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Hallo. Die Räder sind noch da. Ich bin noch im Sommerurlaub, daher die verspätete Antwort. Grüße vom Comer See.

Das nenne i (Zitat von Michael XXXX) Das nenne ich mal Engagement! Danke für das Angebot.

Leider kann ich meinen eigenen Thread oben nicht editieren... Hallo, ich verkaufe 4 neue Mazda Originalfelgen vom ND G184 Sportsline mit Bridgestone Potenza S001 205/45 R17. Die Felgen sind Kratzer frei. Die Reifen haben nur ein paar Meter vom LKW bis zum Händler gesehen. Die Räder sind vom Neuwagen, der im Februar 2019 an mich übergeben wurde. Die Räder wurden seitdem dunkel und trocken in meiner Garage gelagert. Eine Abholung in Wolfenbüttel wird von mir bevorzugt. Ich verkaufe von privat an p…

Preisupdate: 690€ für die 4 Sportsline Felgen mit neuen Sommerreifen

Hallo, ich verkaufe 4 neue Mazda Originalfelgen vom ND G184 Sportsline mit Bridgestone Potenza S001 205/45 R17. Die Felgen sind Kratzer frei. Die Reifen haben nur ein paar Meter vom LKW bis zum Händler gesehen. Die Räder sind vom Neuwagen, der im Februar 2019 an mich übergeben wurde. Die Räder wurden seitdem dunkel und trocken in meiner Garage gelagert. Eine Abholung in Wolfenbüttel wird von mir bevorzugt. Ich verkaufe von privat an privat. Ich möchte gern 750€ für die 4 Mazdafelgen mit ungefahr…

Ich habe meinen ND letzte Woche aus dem Winterschlaf geholt und die Batterien in beiden Schlüsseln waren leer. Zusätzlich wurde mir ein Fehler im „Schlüsselmanagement“ angezeigt. Nach einem Batteriewechsel, funktionierte wieder alles.

Ich bekam die Info per Mail bezüglich des Updates. Der Download war heute in 15min erledigt (Mac).

Ich muss zugeben, das ich den Drang zum Sammeln von Fahrzeugen verspüre MX5 NB (Tracktool) + Humbaur Anhänger MX5 ND BMW M240i Cabrio Alfa Romeo Giulia QV Der BMW war mir zu unsportlich und wird jetzt von meiner Frau gefahren. Ich bin dafür auf die Giulia umgestiegen und geniesse die neu gewonnenen Emotionen.

Ich bin dabei! Nach vielen Jahren ohne MX5 Slalom-Cup fehlt mir eindeutig die Competition. Eine Einteilung nach Leistungsgewicht wie beim DMSB fände ich fair. So bekämen wir die unterschiedlichsten Tuningkonzepte (Sauger, Leichtbau, Turbo) unter einen Hut.

(Zitat von Svanniversary) Mich hat jeder zweite auf der Strasse mit Lichthupe darauf aufmerksam gemacht, das es etwas mit meinem Licht nicht stimmt. Zuvor war nur die Höhenlage über die manuelle Einstellschraube korrigiert worden. Im Nachhinein hatte ich das Fahrwerk noch 1cm höher geschraubt, so das die manuelle Korrektur als auch die Kalibrierung über den Tester bei Mazda durchgeführt werden musste. Ich musste zweimal hin, weil beim ersten mal, sind sie an die manuelle Einstellschraube nicht r…

(Zitat von EmJay) Wenn Du die erste Generation vom ND fährst geht das Einstellen noch rein "manuell". Beim G184 musst du zu Mazda zum Scheinwerfer "kalibrieren", was via Mazda Diagnose-Tester gemacht werden muss. Zusätzlich ist ein Spezialwerkzeug notwendig um im zweiten Schritt die Scheinwerferposition manuell einstellen zu können. Mein Mazda-Händler vor Ort musste sich das Werkzeug extra bestellen, um an die entsprechende Einstellschraube ranzukommen.

(Zitat von Ricky_p) Danke Dir! Dann sollten 235er Nankangs ohne Spurplatten in der Theorie passen.

Ich fand`s grundsätzlich auch Klasse. Leider hat mein NB nur 4-5 Runden durchgehalten. Der Kupplungsnehmerzylinder hat sich nach nunmehr 20 Jahren verabschiedet, so das die Kupplung komplett ausfiel. Ich konnte den 4. Gang ohne Kupplung durch Drehzahlanpassung noch auf dem Track einlegen (kurz bevor liegen gegeblieben wäre) und bin dann damit bis 30 cm vor meinen Hänger gerollt um ihn dann mit der wirklich brandneu angebauten Winde hochziehen zu können. Danke dabei an die engagierten Helfer! Neh…

9x17 ET30 mit 235er Nankangs hat sich noch keiner ans Auto geschnallt, oder?

Das Ctek ist sehr wohl in der Lage die Batterie voll zu laden, sei es eine mit 10 oder 100Ah. Es dauert nur länger. Und „besonders“ ist die Batterie nicht. Die Rekuperationsenergie landet im Kurzzeitspeicher, einem Kondensator und nicht direkt in der Batterie. Auf Grund des Start-Stopp Systems, ist lediglich die elektr. Ladung (Kapazität) höher als sie normalerweise sein müsste. Da ja bekanntermaßen viele Bedingungen für i-stop erfüllt sein müssen, würde ich nicht voreilig die Batterie „beschuld…

Anbei die aktualisierte Liste mit dem Fokus auf Felgengewichte. Bitte ergänzt bzw. korrigiert gegebenenfalls. Schwerere Felgen als die Rota Grid, würde ich jetzt nicht unbedingt mit aufnehmen wollen. Felge Größe Breite ET Gewicht/kg Reifen empf. Volk TE37 Sonic 16 8 35 5,7 Enkei RPF1 16 7 35 6,21 205/45 OZ Allegerita 16 6 45 6,25 205/50 Advanti Storm S1 17 7 35/40 6,35 215/40 OZ Allegerita HLT 17 7 30/37/44 6,4 215/40 Japan Racing JR3 16 7 40 6,7 205/45 949 Racing (über SPS) 6UL 17 8 45 6,71 215…

Glückwunsch und super das es doch so schnell geklappt hat! Dann fange ich mal an, zeitnah die erste Harztour zu planen

So Leute, ich war heute das erste mal in Meppen! Der Start heute Morgen war im Regen, dann trocknete es aber recht schnell ab bei windigen aber angenehmen 14Grad. Auf nasser Fahrbahn konnte ich so ziemlich alles überholen, was mit vor die Räder kam. Nachdem es trocken wurde, musste ich die Slick-bereiften als auch AMG GT R und Porsche GT3 Fahrer ziehen lassen. Cayman, M4 und M2 Competition Fahrer konnte ich ganz gut unter Druck setzen. Die meisten von denen, haben mich dann schlussendlich vorbei…

(Zitat von J_a_n) Irgendwas ist ja immer, so das ich hin und wieder spontan entscheiden muss. Letztes Jahr hatte ich Luftblasen im Bremssystem beim Aufbruch Richtung Trackday, die sich erst beim Auffahren auf meinen Anhänger bemerkbar gemacht haben. So konnte ich die halbe Werkstattausrüstung samt NB daheim lassen und mich gemütlich in den ND schwingen. Letzterer hat übrigens seit heute den CAE-Shifter von mir implantiert bekommen - ein Träumchen! Wie konnte ich bislang nur ohne fahren? Übermorg…

Ich bin dabei! Ob mit NB oder ND muss ich noch würfeln