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Echt genial,allerbesten Dank für deine Bemühungen Aufgrund dessen werde ich mich wahrscheinlich, Ende des Monats,wie schon zu Anfang erwähnt für 18/36 entscheiden inklu. der Federn. Bei Bedarf könnte ich mich dann revancieren

Ach sollte man die Einstellungen immer mit vollem Tank machen?Das ist mir bis dato unbekannt.Aber bin ja auch neu auf dem Gebiet und bringe gern den ein oder anderen zum schmunzeln @Rolling Thunder Könntest Du bei Gelegenheit vielleicht noch ein Foto reinstellen,wo man besser erkennen kann wie weit deine Reifen noch im Radkasten stehen.Bist einer der wenigen mit Mazdatieferlegung der noch die Originalfelgen drauf hat.Würde mir ganz gern ein besseres Bild machen können von wegen Spurplatten...

Für alle die sich mit der Suchfunktion teilweise schwer tun, so wie meiner einer Bilder zur Aufarbeitung der Recaro bzw Amaturen mit A1 findet ihr unter...Interieur "Schon sprödes Leder auf den Sitzen"

Moin zusammen, aufgrund dessen das Sturmfrei angesagt war,habe ich mich mal übertriebene 4 Std (natürlich mit einer Stunde Einwirkungszeit der Leder und Kunstlederapplikationen) der Innenraumpflege von "Mathilda" hingegeben.Muss dazu sagen, ich bin ein "Pingel" und kann mich da gut reinsteigern wenn ich was 100% machen möchte.Sie ist übrigens mein Alltagswagen von April bis November.Was ich damit sagen will ist,dass in diesem Zeitraum am Tag zwischen 4 bis 6 mal ein und ausgestiegen wird und die…

Also ich schwör auf die A1 Lederreinigung mit anschließender Lederpflege...gibt es in der Kombipackung mit Schwamm und Tuch.Den Lederreiniger jedoch hab ich nur am Lenkrad benutzt und anschließend mit der Lederpflege drüber.

Moin, besten Dank für die Infos @Rolling Thunder,jetzt kann sich auch ein Anfänger wie ich etwas besser vorstellen wie sich so eine progressive Feder verhält.Da fühlt man sich ja gleich wohler im Forum,manchmal will man sowas schon garnicht fragen da Verweise auf iwelche Threats und blaue Flecken vorprogrammiert sind. @Harkpapst Die Preisspanne ist mir auch aufgefallen und natürlich sehr ärgerlich wenn man dieses Wissen besitzt. Falls ich mich dazu entschließen sollte die "Mazda"-Federn einzubau…

Moin, sicherlich bestehen sie hauptsächlich aus Kunstoff. Da die Lederpflege von A1 für Kunst- und Echtleder gedacht ist werde ich es damit einfach mal,probieren(an den Kunstlederstellen) Wollte halt lediglich wissen ob jemand damit Erfahrungen hat,nicht das eine Faltenbildung Eintritt. Auf der oberen Hälfte der Armatur wird es aber nicht zum Einsatz kommen

Muhahahah,genau das meine ich Wollte halt vernünftig vorbeugen was das Ausbleichen betreffen könnte. War bis jetzt, wie du gerade schon sagst,auch immer mit dem Mikrofasertuch ganz gut bedient. Die A1 und Sonax Produkte in matt beziehen sich ja nur auf die Kunstoffe,habe bis jetzt noch keine Info gefunden womit das "Kunstleder der Armaturen" gepflegt wird. Vielleicht sollte ich mir doch Alcantara zulegen

Wie gesagt hatte keine Lust,dass Gespräch mit dem Kompetenten weiter zuführen,deshalb kann ich die Frage "Garantie auf was" nicht beantworten.Werde dieses mit seiner besseren Hälfte nochmal besprechen. Wie soll ich dich mit der Rechnung verstehen...wenn ich mir eine über Mazda/Eibachfedern ausstellen lasse,obwohl ich h&r verbauen lasse oder eine Rechnung von meinem freundlichen kriege über die h&r wenn er sie mir verbaut?

