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Die Gänge lassen sich schlecht einlegen. Egal bei welcher Last. Meinte oben natürlich auch das Einlegen des 5. Gangs bei Stadttempo, quasi ohne Last. Habe jetzt einen neuen Termin in der Werkstatt. Man will jetzt noch einmal das Öl wechseln, nachdem ich auf die richtige Ölsorte verwiesen habe. Bringt das auch nix, sollen sie das Getriebe tauschen. Das Auto hat ja zum Glück noch 4 Jahre Garantie.
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Biete meinen MX5 signature G 184
BeitragTipp: Deine Freundin soll sich mal Magnetpunkte besorgen und die beim Kurvenfahren tragen. Klingt nach Hokus Pokus, hilft meiner Frau und diversen Bekannten/Verwandten seit vielen Jahren. https://www.ebay.de/itm/314115…hJGP%7Ctkp%3ABFBMzNmcxJ1i (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Wohin die genau hinter das Ohr müssen, muss ich meine Frau fragen. Wir haben jedenfalls damit viele Tornanten in Italien zügig gefahren. -
Ich finde den Innenraum und das Armaturenbrett auch sehr unruhig. Zu viele unterschiedliche Materialien und Oberflächenstrukturen. Dazu fehlen halt essentielle Dinge wie ein digitaler Tacho (der aktuelle Analoge ist besonders bei Stadttempo mies abzulesen) und ein adaptiver Tempomat mit Abstandsregelung. Ach ja: und ein Automatikgetriebe zusammen mit Recaro-Sitzen.
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Lackstift24.de hat die Farbe Brilliantsilber im Angebot. Hatte mir da auch einen Stift für meine Autec Wizard in gunmetal grey geholt und die Felgen für die Winterreifen damit ausgebessert. Hat super vom Farbton gepasst.
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In Anlehnung an die Daten vom MG4 X-Power, der auf der gleichen Plattform steht, kann man Preis und Reichweite Abschätzen. Wenn man den Preis in China nimmt und den Umrechnungsfaktor der bisher verfügbaren MG4 Modelle, so sollte der MG4 XPower hier in D ca. 44k€ kosten. Blieben 6k€ "Reserve" für den Roadster und ggf. 77kWh Akku Aufschlag. Akkus gibt es mit 64 oder 77kWh. Der MG4 ist mit 365km Reichweite beim kleineren Akku angegeben. Da er höher baut, wird der Verbrauch des Roadsters darunter li…
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Es kommen immer mehr Infos zum Cyberster bzw. MG C EV. https://ecomento.de/2023/04/18…adster-offiziell-vor/amp/ Bis zu 400kW Leistung, 600Nm Drehmoment, unter 4s auf 100km/h und ein erwarteter Preis von unter 50k€ für das Topmodell klingen gut. Einzig die 1900kg sind nicht so schön, werden aber für einen extrem tiefen Schwerpunkt führen. Ich bin gespannt. Wenn kein Showstopper dazwischen kommt, wird das der Nachfolger für unseren RF.