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(Zitat von Uwe...) Uwe, vergiss es. Du wirst das nicht verstehen. Das ist was spezielles. Du sitzt drauf und weißt es, oder Du wirst es nie verstehen. Das ist nicht besser oder geiler, es ist das Gefühl... Der eine reitet einen schlanken Hengst, der andere einen Wasserbüffel auf Ecstesy. Unser Zweitbike ist ne 650Gs als Streetbike. Klein, leicht, Hengst.

Leute, was soll diese sinnfreie Diskussion? Was macht ihr wenn Euer MX 5 sich überschlagen hat und auf dem Dach liegt? Im www gibt es bestimmt Berichte wie man den wieder aufstellt. Man schmeisst sein Bike nicht um. Basta Übrigens Vorteil BMW, die fliegt wegen der riesen Zylinder nicht so weit um. Eher wie auf dem "Faulenzer" Ständer. Aber mal im ernst, egal ob das Bike 200 oder 350Kg wiegt, wenn man nicht wirklich ein Kreuz wie Arni hat, sollte man sich ein aufrichten alleine gut überlegen. Zu …

Ich habe die BMW R18. Geiles Teil mit sehr guter Kurvenlage, trotz Gewicht. Aber teuer. Die Rocket stand mal neben mir. Sieht imposant aus, hat mächtig Hubraum, aber der der Sound Drei Zylinder + 4 Takte =

(Zitat von Nelle) Da passen ja noch locker 2 Sixpack plus 4 Tüten Chips rein.

Vielen lieben Dank.

Salü Fugu, vielen Dank! Mein Handbuch ist kompl. anders. Da steht sas nicht drin. Aber jetzt habe ich es ja. Super! Dann kann es ja die Tage losgehen. Gruss Heiko

Ein fröhliches Hallo in die Runde, da ich nach Ablauf der Garantie meine Inspektionen an den Fahrzeugen selbst durchführe, bin ich auf der Suche nach einer Tabelle wo die einzelnen Positionen nach Km / Jahren aufgelistet sind. Das gestaltet sich im Fall des MX5 aber seltsamerweise als anspruchsvoll. Im Bordbuch findet sich nichts. Suche hier im Forum und über Google brachte leider auch kein Ergebnis. Kann hier einer aushelfen? Ich danke Euch schon mal. Grüsse Heiko

(Zitat von t244) Ja, stimmt. Bei meinem 2019er sind die Achsteile und Unterboden sehr viel besser mit Unterbodenschutzwachs versorgt worden. Lt. meiner Werkstatt hat Mazda mehrfach die Firma wo die Nachbehandlung macht gewechselt. Auch wenn ich nur im Sommer fahre, werde ich meinen mit Hohlraumwachs nachbehandeln. Da ist ja leider nichts drin. Andere Marken machen das aber auch schon länger nicht mehr.

Hallo in die MX5 Gemeinde, Mich beschäftigt schon eine Weile das Thema der Sitze, wo in der hintersten Position mit der Verkleidung ein nerviges quitschendes Geräusch Provozieren. Ich habe noch keine Maßnahme gefunden wo das Geräusch beseitigt. Hat einer von Euch da eine Lösung parat? Gruss Heiko

(Zitat von Hoffi) Fahr mal einen Stern aus Stuttgart. Funktioniert perfekt. Manchmal so gut das Du noch gar nicht gemerkt hast das Du müde bist.

Bei der Beschleunigung dürfte er die Nase vorn haben. Beim Kurven räubern fährst Du Kreise um ihn. Aber er ist mit rund 29.000,- USD deutlich günstiger als unser MX.

(Zitat von mazzi juergen) Jetzt ist die Zeit wo man einfach eine halbe Stunde durch den Regen fährt und das ganze Salz von ganz alleine ausgewaschen wird. Ohne Hochdruck oder Winkeldüsen usw. Denn da wo das Salz im Winter reingekommen ist, wäscht man es bei einer Regenfahrt auch wieder aus. Für die Hardcore Kollegen besteht natürlich die Möglichkeit den Unterboden danach mit Fön und Handtuch schön zu trocknen.

(Zitat von Emmix5) Wer's glaubt wird bestimmt seelig.

(Zitat von Gerhard) Du darfst Dich von dem alten Märchen "Audi TT rostet nicht" getrost verabschieden. Das ist lange her und Audi spart wie jeder andere Hersteller an jeder Ecke. Aber ein TT hat einen Vorteil. In jedem zweiten Kuhdorf ist eine Werkstatt wo die Karre richten kann. Soviel zu Deinem Anspruch nichts am Auto machen zu wollen.

Hallo Gerhard, welches Baujahr hat Dein ND? War gestern unterm Auto gelegen um ihn zum TÜV zu richtem. Mein 2019er ist unten rum bereits sehr gut vom Importeur versiegelt worden. Null Rost! Aber fahre auch Saisonkennzeichen. Also kann auch ich Entwarnung geben. Der von mir mal erstellte Thread "Horror von Unten" war eine absolute Ausnahme. Dieses Fahrzeug war extrem schlecht gegen Korrosion geschützt und zusätzlich im salzgeschwängerten Schwarzwald gelaufen.

Ich bin 55. Aber komme noch gut rein und auch wieder raus. Aus dem Auto.

(Zitat von Sebastian S.) Danke Sebastian, ich war in Gedanken bereits beim zerlegen meines Schätzchens. So kann ich beruhigt die Finger davon lassen. Wünsche ein schönes Wochenende.

(Zitat von poegi) Das war Absicht! Beim Alcantara hatte ich die Wahl zwischen Schwarz und Antrazit. Hier war die Entscheidung zu letzterem eine klare Sache.

Habe heute meins auch wieder eingebaut. Bin voll zufrieden! Super griffig und nicht zu dick. Habe die 5mm Aufpolsterung gewählt. MyLenkrad hat einen guten Service.

(Zitat von crownfield) Genau da hole ich morgen meins auch ab. Bin schon gespannt wie es sich anfühlt und ausschaut.