Moin, habe mir heute die Lederpflege von A1 zugelegt.Wollte damit die Glattlederflächen meiner Recaros bearbeiten. Jetzt stelle ich mir die Frage ob ich es auch auf die Lederflächen der Armatur auftragen sollte. Hat jemand damit Erfahrung oder womit behandelt ihr eure Lederflächen der Armatur bzw Türen?

Die Eibachfedern werden wie das Original Fahrwerk behandelt.kein Garantieverlust auch wenn sie nachgerüstet werden. War mit den Eibach vom Komfort auch sehr zufrieden...würde sie mir auch ohne weiteres einbauen lassen...allerdings hab ich im Forum gelesen das diese doch ziemlich absacken nach geraumer Zeit,teilweise bis zu 50mm. Tiefer wie 30 mm wollte ich nicht kommen....möchte die süsse ja nicht verkratzen.Deshalb zögere ich noch....

habe nicht weiter gefragt welch Garantieverlust entstehen würde,gehe mal auch von den Dämpfern aus.wollte mit dem Kollegen das Gespräch nicht weiter vertiefen Muhahaha da war ich zu schnell mit dem schreiben....naja habt ihr was zum grinsen

Hauptsache du hast nicht den selben wie ich Lüdenscheid und Rade liegen ja nicht sooo weit auseinander....hab auch noch ein Eisen im Feuer,nur das war nicht im Hause. Wenn dein Beifahrersitz mal frei ist,wäre schick wenn du mich mal ein paar Meter mitnehmen würdest Kenne bis jetzt nur die Eibach im Rf

Moin Phil, hab mir dein Schätzchen gerade angeguckt.Danke für den Hinweis Sieht echt schick aus,so hatte ich mir das auch vorgestellt. Wobei ich gestern mal nachgehört habe und mein fMH mir sagte,dass ich die Garantie verliere wenn ich kein Original-Zubehör einbauen lasse Wollte auch auf h&r gehen....aber auf Diskussionen hatte ich kein Nerv.Würde zu späterem Zeitpunkt dann eh zu Komplikationen führen.

Meinen Glückwunsch! Und dann in magmarot, da hat jemand Geschmack Selbst bei Regen wirkt die Farbe einfach sensationell Viel spass und gute Fahrt

Ah sehr gut,danke für die Info das ich unter ST gucken muss. Das war mir garnicht bewusst Und der Verweis von cassco,sehr hilfreich.

Sorry wollte keinen Nerven,aber danke das du mir so auf die Sprünge hilfst. Dachte jemand hätte schon vorhandene Fotos ohne das er aufstehen muss und welche macht. Werde mich mal intensiver mit der Suche beschäftigen und hoffen das ich finde was ich suche.Wie gesagt,bin erst seit kurzer Zeit hier im Forum dabei. Wünsche dir noch einen schönen Tag und ärgere dich nicht über so Greenhorns wie mich....

Moin Wolfgang, hab mir schon gedacht,dass ich etwas in der Art zu hören bekomme hast ja gewissermaßen auch recht. Aber leider habe ich bis jetzt nur seitlich aufgenommene Fotos von euren besten zu Gesicht bekommen. Dort sieht man schlecht wie die Spurverbreiterung tatsächlich wirkt. Und was die Federn angeht beruht die Meinung auch meist nicht auf dem RF.

Hallo Wannabe, im Prinzip geht es mir in dem Fall nur um die Optik. Wollte eigentlich kein Geld in ein neues Fahrwerk investieren und dachte mir das ich mit den Bilstein ganz gut bedient bin. Das Fahrverhalten ist für mich so völlig zufriedenstellend.

Moin zusammen, seit letztem Jahr bin ich stolzer Besitzer eines RF Sportsline und hab mich heute hier im Forum angemeldet. Nun habe ich mir überlegt, Mathilda dieses Jahr tiefer zulegen und Spurplatten anzubringen. Hat jemand von euch dieses schon hinter sich und könnte ein paar Bilder zur Verfügung stellen? Idealerweise von vorne und hinten fotografiert Geraten wurden mir vorne 18mm und hinten 36mm.Interessieren würde mich aber auch,vorne 30mm und hinten 40mm. Was ist eure Meinung dazu? Welche …