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Nachdem ich meinen G184 ein halbes Jahr lang hier insereriert hatte, und es natürlich unter bereits glücklichen MX-5 Fahrern wenig Interesse gab, versuche ich es jetzt doch mal öffentlich: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=388720560 Ich finde den Preis selber recht gewagt, aber habe ja Spielraum nach unten. Erstaunlich finde ich, dass Mobile einen viel höheren Preis vorschlägt (absolut unrealistische 24-27).

Gerade kam eine Mail vom Händler: ... Mit diesem Schreiben möchten wir Sie über eine bedeutende Änderung in Bezug auf die verfügbaren Motorvarianten des Mazda MX-5 informieren. Ab dem 01.02.2024 wird die Motorvariante 2.0l Skyactiv-G mit 184PS nicht mehr im Angebot sein. Dies betrifft sowohl laufende Fahrzeugbestellungen als auch zukünftige Bestellmöglichkeiten. Daher möchten wir Sie darauf aufmerksam machen, dass die letzte Gelegenheit, ein Fahrzeug mit der 2.0l Maschine zu bestellen, der 30.01…

Ich hatte einen ähnlichen Fall... das Tiefgaragentor war defekt und stand offen - dadurch konte sich ein Junkie ungestört an diversen Autos vergehen. In meinem Fall muss das Objekt der Begierde ein Päckchen Marlboro im sonst eigentlich leeren Auto gewesen sein. Also Dach aufgeschnitten und Zigaretten geangelt. Darin war nur noch eine Kippe und ein Feuerzeug. Damit wurde dann an den Verdeckfransen rumgekokelt, und das verbrannte Material ist auf die Recaros getropft. Für die Recaros gibt es keine…

Mein Recaro aus einem 10/2017er Modell hatte trotz grosser Vorsicht innerhalb eines Jahres starke Abnutzungen gezeigt. Die Rückenlehne wurde auf Garantie getauscht - die neue war dann wesentlich robuster und hat bei gleicher Vorsicht selbst nach 2 Jahren keine Abnutzung gezeigt. Ich gehe davon aus, dass die Recaros irgendwann verbessert wurden. Übrigens habe ich mich sogar mit 1,80m und 120kg in den Recaros wohl gefühlt. Auf Langstrecke empfand ich sie sogar deutlich komfortabler als die Ledersi…

@Svanniversary @Adrian_Wee Ich habe schon oft genug festgestellt, dass meine Ansichten hier eher zu denen einer kleinen Randgruppe gehören: - ich liebe das rutschige "indoor-cart-feeling" mit den originalen Bridgestone - ich fahre passend dazu die hier verpönte "offene" Vorspur auf der Hinterachse (beim G160 reichte mir das Öffnen auf 8-10" Gesamt-Vorspur, beim G184 fahre ich 4" Gesamt-Vorspur und es reicht mir immer noch nicht - hier gehe ich sogar mit der gängigen Meinung, dass der Nachteil de…

Ohne erneut in die alte Diskussion einsteigen zu wollen.... mein G184 steht zum Verkauf, Ich hoffe, in Zukunft wieder zum ND zurückzukehren - dann wird es aber wieder ein G160. Ich fahre keine Rennstrecke und mein Fahrspaß im Alltag war beim G160 deutlich grösser, da ich beim G184 nur auf dem Gas stehe und auf Drehmoment warte. Das Ansprechverhalten empfinde ich als eines Saugers unwürdig. Wichtiger ist mir die Fähigkeit, beim Abbiegen und in Kreisverkehren mit dem Gaspedal lenken zu können, sow…

Nochmal drüber nachgedacht... ich muss ähnliches Problem haben bzw. gehabt haben, da der Bewegungsablauf, per Daumen nachzudrücken, sich fest eingeprägt hat - dabei drücke ich oft erneut über die Raste - der Hebel ist also auch bei mir manchmal nicht eingerastet. Ob vom ungründlichen Öffnen oder durch Kollision oder nur normale Vibrationen sei mal dahingestellt...

Wie GAFCOT schon sagte, beim Öffnen den Hebel ganz umlegen bis zum Einrasten - beim Zuziehen (rechte Hand in rechter Greifmulde) kann man den Hebel ohne Zeitverlust mit dem Daumen sicherheitshalber nochmal zurückdrücken, falls er nicht in der Offen Position eingerastet sein sollte.

