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(Zitat von oxe23) Und wieder andere haben beides...das nennt man dann wohl Vollausstattung LG

Naja,wenn man ein bisschen mehr Dampf haben kann,dann nimmt man es doch gerne und,das sage ich,als derjenige der in einem G 132 unterwegs ist. Ich habe seinerzeit den G 184 gefahren und er war in jeder Lebenslage einfach das Quaentchen souveräner,ganz besonders untenrum. Und ich muss sagen,das ich ihn gerne genommen hätte, aber meine Entscheidung war am Ende eine pragmatische Vernunftsentscheidung, wenn man beim MX 5 überhaupt davon reden kann. Mein Auto stand Tages zugelassen, als Prime Line be…

Das ich mir in erster Linie,wenn ich während der Fahrt gefallen sein sollte, Gedanken um meine Knochen machen würde.Sollte sie im Stand gefallen sein, dann interessiert mich der Schaden am Ofen, denn das wird meistens sehr teuer. Aber,es geht mir in letzter Linie darum, das ich mir um das Aufrichten Sorgen machen würde.Wie oben von den Kollegen beschrieben geht das mit der richtigen Technik immer irgendwie. Ansonsten ist man meistens auch nicht allein auf der Welt und es findet sich ein netter Z…

Meine Intruder wog 350 Kg,wenn sie mal umgefallen wäre, dann hätte ich zu allerletzt daran gedacht,wie ich sie wieder auf die Räder bekomme. LG

Ich finde sie haben beide,bzw. alle drei ihre Berichtigung. Die Zweizylinder Hubraumriesen,ob nun Boxer,oder V2 sind klasse, aber dieser große Dreizylinder ist einfach ein Statement und allein schon durch die schiere Größe besonders.Das hört man dann auch! Tungsten,wenn es die Rocket werden sollte, wird es dann die normale Variante, oder hast du die Storm(182 PS,225 NM) im Auge? LG

Ok,das mit der Gasannahme kann schon nerven. Und wenn dir die Qualität grundsätzlich nicht zusagt ist das natürlich auch ein Punkt. Reifen sind dabei ja noch das geringste Übel, weil das noch zu ändern wäre. Sowas kennt man von Honda eigentlich nicht, aber da haben sie des inflationären Preises wegen wahrscheinlich zuviel mit dem Rotstift um sich geschlagen. Trotz allem, viel Spaß mit dem Ofen,vielleicht werdet ihr ja noch Freunde? LG

Hi acki Mich würde interessieren, was dich an der Hornet stört? Ist es ein allgeim diffuses Gefühl, das du mit ihr nicht warm wirst, oder stören dich konkrete Punkte? Vielen Dank! LG

Ich versuche mal die Reihenfolge hinzubekommen. Es ging los mit: XT 500 Yamaha XL 500 Honda RD 250 LC Yamaha DR 500 Suzuki XJ 650 Yamaha RD 350 YPVS Dann später: VL 1500 Suzuki VZR 1800 Suzuki VFR 1200 Crosstourer Honda V max 1700 Yamaha XSR 900 Yamaha Z 900 Kawasaki Ich war nie einem bestimmten Genre treu, das war die bunte Mischung übers Leben. LG

Tungsten,die XSR ist klasse und ihr Dreizylinder sowieso. Die BMW mag ich optisch sehr, aber, wenn ich mich entscheiden müsste dann wäre es auf jeden Fall die Rocket, in jeder Situation ein souveränes Bike und um so viel besser als ihre Vorgängerin. Viel Spaß mit den Geräten, was auch immer es wird? LG

Tungsten ,sehr schön auf den Punkt gebracht! LG

Hallo m4ngo Ein Schaden wird dir vermutlich nicht entstehen,dafür fahren wahrscheinlich zu viele mit einer Öl Überfüllung herum,aber ganz sicher kann man sich am Ende eben auch nicht sein,ganz besonders vor dem Hintergrund,das du bis zum nächsten Ölwechsel damit unterwegs sein möchtest. Wenn es mein Auto wäre, so würde ich es so schnell wie möglich aus der Welt schaffen,oder schaffen lassen. Einmal gemacht,das ist kein grosser Akt,dann kannst du das Thema abhaken. Ansonsten fährt immer das schal…

