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(Zitat von Mazda23) Der TT ist tatsächlich ein ziemlicher Panzer. An der Ampel fällt das richtig auf.

(Zitat von Stardust) Da es hier um Auto waschen und pflegen geht hat das und meine Aussage rein gar nichts mit deinem Schwiegersohn zu tun. Zumindest nicht so reduziert wie du es jetzt sehen willst.(daher wird hier "rumdiskutiert", weil es eben um Pflege geht) Es ging um die Vorgehensweise, welche ich als falsch sehe und dahingehend korrigiert habe. Mache ich einfach um Leuten zu helfen die sich damit beschäftigen oder hoffen hieraus Tips zu erhalten. Genau aus dem selben Grund aus dem ich auch …

Gereinigt, poliert und entfettet. Das du nichts bezahlt hast glaub ich dir. Das mit dem Schwiegersohn hattest du schon mal erwähnt. Ok dann machen sie/er zumindest gute Preise. Aber wie schon erwähnt sollte man eigentlich auch einen Neuwagen vorbereiten. Perfekt kommt keiner an und die Kontamination findet immer statt. Nur Isopropanol ändert das nicht. Wobei gereinigt natürlich weit interpretiert werden kann.

(Zitat von Stardust) ? Für was genau? Für die Versiegelung an sich denke ich oder? Dann irritiert mich aber der Aufpreis für einen gebrauchten? Mit Politur kann das eigentlich nicht funzen für das Geld

Spricht nichts dagegen wenn die Vorarbeit stimmt. Bei den Herstellern würde ich zu Gyeon, Servfaces oder LE gehen. LE bietet dir das das beste P/L Verhältnis, Servfaces die beste Haltbarkeit. Und Gyeon irgendwo dazwischen. Durchhärten oder Ausgasen muss der Lack normal nicht, ausser es wurde etwas Nachgearbeitet. einfach mit einer milden Politur drüber und dann entfetten und los geht's. Direkt entfetten und auftragen würde ich nicht machen. Die Haltbarkeit ist maßgeblich davon abhängig, wie gut …

Der, ich nenne es mal "Einstiegspfleger'. Ich steh mit ihm ja etwas auf Kriegsfuß. Hat eigentlich ganz banale Gründe, war lange in seiner Community und hab mich aktiv beteiligt. Was mir immer sauer aufgestoßen hat, war die Tatsache ander Youtuber dauernd zum Thema machen. Aber gut, wenn er deren Verhalten als Kritikwürdig sieht, gerne. Als er jedoch bekannter wurde, machte er natürlich genau das, was er bei den anderen kritisiert hat. Als ich das mal als Kommentar auf Facebook zur Sprache bracht…

Hmm seltsam. Eventuell hat eine Art Glanztrockner reagiert. Also von der Versiegelung sollte das im Regelfall nicht kommen. Dafür müsste diese höchstens zu lange auf dem Lack gewesen sein. Oder eben auf zu warmer Oberfläche. Zumindest ist mir so etwas bisher nicht passiert. LG

(Zitat von Joshude) Sollte eigentlich nicht sein. Sieht eher aus als ob mit zu wenig Wasser gespült wurde und beim trocknen "Verschliert" wurde. Bisher hatte ich mit allen Produkten von Shiny nur gutes zu berichten. Lg

(Zitat von Svanniversary) Mit Reload machst du nichts verkehrt. Sofern dich der Preis dafür nicht stört. Eine Consumer Keramik sollte aber rein vom auftragen her kein Problem darstellen. Wäre halt die dauerhafte Lösung. Aber die Reload/Ech2o Lösung ist auch ok. Bei weiteren Fragen kannst mich jederzeit kontaktieren. Lg

Meiner wurde Nachlackiert nachdem mit jemand in dir Türe gefahren ist. Hat keine Probleme gegeben. Man sieht genau gar nichts. Und wer mich kennt weiß, das ich alles sehen würde

Das übliche am Samstag

Hat nichts mit zerreden zu tun. Nur ein Forum lebt vom Meinungsaustausch. Und meine Meinung hat ebenso einen Wert wie die eines anderen. Ich persönlich empfinde es eben als nicht tief. Und ich bin froh so etwas zu lesen wenn ich vorhabe die Variante Federn zu wählen und mir dessen Bewusster sein kann was als Tieferlegen angesehen wird. Weil es eben evtl. von meiner Vorstellung abweicht und daher für mich nicht in Frage kommt. "Kommt schön tief" kann eben von jedem anders Interpretiert werden. Op…

(Zitat von Harkpabst) Natürlich subjektiv, wie eben fast alles. Ich weiß auch wie das Pro Kit mit entspannten Buchsen Aussieht. Ich empfinde das "subjektiv" als jenseits von tief, eher als eine harmonische Serienoptik. Stimmig einfach. -50mm Eibach sind mir aber tatsächlich unbekannt. und @Idefix fahrbar ist meiner auch sogar als Daily

(Zitat von Cannondale) Tief kommen die Eibach Federn nie. Besser als das Serienmäßige Country Feeling, aber von tief kann man hier auch nicht reden. Es sieht halt so aus wie er im Serientrimm hätte wirken sollen. LG

Schöner Wagen Was mich aber immer wieder erstaunt ist wie dermaßen Bockhoch die Fahrzeuge Serie sind. Hat schon bissl was vom Cross Country Golf.

(Zitat von heinz-helmut) Muss ich mal drauf achten. Ich fahre in der Regel nicht zu schnell. Vor allem bei solchen "Punkten" die sich eigentlich dazu anbieten. Daher ist mir das wohl nie aufgefallen. Aber ich weiß wo du meinst.

(Zitat von heinz-helmut) Ich wohn ja Nähe Pfarrkirchen, wo ist denn da einer? Fällt mir wahrscheinlich nicht auf.

Naja von der Höhe nehmen sich beide nicht viel Zumindest wenn man die Grundmaße einrechnet.

Harter Lack und wir würden über massive Abplatzer Diskutieren. Perfekt gibt es hier nicht. Als Hobbymaßiger Aufbereiter empfinde ich den Mazda Lack als eher normal, aber keineswegs als "Mist". Das Problem an der Handwäsche ist, das man mehr falsch machen kann als den meisten bewusst ist. Ohne dich jetzt damit zu meinen, aber im allgmeinen wäre es bei vielen Menschen Sinnvoller sie würden in die Waschanlage fahren. Denn so wie sie ihr Auto "Pflegen" wäre maschinell die bessere Wahl. LG

JA der Lack ist recht weich. Jedoch durch die richtige Handwaschmethode sollte auch hier nichts großes entstehen. Meiner dürfte einer der ersten NDs in Deutschland gewesen sein und sieht Lacktechnisch besser aus als die meisten Neuwagen/Liebhaberfahrzeuge. Poliert wurde er in den fünf Jahren genau 2x. LG