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Wir haben im letzten Juni einen 4 Jahre alten ND von einem Mazda- Händler erworben. Er hatte damals 46.000 km auf der Uhr und eine Ganzjahreszulassung. Bei uns bekam er eine Saisonzulassung 04-10. Gleich Anfang April sind wir mit ihm zum TÜV, da war er dann 5 Jahre alt und hatte keine 51.000 km runter. Laut TÜV-Mängelliste waren sowohl die Bremsbeläge, als auch schon die Scheiben vorne und hinten runter, und wiesen zudem ungleichmäßige Abnutzung auf. Die Plakette wurde nicht erteilt. Uns wurde d…
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(Zitat von ChrizZ Mx) Nein, das heißt einfach nur, dass der RF durch seine Bauweise ohnehin schon eine steifere Karosserie hat, als der Roadster. Front-Domstrebe- sowie Unterboden- Streben machen trotzdem Sinn, eine Domstrebe hinten kaum. Nimmt nur Platz im Kofferraum weg und der Teppich muss aufgeschnitten werden. Hab das Resultat schon live gesehen und für mich kommt das- auch aus vorgenannten Gründen- nicht in Frage. Wer meint, dass er es beim RF braucht, den lasse ich aber gerne gewähren .
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(Zitat von Svanniversary) Nein, da hast Du mich falsch verstanden. Unser fmh ist spitze . Ich war mit genau diesem externen Dienstleister nicht zufrieden und habe mir deshalb vor einigen Monaten eine Keramikversiegelung bei Nötzel gegönnt. Das ist eine ganz andere Hausnummer und, soweit ich mich erinnere, kaum teurer als die etwas bessere Politur, die dieser externe Dienstleister da aufgebracht hat. Die Externen sind doch immer Schuld, kennst Du ja bestimmt ....
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(Zitat von Svanniversary) Ich war bislang mit Nötzel aus Isenbüttel sehr zufrieden. Er würde anlackieren und 400€ empfinde ich bei dem Schaden über zwei Bauteile als angemessen. Er kann aber die Karosseriearbeiten nicht machen. Daher muss ich ohnehin noch in eine andere Werkstatt. Und da ich leider mit der Versiegelung, die unser fmh durchführen hat lassen, überhaupt nicht zufrieden war, bin ich mir unsicher, ob er bei sowas dann ein glücklicheres Händchen hat....
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Ich durfte vor kurzem feststellen, dass sich ein "lieber" Kollege einfach aus dem Staub gemacht hat, nachdem er meinen 30th Anniversary beschädigt hat. Vorne rechts ist der Kotflügel an zwei Stellen aufgebogen und die Stoßfängerabdeckung hat auch was abbekommen. Glücklicherweise ist die Felge ganz geblieben. Nun meine Frage (da ich ja auf den Kosten eh sitzen bleibe): Racing Orange ist ja nun eine heikle Farbe. Müssen Kotflügel und Stoßfängerabdeckung nach den leider erforderlichen Karosseriearb…
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Ich habe mir das hier gegönnt. Liegt fantastisch in der Hand. Manche mögen die abgeflachte Form nicht, aber ich bin sie schon aus meinem Daily (Audi) gewohnt und liebe sie- zumal sie sogar noch Vorteile beim einsteigen bietet, wenn man als eher kleine Person das Lenkrad ziemlich tief eingestellt hat. Es ist natürlich- wie alles- letztlich immer eine Geschmacksfrage, aber ich habe es nicht bereut. Da ich einen Anniversary fahre, habe ich mir das Original- Lenkrad natürlich aufgehoben, falls ich d…