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(Zitat von Gerd273) dito Heute zum ersten Mal gesehen, bzw. ein Nachbar mit dem ich noch am plaudern war („was blinkt denn noch da bei dir...“) Bin mir ziemlich sicher, dass das vorher noch nie geblinkt hat, wäre mir in der dunklen Garage auf jeden Fall aufgefallen, seltsam...

(Zitat von haendiemaen) Da nutze ich den Proxxon MC15 (3-15Nm), hab auch „einige“ Leichtbauparts an den Bikes.

(Zitat von Svanniversary) im Video zu den verschiedenen Versionen des Fahrwerks ist auch von 8/4 kg die Rede, wird auch so eingeblendet: m.youtube.com/watch?v=a945DmEQqtg (Ziemlich am Schluss)

(Zitat von Oggy) Zum Auspolieren würde ich eher mehrere kleine MFTs, ich nutze z.B. 380er Lupus in 40x40, nehmen. Große Tücher, x-Mal gefaltet, sind einfach zu unhandlich...

(Zitat von Svanniversary) das reine Fahren ist ja noch das kleinste Problem. Ich hatte mal eine TÜV Prüfer, der sich tatsächlich mit Schraubenschlüssel hinten in der Hosentasche in meinen GTI mit Lederausstattung setzen wollte. Sorry, da hört der Spaß auf. Auf Macken in der Innenausstattung - seien es Lenkrad, Sitze oder Türverkleidung - reagiere ich höchst allergisch.

(Zitat von Karai) dito. Mich nervt schon die kurze Probefahrt nach dem Service, könnte ich gut drauf verzichten

Hol- und Bringservice bietet meiner auch an. Hab mir an Gründonnerstag den frühestmöglichen Termin um 7.30Uhr gesichert, weil ich dann auch auf den Wagen warten kann. Sollte hoffentlich in einer dicken Stunde erledigt sein...

(Zitat von NightOWL) Mit halbwegs intakter/geladener Batterie sollte der Wagen 4-6 Wochen Standzeit im Winter in der Garage auf jeden Fall überleben, das ist mir eigentlich auch klar. Trotzdem ist da diese ungefragte, nervige Stimme aus dem Off, die mir nach 2 Wochen immer ein schlechtes Gewissen macht und diese leichte Panik verursacht. War die letzten 3 Winter mit dem Z4 nicht anders...

So, meiner steht jetzt seit 2 Wochen - und schon werde ich hibbelig. Obwohl ich weiß, dass in den nächsten paar Wochen noch nix passieren wird, bekomme ich jetzt schon leichte Panik, dass der Wagen nicht mehr anspringt, bekloppt... Wollte Mittwoch fahren, da isses aber doch nicht komplett abgetrocknet. Jetzt solls ne Woche regnen...

Moin zusammen, erfreulich zu lesen, dass man den Wagen anscheinend auch ohne abklemmen oder nachladen der Batterie über Winter einmotten kann. Selbiges schwebt mir mangels Stromanschluss in der Roadstergarage auch vor, wollte den Wagen aber wenn möglich, d.h. wenn das Wetter es zulässt, alle paar Wochen mal bewegen. Sollte das worst case Szenario eintreffen und wir tatsächlich mal 10 Wochen oder länger Schnee oder Siffwetter haben, müsste ich jedenfalls nicht gleich in Panik verfallen Beim Z4 ha…

(Zitat von Bodiwodi) Erstmal Glückwunsch zum neuen... (Zitat von Bodiwodi) Hat meiner auch, ist mir bereits kurz nach der Auslieferung im April aufgefallen. Dachte zuerst an einen schlampigen Smartrepairversuch bei der Endkontrolle, da es aber auf beiden Seiten an exakt den gleichen Stellen ist, tippe ich ebenfalls auf „Stand der Technik“, werden wohl nahezu alle haben... Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt

(Zitat von Koehlix) das ist gleich bei mir um die Ecke, hast Du einen Link oder Namen ? Gerne auch per PN...

(Zitat von cassco) ...natürlich konnte ich nix erkennen, der Stick war ganz normal mit FAT32 formatiert. 1. Versuch: Hab den Stick vom Kollegen an meinem Win Netbook neue formatiert und ein paar Testalben vor mir draufkopiert -> wird nicht erkannt 2. und 3. Versuch: Zwei im Bürofundus vorhandene Sticks ebenfalls neu formatiert, Testalben drauf -> wird nicht erkannt 4. Versuch mit meinem alten 16GB intenso Mirco line (hat locker 7 Jahre auf dem Buckel): formatiert, Alben drauf -> wird sofort erka…

Ich steck das Teil nach der Pause mal in meinen Rechner, vielleicht kann ich was erkennen.

Mahlzeit zusammen, ich packs mal gerade hier mit rein: Mein ggü. im Büro hat seit dem Umstieg auf ein MacBook massive Probleme mit USB- Sticks in seinem NC. Gibt es in der Apfelwelt beim Formatieren/Kopieren irgendetwas zu beachten? Irgendwelche Optionen, die man setzen muss? Unter Win erstellte Sticks laufen problemlos...

(Zitat von Wolfram) Wolfram, ich würde mal an einer kleinen Stelle testen, ob das Mittel matt abtrocknet, nicht dass das Lenkrad davon speckig/glänzend wird! Ich nutze Lexol oder Colourlock Lederpflege und meine Lenkräder sehen auch nach Jahren aus wie neu. Vorher aber immer mit Lederseife reinigen.

Die Zeitschrift lohnt sich übrigens aus „unserer Sicht“ nicht nur wegen des Vergleichtests, kein Auto findet öfters Erwähnung Zusätzlich: - Megatest: die 10 beliebtesten Cabrios - Faszination: 6 offene von 132-720PS - 16-seitiges „Special“ (Naja, eher Werbung...): 30 Jahre MX-5

Da muss ich @Trimmi leider recht geben, remastered bedeutet heutzutage nur ganz selten „besser“, meistens nur „lauter und mit weniger Dynamik“. Für Foobar2000 gibt es ein Addon, dass die Dynamic Range anzeigt, da rollen sich mir oft die Fußnägel. Gott sei dank höre ich zuhause fast ausschließlich Jazz und Electronic, die sind mit wenigen Ausnahmen erstklassig produziert

(Zitat von NightOWL) ...das wirds wohl eher sein. Gleiches Quellmaterial vorausgesetzt, kann man mit den heute üblichen Bitraten von 256 oder sogar 320kbit/s keine Unterschiede zur CD hören. Ich habs zuhause auch schon verzweifelt versucht - keine Chance

(Zitat von Chenzon) im ATH Thread schilderte jemand die gleichen Probleme mit der 160er Variante. Da wirken halt doch weitaus höhere Kräfte als beim 120mm Teil. Hängt auch vielleicht davon ab, wie schnell man fährt und ob die Seitenscheiben oben oder unten sind. Das mittlere ATH Schott sitzt bei mir noch bombenfest, ich beobachte aber auch fleißig...