, im April wetterabhängig (habe keine Winterreifen).

(Zitat von Vanyminator) du kommst nicht rein zufällig mit dem GR an Ingolstadt vorbei

Sehr schönes Auto, viel Spaß damit! Bei unserer Alpentour sind mir erstaunlich viele GR Yaris entgegengekommen und dem grinsen der Fahrer zufolge hatten diese auch sehr viel Spaß. Das Kennzeichen ist genial

Laut Veranstalter sind über 200 Fahrzeuge da. Das Wetter ist spitze! IMG_3252.jpeg Auf dem Foto fehlt die Hälfte, die machen gerade eine Tour. Ganz links im Bild ist das Schloss Neuschwanstein. Was für eine Kulisse

Sollte auf Automatik stehen, da das A bei ihm im Kombi sichtbar ist. War auch mein erster Gedanke.

Sind dabei

Hi Volker, hast Du den Thread schon entdeckt? Einige Mitglieder haben dort ihre Erfahrungen mit MX-5 und hohen Laufleistungen geteilt. Besonders beeindruckend finde ich Guido, der über 200.000km ohne bedeutende Reparaturen gefahren ist. an die Vielfahrer: hohe Laufleistung auf dem Mixxer? Die Anni gab ja erst ab 2019, sprich der Wagen wurde mindestens 25.000km pro Jahr bewegt. Das spricht eher für viel Langstrecke, daher würde mich die Laufleistung nicht unbedingt abschrecken, was den Motor und …

Klingt interessant! Bei der letzten Erzgebirgstour haben wir wieder mal gemerkt, wie schön die Gegend dort ist.

Ich bin bisher mit den Produkten vom Lederzentrum sehr zufrieden. Habe sogar mal einen selbst verschuldeten Kratzer damit wieder hinbekommen, siehe: Was hast du heute mit deinem MX-5 gemacht?