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Flecken entstehen eher durch eine angegriffene Versiegelung, wenn gar nichts auf dem Lack ist muss der Schaum schon in der Sonne eintrocknen um den Effekt hervorzurufen. Ich nutze den Schaum nur auf meinen keramikversiegelten Fahrzeugen, alle mit Hartwachs, Sprüchwachs, Polymer etc. nutze ich ihn nicht, alleine deshalb schon, da er meistens die Versiegelung abträgt. Habe so PH Messstäbchen, die sind bei all unseren SB Boxen im Umkreis auf nem relativ hohen Wert. VG Max Schreib mal wie du es wied…
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Ich kann es auf den Bildern leider nicht richtig deuten. Gehe aber davon aus, dass es vom Powerschaum kommt (heißt nicht ohne Grund so). Die meisten sind alles andere als PH neutral, da kann es dann bei zu lange Einwirkzeit oder kurzem antrocknen zu so einem Bild kommen, auch wenn der Lack vorher versiegelt oder gewachst war. Sind dann die Stellen an denen die Versiegelung "durchbrochen" wurde. Wie von den anderen schon geschrieben, kommst du höchstwahrscheinlich ohne etwas "Abrieb" zu erzeugen …
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Hallo zusammen, bin auch der Suche nach original Bremsbelägen sowohl VA als auch HA für den G160 mit der Standardbremse (nicht Brembo). Wichtig ist, dass es sich um die Beläge handelt, welche bei der Auslieferung verbaut waren. Eventuell hat ja jemand seine Beläge recht schnell gegen sportlichere gewechselt oder aufgrund der Umstellung auf eine größere Bremse noch welche übrig. Es sollten noch >70% des Belages vorhanden sein. Freue mich auf Rückmeldung LG Max
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(Zitat von FunFahrer) Hi, beantworte ich dir gerne. Ich habe bis zu diesem Frühjahr immer Hartwachs oder Sprühwachs (du kennst es ja ) benutzt. Seit dem Frühjahr habe ich auf dem MX-5 die Sonax Keramikversiegelung CC EVO drauf (ist ein zweistufigen System) und auf dem BMW die Keramikversiegelung Gyeon Q2 MOHS evo. Vorarbeit für ein perfektes Ergebnis ist die gleiche wie wenn man ein Wachs auftragen möchte (polieren und entfetten). Vorteil der Keramik ist, dass sie deutlich länger hält 1-3 Jahre …
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(Zitat von BastiFantasti) Ah ja, wer kennt es nicht, die glühenden MX5 Motoren.... So in Quatsch hab ich selten gehört. Selbst wenn der Motor bei Ankunft die max. Betriebstemperatur erreicht hat kann abgesaugt werden. Ich mache bei einigen Autos Ölwechsel mit absaugen und das am besten immer mit betriebswarmen Motor/Öl. Und die Aussage, dass der Brodcomputer einen zu hohen Ölstand anzeigt halte ich für sehr fragwürdig... Nach solchen Aussagen würde ich da kein zweites Mal mein Auto hinbringen 😕
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Wieder die OEM Mazda. Die erste Scheibe war genau so anfällig 🥴
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Mal ne Frage in die Runde der bereits geschädigten. Ich habe ja auch vor 2 Jahren eine neue Scheibe bekommen und schon wieder einige kleine Steinschläge. Mir kommt es so vor als ob das Glas jetzt nicht wirklich die beste Qualität ist, so schnell wie sich neue kleine macken ansammeln. Klar, der Wagen ist Recht flach und sammelt somit einiges an Steinen vom Vordermann auf. Mein 964 ist auch nicht wirklich viel höher und mein Smart Roadster damals hatte die Probleme auch nicht in dem Maße. Gibt es …
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Hallo zusammen, Verkaufe einen neuen Frontspoiler inkl. Montagematerial für den ND mit ABE. Eine Eintragung ist nicht nötig. Er ist von IN-Tuning in schwarz matt (lackierfähig). Der Neupreis liegt bei 209,- €, ich würde ihn für 140,-€ zzgl. Versand 15€ oder Selbstabholung in Bretten (bei Bruchsal/Karlsruhe/Pforzheim) abgeben. Bei Fragen einfach melden 🙂✌️ ...Bilder zeigen die Variante in Glanz, der hier angebotene ist matt.