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Hallo zusammen, danke für die Angebote nebst Resonanz. Morgen bringt unser guter Detlef seinen alten originalen Vorschalldämpfer mir sogar zu Hause vorbei. Was ein mega Service, tausend Dank hierfür Thread kann also gerne in "Erledigt" verschoben werden. Beste Grüße, Jens.

(Zitat von Duke_Suppenhuhn) Danke für Dein umgehendes Angebot. Allerdings weiß ich nicht, ob der Vorschalldämpfer nicht auch wie der Endschalldämpfer, ein wenig abgeändert worden sind. Den vom G160 könnte ich wohl auch noch dem Käufer meines ersten ND's hier in der Nähe abschwatzen Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der näheres zu etwaigen Unterschieden von G160 und G184 Vorschalldämpfern sagen kann.

Hallo, da mein neuer Ulter Gen4 Endschalldämpfer leider nicht wirklich legal mit meinem ATH-Vorschalldämpfer ist, suche ich nach einem originalen Vorschalldämpfer vom G184. Vielleicht hat ja noch jemand ein technisch einwandfreies Teil rumliegen und möchte dieses los werden Danke und beste Grüße, Jens.

Hallo, aktuelles Preisupdate laut Verkäufer: 380 Euro VB

Super, bin dann also doch nicht der Einzige mit dem Problem seit ein paar Wochen. Da auch Zweitbesitzer, gibt es wohl oder übel ein paar AGB's und Datenschutzhinweise, die aktualisiert werden müssen. Wollte demnächst eh mal zu meinem Freundlichen und mit meinem Nachfolger in live vorstellig werden. Dann versuche ich das gleich vor Ort umsetzen zu lassen, kein Thema

(Zitat von BIG) Dachte ich mir doch fast Also wenn ich mit dem Pickup mitfahren sollte, bekomme ich einerseits dicke Arme mangels Servo. Andererseits gibt es keine sooooo langsame Blümchenpflückertruppe im Kreise der Mixxer, wo das Dickschiff auch nur annähernd mithalten könnte und Kurven sind eh nicht wirklich seins

(Zitat von BIG) Moinsen, mit welchem T Komme wenn natürlich mit dem Mixxer, keine Frage Beste Grüße, Jens.

Sodele, habe für den vergessenen Brückentag ebenfalls einen freien Tag eingereicht und bekunde Interesse Nr.NickName1.BIGGerhard2.MrPinkMirko3.AchimAchim4.AnditburnsAndreas5.IckeUlrich6.KormusTim7.Neuling11Volker 8. LugattiManuel9.stifflerJens

Moin, kurze Zwischenfrage zur OEM-Bereifung der Glitschstones S001. Wurde da im Laufe der Jahre an der Gummimischung evtl. irgendetwas verändert/verbessert? Bei meinem ersten ND aus 2016, waren diese bei Nässe wirklich unfahrbar in den Kurven. Bei meinem aktuellen ND aus 2021, wunderte ich mich letzte Woche bei Nässe, dass diese gerade in meiner "geliebten" Autobahnausfahrt zur Arbeit, nicht mal annähernd diese Schwäche angezeigt hat Eigentlich wollte ich die ja auch noch vorher gegen die MPS5 o…

Hatte ich beim ersten G160 aus 2016 ebenfalls bei allen drei Auspuffanlagen. Beim aktuellen G184 mit der mittigen ATH-Anlage, sieht das nach ca. 3.000 - 4.000km noch sehr sauber aus. Persönlich tanke ich seit dem NC aus 2006 zu 90% nur E10, egal ob freie oder Markentanke. Vielleicht liegt das einerseits an der Direkteinspritzung und andererseits am fehlenden OPF Beim F-Type mit OPF sehen die mittigen Endrohre aus wie geleckt, brauche ich mich Null um eine Reinigung dieser kümmern. Kleiner Erfahr…

Hallo, biete im Auftrage von einem Freund und seiner Partnerin (sind nicht im Forum und-/oder im Netz unterwegs), deren originalen Felgensatz in 7J x 17 ET45 zum Verkauf an. Diese hatten sich im letzten Jahr einen MX-ND G184 bei unserem Freundlichen in Braunschweig bestellt und erfreuen sich seit April 2023 an dem Fahrzeug (ehemalige TT-Fahrer). Da Sie sich allerdings in die originalen BBS-Felgen verliebt hatten, wurden diese beim Freundlichen bestellt und Ende letzter Woche montiert (Reifen wur…

Die 914er mit 6-Zylindern sind Kult und werden auch ohne Promi-Status hoch gehandelt. Außerdem ist der Markt für Fahrzeuge ab 80.000 Euro aufwärts nebst der zugehörigen Käuferklientel selbst, aktuell noch am Stabilsten von allen

(Zitat von Detlef) Moin Detlef, bei dem Beispiel bin ich natürlich bei Dir, keine Frage Beste Grüße, Jens.

(Zitat von Detlef) Da fehlen aber leider zwei Zylinder. Der 4-Zylinder beim Boxster geht gar nicht Hatte letztes Jahr nach einem F-Type Nachfolger mit entsprechender Leistung gesucht. Da waren u. A. Porsche Boxster S, Audi TT RS, BMW Z4 M40i, SLK AMG55 auf der nice to have list. Aber beim 4-Zyl. Boxster nebst dem erbärmlichen Motorklang, war ich persönlich raus und für die 6-Zyl. waren und sind die Preise etwas zu ambitioniert. Die Z4-Probefahrt war nicht schlecht aber hat mich emotional nicht w…

Moin, sorry for late. Bei mir klappt es dieses Mal leider wieder nicht, weder am 5. noch am 12.04., schade. Viel Spaß euch aber schon mal und beste Grüße, Jens.

Kurzes Fazit aus meinen mittlerweile 8 Jahren ND-Erfahrungen: ND1 - Probefahrt 2015 im damals einzig verfügbaren Vorführer mit dem 1.5l (131PS) gemacht. War ganz spaßig aber erinnerte mich zu sehr an meinen vorherigen NC mit 1.8l (126PS), der ebenfalls sehr hohe Drehzahlen zum sportlichen Fahren verlangte. Also 2.0l (160PS) mit absoluter Vollausstattung bestellt und von 2016 bis 2022 gefahren. Da sehr schaltfaul bin und gerne auch in höheren Gängen untenrum aus dem Quark komme, war der Motor wir…

Moin, ist verkauft und wird am 19.04. parallel zu meinem neuen Endschalldämpfer bei Zymexx montiert Danke an die Käuferin und Partner für den super netten und unkomplizierten Kontakt Thread kann geschlossen werden! Jens

Bis auf weiteres reserviert!

Moin, da ich den MX-5 gerade heute umgeparkt und rückwärts in die hintere Ecke der Garage abgestellt habe, komme ich gerade ums verrecken nicht dran um das zu sehen. Aber soweit ich das noch bei der Abholung im Kopf habe, hat er die von Dir beschriebene Rohrführung und nicht wie bei der Duplex. Allerdings ist die Aussage ohne Gewähr.

Hi, sehr gute Frage. Leider finde ich aktuell nur die Teilenummer des ESD in der Rechnung vom Einbau aus März 2022. ATH14281-SM Die ABE müsste ich entweder noch mal beim Verkäufer anfragen oder versuchen bei ATH direkt runterzuladen die Tage. Der Diffusor ist auf jeden Fall im Fahrzeugschein eingetragen mit ATH 1422.