Nachtrag: Das deine Entwicklungsarbeit etwas anderes ist, ist doch völlig klar. Die Berufssegmente sind nunmal verschieden. Ich wollte damit nur sagen, das von jedem in seiner beruflichen Sparte eine gewisse Expertise erwartet wird, die der zahlende Kunde auch erwarten kann. So,ich denke mein Standpunkt ist klar geworden, somit habe ich jetzt genug gepredigt. LG

(Zitat von Svanniversary) Sven, ich glaube nicht daran, das jede Werkstatt so arbeitet,deshalb habe ich ja meine Vorbehalte und mache selber was ich kann, aber ich würde eigentlich voraussetzen das sie so arbeiten, denn es ist Herstellerempfehlung,wenn nicht sogar Vorgabe es so zu machen. Und wenn ich einen Haufen Schotter für sogenannte Profiarbeit hinlegen da wäre es schön wenn ich sie auch bekäme und ich muss nicht mal Profi sein um das Auto wenigstens eben fünf bis zehn Kilometer warmzufahre…

Dann ist es eben Pfusch.Ich bin vielleicht immer guten Glaubens, das wenigstens die Werkstatt (und da haben wir es ja mit den von dir zitierten Profis zu tun),das was selbst der Hersteller vorgibt, nämlich einen Ölwechsel bei Betriebswarmen Motor vorzunehmen, einhält. Und da stellt sich wieder die Frage, wie viel Profi steckt im Profi? Und, das ist auch nicht mit Zeitdruck zu rechtfertigen. Du entwickelst ja auch nicht irgendwelchen Mist am Fahrwerk den du nicht vertreten kannst unter der Rechtf…

Tungsten bringt genau das auf den Punkt was ich die ganze Zeit versuche zu sagen. Ölwechsel nur bei heißem Motor, alles andere ist Pfusch und wenn man es so macht dann braucht man auch keine Stunde Ablaufzeit,das geht schneller. Das Öl ist dann soweit abgelaufen wie es im Rahmen eines Ölwechsels möglich ist. Ein Rest wird immer bleiben,aber den bekomme ich auch nicht für Geld, gute Worte, oder drei Stunden Ablaufzeit raus. Da müsste ich dann die Ölwanne abbauen, insofern sind wir doch einig. LG

(Zitat von lrs) Und genau wenn das passiert glaube ich an die lange Ablaufzeit die dann vonnöten wäre,aber auch nur dann. Wenn es vernünftig bei heißem Motor gemacht wird geht es bedeutend schneller,das Zeug läuft dann wie Wasser. LG

Sven, ich glaube,das mir gerade in Bezug auf Werkstätten und Arbeitsdruck niemand was erzählen muss. Aber werden wir doch beide glücklich mit unserer Sichtweise, ok? Und nochmal den Sebastian habe ich hier in keiner Weise in Rede gestellt. LG

Sven ,soll ich dir erzählen wie viel sogenannte Profis ich kenne, die es maximal auf dem Papier sind? Und damit meine ich explizit nicht unseren Sebastian, oder irgendjemand anderen aus dem Forum, sondern nur Leute mit denen ich meine ganz persönlichen Erfahrungen gemacht habe. Und dieser Spruch von wegen ich mache es beruflich und das impliziert auch gleich, das ich gut bin in dem was ich mache muss so nicht stimmen und ehrlich gesagt kann ich ihn auch nicht mehr hören, weil es zu viele Gegenbe…

Lieber Sebastian, bei einem kalten Motor will ich dir das abnehmen, das macht im allgemeinen aber niemand und ansonsten werde ich weiterhin nach meiner Mähr verfahren, die sich mehr als bewahrheitet hat! LG

Was die Ölüberfuellung anbelangt,will ich an die Mähr des zu wenig ablaufen lassen einfach nicht glauben. Ich habe an meinen Autos und Motorrädern binnen 40 Jahren zig Ölwechsel gemacht und es war immer das Gleiche, man dreht die Schraube raus,das Öl läuft und irgendwann tropft es nur noch,ich mache dann noch ein paar Nebenarbeiten und irgenwann tropft es nur noch in groben Sekundenabständen und ab da ist die Sache dann auch gelaufen. Bei keinem Fahrzeug hat es danach mit der Werksangabe nicht g…