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Der Titel sagt schon alles. Die Reifen stammen von meiner Tageszulassung aus 11/2019. Herstelldatum: DOT 1219 Einige MX-5-Besitzer kommen ja mit den Bridgestone gut zurecht. Für die ist es evtl. ein Schnapper? Abholung in 46284. Kein Versand . . Gruß Egbert
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Ich habe mir neue Goodyears gekauft und damit 5 Seiten "Reaktionen" hervorgerufen . . Wenn ich den Michelin für den gleichen Preis bekommen hätte, dann hätte ich den auch genommen . . Aber fast 50% teurer?? Das muss nicht sein. Ich fahre zwar gerne recht "zügig", bewege mich aber keineswegs dauernd im "Grenzbereich". Da muss der preiswertere Reifen halt reichen . . Ich habe "nichts" gegen Michelin. Die bauen sehr gute Reifen. Nur deren Preispolitik finde ich nicht so gut . . @Philipp : Ich weiß …
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Nachdem ich von den Serien-Bridgestones nun einige Male bei Nässe "überrascht" wurde, habe ich mich entschlossen nun die Goodyear Eagle F1 Asym 5 aufziehen zu lassen. Mit ebay-10%-Gutschein komme ich da auf knapp unter 300,- Euro für 4 Stück. Die Michelin sind kaum unter 450,- pro Satz zu bekommen . . Alle 4 Reifen haben identische DOT und Kennzeichnung . . Ich bin gespannt wie die sich fahren . . Am Montag kommen sie drauf.
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Ein Freund von mir fährt einen G160 Sportsline RF und fährt dauerhaft den Crossclimate+. Er fährt eher flott, aber keine Rennen/Rennstrecke. Nach seiner Aussage ist der Michelin ein ausgewogener Reifen ohne Zicken . . Bei den paar Tausend km im Jahr die ich mit meinem MX5 fahre, werde ich wohl auch auf die Crossclimates setzen. Schlechter als die Brückensteine werden sie wohl nicht sein. 2 Satz Reifen bei < 10000 km pro Jahr lohnt wohl nicht . .
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Also ich kann die Diskussion bzgl. des Öls nicht so richtig verstehen . . . Den 2-Liter-Motor gibt es in verschiedensten Ausführungen schon seit vielen Jahren. Der G165 aus Cx-5 und altem Mazda 3 macht bei guter Pflege und vernünftigem Fahren (vor allem "Warmfahren) enorm hohe Laufleistungen möglich und stammt aus einer Zeit, wo allgemein noch das Mazda 5w-30 verwendet wurde. Das 0w-20 gab es da noch nicht. Der G184 ist zwar mit seinen 19 "Mehr-PS" thermisch etwas höher belastet, wer sich aber n…
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Chipmonk77: Aus den von dir genannten Gründen (obwohl man uns gegenüber die Unfallschäden und Nachlackierungen nicht verheimlicht hat) haben wir uns für eine Tageszulassung entschieden. Der "Aufpreis" war natürlich nicht unerheblich . . . Aber gut erhaltene, gut gepflegte Fahrzeuge mit weniger als 20000km auf dem Tacho sind sehr rar und zu wenig unterhalb des Preises einer Tageszulassung zu bekommen. Grüße Egbert
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Also wir haben vor unserem Kauf keine attraktiven Leasing-Rückläufer gefunden. Ziel war ein Fahrzeug das max. 2 Jahre alt war mit max. 20000km. Fahrzeuge aus Vermietungen (fast alle 1 Jahr alt mit ca. 20000km) waren etliche auffindbar. Die waren so 3000 - 5000 Teuros günstiger wie Tageszulassungen aus 2019 mit 0 km. Da haben wir uns einige angesehen. Die "attraktiven" hatten alle Nachlackierungen und keinen "neuwertigen" Zustand. Wir haben uns letztendlich für eine Tageszulassung entschieden. Gr…
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@Trimmi : gute Nachrichten, die aufzeigen, das es doch noch Werkstätten gibt, denen ihre Kunden wichtig sind . .