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Hallo ihr lieben, habe die frage auch im Fiat 124er Forum gestellt... es geht um das ESP/DSC. Ist es beim MX5 komplett abschaltbar? Gestern Abend ist mir das beim 124er Spider aufgefallen, dass das System immer noch regelt. Es wurde mir auch bestätigt, dass im Fiat das System nicht zu 100% ausgeschaltet werden kann. wie sind eure Erfahrungen? Da beide Autos ja doch ziemlich identisch sind. Gruß Luigi

Servus zusammen, habe mich heute in einem 2019er RF reinsetzen dürfen beim freundlichen Mazda Händler und ja definitiv wird der Umbau Anfang des Jahres bei SPS durchgeführt. Vor allem für das Linke Bein ist es tausend mal besser ein zu kuppeln, da das Bein nicht mehr das Lenkrad streift so kann ich dann in naher Zukunft das Lenkrad etwas aufpolstern lassen.

Ich würde ja gerne den Steering Wheel Spacer vom Giacomo ausprobieren aber das sind da wiederum 5,7cm die das Lenkrad weiter zum Fahrer bringen. Ich befürchte fast, dass dies etwas zu viel ist. Sicher gibt es die Möglichkeit beim Spider und MX5 bei SPS das alles auf den 2019er ND umzurüsten. Allerdings ist das Ganze nicht soo billig.. normalerweise müsste das Lenkrad beim rausziehen auch etwas höher kommen, wenn ich mir den Winkel so ansehe. Da müsste ich mal in nem MX 5 aus 2019 Probesitzen ob …

Hallo ihr lieben, besteht die Möglichkeit das Lenkrad noch etwas weiter nach oben zu verstellen? Eigentlich bin ich mit der Sitzposition nach dem Wechseln der Sitzschienen zufrieden. Auch der Abstand zum Lenkrad passt fast perfekt doch es wäre schöner wenn es noch ein bisschen weiter nach oben verstellbar wäre. Wäre so etwas theoretisch möglich?

bin glücklicherweise kein Sitzriese daher passt das. Sicher.. mehr Beinfreiheit wäre super aber ich denke das ist ein sehr guter Kompromiss! schade nur das es nie die Option gab den Spider mit dem 2.0l Sauger zu bestellen

@Michael XXXX die Oberschenkel liegen zwar nicht 100% auf der Sitzfläche an aber doch um einiges besser als im Serien Zustand. Eine längere Fahrt ist auf jeden Fall möglich! Gestern habe ich den Sitz eine raste nach vorne geschoben und die Lehne komplett nach hinten. Dann den Sitz mit etwas Druck in die letzte Position zurück geschoben und siehe da, noch etwas mehr Beinfreiheit! auch mit 1,96m kann man bequem im 124 Spider sitzen. Die sitze im MX5 (Stoff/Leder) sind sogar noch etwas weicher als …

Ich selber bin ca. so groß wie du @Michael XXXX Habe auch den Sitz komplett nach hinten und habe nun deutlich mehr Beinfreiheit.

Leider ist das durchtrennte teil nicht mehr vorhanden.. die Funktion der Beinauflage ist weiterhin verfügbar. Ich sehe mal im Internet nach ob ich ein Foto dazu finde dann markiere ich euch das Teil welches durchtrennt werden muss. Update! Im Bild seht ihr das Teil welches durchtrennt wird.

Ja das kommt auf jeden Fall hin. Wenn noch das Netz unterm Sitz entfernt wird, dann dürften es auch nochmal weitere 1-1,5cm sein. So hätte man ca. eine tiefere Sitzposition um die 4-4,5cm.

Der Nachteil bei den Sitzschienen von PacoMotorsport ist, dass die Verstellung vom Sitz sehr eingeschränkt ist. Sicher diese Variante ist sehr viel günstiger als die aus den USA aber mir ist es lieber das der Sitz verstellt werden kann. Alleine schon die Verarbeitung ist um einiges besser. Daher würde ich die PacoMotorsport Schiene nur für den Beifahrersitz empfehlen.

Auf jeden Fall ist der Sitz sehr viel weiter unten. Davon abgesehen sitzt man nun auch immer in der tiefen Position also diese Neigung beim verstellen gibt es nicht mehr. Das heißt man hat allgemein per Platz für die Beine aber vor allem für den Kopf ist es eine Wohltat Ich geh jetzt runter in die Garage und mache euch mal ein Foto damit ihr seht wie tief der Sitz verglichen mit dem Beifahrersitz ist. leider habe ich es nicht geschafft heute noch ein Foto vom abgetrennten Teil zu machen. Kommt n…

Kann heute ein Foto davon machen

Metall! Es ist kein großes Stück aber auch kein kleines! Lohnt sich dennoch Wenn du die Flex ansetzt gibt es kein zurück mehr

Hi, sind die Sitze noch verfügbar?

Habe den Einbaue selber durchgeführt und muss sagen das ich bisher sehr zufrieden bin! Sogar das Netz unterm Sitz hab ich wieder dran gemacht.. vielleicht könnte ich noch 1-1,5cm tiefer sitzen wenn ich wieder das Netz entferne. Das müsste ich mal ausprobieren. Mit Sicherheit ist der Preis inklusive Zoll Gebühren recht happig aber für große Menschen ist das ein muss! Nie mehr wieder das Dach mit den Kopf berühren zu müssen ist ein geiles Gefühl

Hab jetzt doch nicht warten können und habe die Schienen bestellt Werde berichten sobald sie im 124er verbaut sind

Ich möchte mir ebenfalls die Schienen für meinen 124er Spider zulegen. Würde allerdings noch auf das Review vom Kollegen warten der diese bestellt hat Bitte auf dem laufenden halten!!

Also ich schlafe noch diese Nacht darüber und Entscheide mich morgen früh. Ich würde den Mx5 in der Centerline in Onyxschwarz Metallic für 23870€ bekommen. Da ist dann auch eine Anschluss Garantie (2 Jahre) mit dabei und würde auf insgesamt 5 Jahre hoch geschraubt. Für meine Alfa Giulietta würde ich zwischen 8000€ und 9000€ bekommen, dass entscheidet sich morgen. Somit hätte ich ein Gesamtpreis von entweder 14870€ oder 15870€. Morgen Berichte ich, ob ich Zuschlage oder nicht. Der Händler war so …

Guten Morgen Habe seit gestern Abend den MX5 G184 in der Sportsline zur Probefahrt bekommen. Das Auto ist der Wahnsinn. Die Ledersitze sind auch auf längeren Strecken bequem doch ich hoffe insgeheim das ich in den stoffsitzen ein bisschen tiefer sitzen kann. Jedenfalls wird heut Abend über den Centerline verhandelt den das Autohaus im Vorlauf hat und dann bin ich hoffentlich bald Besitzer eines MX5

Ok dann nehme ich die ganzen Angebote mit die ich mir eingeholt habe. Übrigens habe ich mich heute in einem 124 Spider rein gesetzt und der Händler meinte das dieser eine 2cm tiefere Sitzposition habe. Also entweder wusste der Verkäufer nicht was er von sich gibt oder ich bin 2cm gewachsen in den letzten Wochen. Im MX 5 mit Leder als auch Recaros sitzt man deutlich bequemer und tiefer.