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der mx5 diente mir den ganzen Winter hervorragend. Die Heizung ist tadellos, schnell ists warm in der kleinen Fahrstube. ImFlachland der Ostschweiz auch bei ab und an weisser Fahrbahn mit etwas Vernunft gut zu nutzen. je nach Gegend und Salzstreugewohnheit des Strassendiensts die Rostschutzmassnahmen beachten.
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lieber Helmut danke für diese wunderschöne Geschichte aus dem Leben. max
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(Zitat von Harkpabst) mit dem einfachen Griff nach hinten, wobei mir die Bilder und das Video im Faden für die Lokalisation sehr geholfen haben. jetzt hoffe ich, dass sich keine Sturzbäche bei Sommergewitter in den mx5 ergiessen werden.
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da ich selbst nicht ganz dicht bin, liess ich die Hohlräume samt Unterboden ebenfalls behandeln. bezüglich der zu verarbeitenden Ware habe ich mich auf den Carrosseriemeister verlassen. Kleinbetrieb mit seriöser Beratung nahe St.Gallen, CH. Glaubenskriege jeglicher Art machen nach dem Westfälischen Frieden eh keinen Sinn mehr.
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ist tatsächlich einfacher gemacht als wie gelesen.....und erstaunliches Herbarium, das sich in dem kleinen Fahrzeug versteckt
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So, sind angekommen und verbaut. Die Türen schliessen deutlich wahrnehmbarer, die Nachbarn wissen so einfacher, wann ich abends nach Hause komme und ob alleine oder in Begleitung. Nur können sie nicht hören, wer die Begleitung ist. PS: wie entwickelt sich das Schliessverhalten über einige Wochen? Gibts da Feedbacks von den bereits erfahrenen „Busher“? Auf der Beifahrerseite kann es sein, dass ich noch etwas nachjustieren muss, im schlimmsten Fall kommen die originalen Gummiteile wieder zu Ehren.
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(Zitat von Watashi wa Sven desu) (Zitat von Merten124) Ist Maertens Frage aufgrund der doch sehr heissen Sommertemperaturen mit langer Sonneneinstrahlungszeiten von Juni bis September im "Alpenraum" nicht doch berechtigt? Und zwar in dem Sinn, dass wir uns zukünftig mit der Idee von Winter- Übergangs- und Hochsommerreifen anfreunden müssen? Oder doch utopisch?
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ich bin über 40 Jahre automobil unterwegs. Am meisten profitiert habe ich meines Erachtens vom Motorradlehrer. Motorradfahren hat mich zum besseren Automobilisten gemacht, Motorradfahren ist eine Seh- und Blickschulung. Und jetzt nach 3500 km mx5 freue ich mich aufs Fahrsicherheitstraining in 3 Wochen. Und ich bin überzeugt, dass ich auch nach diesem Training die Erkenntnis habe, dass das Auto einiges mehr zu leisten vermag wie ich es kann. Das war im Gelände mit dem Landrover so, das war mit de…