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Matt-Anni goes GB
BeitragIn vielen Bereichen wirst leider nur Hecke sehen in so einem tiefen Auto -
wenn Mazda das nicht voll übernimmt, war das mein letzter mazda plus natürlich werde ich jedem im Bekanntenkreis zukünftig die Marke ausreden, das dürfte mazda dann teuerer kommen als 2500 Euro oder so Ich finde 98k km jetzt echt nicht viel, da darf sowas nicht passieren, also hier ist ja nicht nur irgendein Aggregat kaputt, sondern generell teile im Motorblock
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Hallo Zusammen, Montag habe ich den Wagen abholen lassen müssen, weil der massive klackernde Geräuchse vorne am Motor gemacht hat. Grade hat der Werkstattmeister angerufen. Ergebniss, kapitaler Motorschaden, eingelaufen Lagerschalen usw. müsster neuer Motorblock her blablabla...kostet 5000 Euro so in der Richtung. Ich so, ja macht ja nix, der Wagen ist 4,5 Jahre alt und hat der Garantieverlängerung, wurde immer vorschriftsmässig von Euch gewartet. Der so, nee da müssen Sie ordentlich mitlöhnen..…
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Da müsste man mal zum Sicherungskasten im Motorraum, und die Interior Sicherung einmal raus und wieder rein, bei mir ist es ein Blaue in der ersten Spalte, zweite oder dritte von unten, wenn man seitlich am Fahrkotflügel steht. Ich meine es steht aber auch auf dem Deckel.
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Ich habe zwar noch ein BC-Racing drin, und habe zunächst nur die vordere gegen IL getauscht... das war schon ganz gut... dann habe ich die hintere eingebaut, und das war überhaupt der grösste Effekt, richtig gut. Also auch als Laie merkt man da gleich nen riesen Unterschied. Die unteren habe ich dann auch nachgerüstet und die habe ich widerrum nicht so stark gespürt. Also nach meiner Erfahrung ist vorne und hinten jeden Cent wert, und die unteren eher so für ambitionierte Liebhaber
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Das habe ich auch schonmal, ich löse das indem ich im Motorraum an den Sicherungskasten gehe und die Sicherung "Intererior" ziehe und wieder reinpacke. Ist ganz links die zweite von unten. Wenn man so steht, dass die Fussspitzen das linke vordere Rad berühren. Die Einstellungen im MZD sind dann allerdings wieder resettet, aber das Einstellen ist ja in einer Minute erledigt.
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Also mir isses Wurscht welchen Antrieb die nächste Kiste hat... entscheidend ist der Preis und wie schnell ich Km in den Tank bekomme, dass ist meines Erachtens das wichtigere Problem als Reichweite von 300 oder mehr KM... Ich muss in wenigen Minuten klarkommen.... Also nach derzeitigem Stand scheidet da Strom für mich aus... Aber mal sehen... der Performance Tesla 3, den ich abundzu fahre, geht ziemlich krass ab... also so gradeaus
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Linksverkehr ist überhaupt kein Thema, den Dreh hat man ganz schnell raus... ausserdem sind auf der Fähre immer ein paar Franzosen vor einem, die einem in ersten Kreisverkehr zeigen, wie man es NICHT macht war bei mir jedenfalls immer so bisher Die hier angebotene Region kenne ich nicht so gut, aber Schottland geht super mit dem MX. Südengland und Cornwall fand ich blöd, weil überall Hecken... da ist das Auto so niedrig, da siehst Du nix von der schönen Landschaft
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Habe grade IL besucht und die Dinger zurückgegeben. Der hat mir die Variante gezeigt, die in ein paar Wochen verfügbar sein soll, dann LED, aber auch mit E-Kennzeichnung... die sind dann wirklich sehr dunkel von Glas her, fast Schwarz.