Zum Vielfahren kann ich nichts beitragen - daher OT aus aktueller Bier-Laune: ein Lob auf Mazda generell... Mazda kommt bescheiden und ehrlich daher, verbaut keinen Firlefans und funktioniert einfach: Nahezu keine ausserplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Der Normalfahrer kann den beworbenen Verbrauch ohne Mühe unterbieten. Der Normalfahrer kann die beworbene Beschleunigungszeit ohne Mühe unterbieten. (sogar beim MX5, der als Leichtbau-Sportwagen entwickelt wurde und kein Baukasten-Auto ist) Man v…

Schliessen auf der Autobahn....bei Nieselregen nicht nötig - bei stärkerem Regen kurz hinter einen LKW hängen, dann geht es auch bei 80-90km/h. Beim Öffnen bin ich Vorsichtig geworden. Anfangs habe ich es bis 70km/h häufig problemlos öffnen können - das geht in 99% der Fälle gut. Einmal hat es aber auf halbem Weg blockiert - da muss sich etwas falsch gefaltet haben - jedenfalls war es plötzlich schwergängig und der Bewegungsablauf unterbrochen. Stärkerer Druck hätte bestimmt etwas kaputt gemacht…

(Zitat von Maxx) Das sieht richtig gut aus! Weisst du, ob das eintragungs- bzw. TÜV-fähig ist? Da würde ich doch glatt auf einen G160 zurück wechseln

Ich werde mir nochmal den Tester leihen und versuche, das aufzuzeichnen. Ich kann mich gut erinnern, dass bei der Motorlast eine lineare Rampe zu sehen war, während der gemeldete Pedalwert ohne Verzögerung Maximalwert erreicht. Das passt auch sehr gut zur gefühlten Beschleunigung. Ich will den G184 ja auch gar nicht schlecht reden - der neue Motor ist Klasse. Deswegen bräuchte ich auch kein Tuning, um da noch das letzte rauszuquetschen. Aber wenn man bei 2000rpm Vollgas gibt, muss man erst auf D…

Ich habe eine Frage an die Tuner und hänge sie einfach mal hier an... es geht um das Ansprechverhalten (den Drehmomentaufbau) beim G184. Nach 4 Jahren G160 bin ich auf den G184 umgestiegen. Anfangs geblendet durch die tolle Drehfreude und Mehrleistung, nervt mich zunehmend das zähe Ansprechverhalten und ich vermisse diesbezüglich den G160. Beim G184 hat man offensichtlich (vermutlich wegen der Abgasnorm?!?) eine starke Verzögerung beim Drehmomentaufbau eingebaut. Eine OBD-Messung bestätigt das a…

Ich hätte auch gerne 2 Stück - habe aber kein Paypal. Evtl. könnte ein Bekannter das über Paypal machen. Ich würde aber auch im Voraus überweisen, falls hilfreich.

admin Die Teile sind verkauft - der Beitrag kann weg. Danke!!

Hier der Link zu Ebay Kleinanzeigen... https://www.ebay-kleinanzeigen…lter/2057620626-223-18851

Ich biete ein "Inspektionspaket", gekauft im Februar bei IL, zu dessen Einbau ich nicht mehr gekommen bin - der MX5 ist weg. - Originale Bremsbeläge vorne + hinten - Original Ölfilter - Satz Ashuki Wischer Wenn jemand das komplette Paket nimmt, lege ich noch die Sicherungsbox (ohne Taschenlampe) drauf Bei Interesse bitte Gebot abgeben. Vorzugsweise zur Abholung in Aachen.IMG_20220305_141411.jpgIMG_20220305_141602.jpg

Ich biete einen Satz neu bereifte Sommerräder: Die originalen 17"-Felgen stammen von meinem 2017er G160 Sportsline und sind absolut neuwertig (keine Kratzer oder sonst. Beschädigungen). Die Reifen, Goodyear Eagle asymm. 5 in Originalgrösse, wurden im Herbst 2020 aufgezogen und sind erst 1300km gelaufen. Der Radsatz liegt seit Herbst 2020 sauber eingelagert im Keller und wurde in der 2021er Saison nicht gefahren - daher die geringe Laufleistung. Ich bin mir nicht sicher, was man dafür verlangen k…

Ich hänge mich mit meiner Frage einfach mal an den alten Thread... ich habe auf Garantie ein neues Recaro Rückenteil bekommen, was ein deutlich robusteres Leder zu haben scheint. Es ist in 1,5 Jahren nicht annähernd so verschlissen wie der Originalsitz im gleichen Zeitraum. Weiss jemand, ob (und wann) die robusteren Recaros zum Standart geworden sind?

G160 SL/SP Sparco Trofeo 7x17 ET44 gloss bronze Falken AS-200 205/45-17 für den Winter Serienfahrwerk Wollte mal die Farbkombi zeigen - für die Tieferlegungsfraktion natürlich uninteressant MX-5_Trofeo.jpg