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WrapSign in Grevenbroich. Eindeutige Empfehlung von mir.

(Zitat von Hoffi) Sollten wir hinkriegen. Schick mir mal eine PM. Wird allerdings eher auf Mitte/Ende Mai hinauslaufen, da bei mir momentan die Tage recht vollgepackt sind.

Langsam wird das Wetter wieder besser. Bartimaus kann seit gestern auch bestätigen, dass ich das Thema "Besichtigungstermine" ernst gemeint habe. Ich schulde ihm und seinem Sohn jetzt noch eine Runde mit dem Vantage (bei dem auch gerne am Steuer), das erledigen wir aber auf dem Land, hier in der Stadt ist das etwas spaßbefreit. Auf der Liste habe ich bisher noch Vanyminator und Bus124 Da können wir zeitnah auch mal nach Terminen gucken. Könnte sogar noch im April klappen, falls ihr spontan seid,…

So, die Seitenscheibe auf der Beifahrerseite geht wieder. Die Reparatur wird auch von der Anschlussgarantie übernommen. Jetzt hoffe ich mal, dass die (stärker beanspruchte) Fahrerseite zeitnah auch den Geist aufgibt oder einfach ewig hält. Wobei ich die Garantie eigentlich noch zwei Mal verlängern können müsste. Pilot Sport 5 sind nun auch drauf. Momentan kratzen sie bei Volleinschlag in den Radhäusern, das war bei den 4ern nicht so. Muss aber auch noch den Reifendruck prüfen, da der Händler ger…

Ich nutze mal den temporären "Heimvorteil" und packe schon ein paar Bilder rein. Allen noch eine gute Resttour, ruhige Heimfahrt und danke für das kurze Stück, bei dem wir dabei sein durften! IMG_0850.jpg IMG_0851.jpg IMG_0855.jpg IMG_0867-min.JPG IMG_0866-min.JPG IMG_0873.jpg IMG_0884.jpg

Die Lösung für das DBS-Problem war ein Inbusschlüssel. Hätte ich auf die Hinweise meines Mechanikers gehört, hätte ich das selbst erledigen können. Aber mein erster Impuls bei Problemen mit so einem Auto ist jetzt nicht gerade, mit IKEA-Werkzeugen in Verkleidungen rumzustochern. Er musste das Verdeck nur noch mal mittig händisch festziehen, damit der ganze Prozess sich wieder zurücksetzt und auch die Scheiben wieder geschlossen werden. Aston Martin weiß das wohl und packt deshalb sogar einen pas…

Wir weilen momentan ja eh am Nürburgring und Bartimaus machte mich auf eure Tour aufmerksam. Wenn es keinen Einspruch gibt, häng ich mich mit dem DBS das (kurze) Stück zwischen Kesseling und Meuspath/Adenau ran. Halte auch Respektabstand und störe nur akustisch (lässt sich leider nicht vermeiden). 😉

Bin am Nürburgring und gucke mir das Chaos aus dem Hotelzimmer aus an. Werde allerdings nicht mit dem MX-5 da sein.

Ich kann nichts versprechen, aber ich werde mal versuchen, wenigstens zwischen 10:00 und 12:00 Uhr vorbeizuschauen. 01) Ralf aka Ronotto 02) Vany aka Vanyminator 03) Stefan aka stefknoch (Sauerländer) 04) Steffi aka SX 500 05) Jörg aka GAFCOT 06) Alwin 07) Christian aka Hoffi 08) Markus aka Idefix 09) Mike aka Bar 10) Dirk aka Telemann und Anja 11) Sebastian aka str0nkberG 12) Wolfram aka Tungsten 13) Patrick aka Chipmonk77 14) Patrick aka FrozenYogurt97 15) Sebastian aka Sebastian S. 16) Oliver…

(Zitat von Sepp69) Nö, passt es nicht, weil beides rein gar nichts miteinander zu tun hat. Davon ab ist die Diskussion um das Trikot auch keine Diskussion, sondern nur der Aufschrei von Menschen, die mit dem 21. Jahrhundert nicht zurecht kommen und denken, ihnen wird sofort etwas weg genommen, wenn es nicht in die eigene Denke passt. An so was beteilige ich mich hier garantiert nicht weitergehend. (Zitat von Sepp69) Ich habe nirgendwo behauptet, dass es der erste ist und außerdem handelt es sich…

(Zitat von Ronotto) Ja, deshalb tun diese altersbedingten Ausfälle auch so weh. Das Auto wirkt einfach nicht, als wäre es schon so nah an der Zehn.

Ich erkläre 2024 hiermit offiziell zum "Jahr der Seitenscheibe". Oder anders ausgedrückt: Die Quote an Cabrios, die nicht komplett geschlossen werden können, liegt bei uns aktuell bei 66,6%. Der MX-5 stand in der Tiefgarage neben dem DBS und scheint sich angesteckt zu haben. Seit den Fotos... IMG_0517-min.JPG IMG_0522-min.JPG ...bewegt sich die Scheibe auf der Beifahrerseite nur noch wenige Millimeter aus der Tür heraus. Aber ich muss ja eh morgen zu Mazda, um die neuen Sommerreifen zu bestellen…

(Zitat von stefknoch) Der MX-5 läuft immer noch auf Winterreifen und zu Jahresbeginn gab es ein paar Dinge, die mich vom Fahren des Mazda abgehalten haben. Würde aber sagen, dass man einen deutlichen Unterschied spürt. Man muss allerdings damit leben können, dass die Sportbremsen deutlich lauter sind. Mehr kann ich sagen, wenn nach Ostern die neuen Michelin PS5 drauf sind (und der Wagen hoffentlich nicht zu lange in der Werkstatt steht, dazu aber mehr hier: Die Privatisierung der Deutschen Post)…

(Zitat von MX1701) Der Sicherungskasten für das Verdeck (und diverse andere Dinge) liegt im Fußraum der Beifahrerseite. Unter dem Teppich. Unter einer Metallplatte. Die mit acht Schrauben - davon zwei unter dem Teppich des Schwellers, den man nur sehr schwer umklappen kann - befestigt ist... Aber die Sicherung war es eh nicht. Also ran an den OBD-Stecker: Aston Martin hat zwei Anschlüsse - Einmal für "Body" und einmal für "Engine". Eigentlich liegen die im Fahrerfußraum direkt nebeneinander. Eig…

Wer sich am letzten Wochenende schon das aktuelle Special "Sand Job" von Clarkson, May und Hammond angeschaut hat weiß, dass Hammond leichte Schwierigkeiten mit einem Aston Martin DB9 hatte. Ein wenig Schmerzen bereitete mir das alles ja schon, aber irgendwie war es auch lustig. Offensichtlich hätte ich beim Ansehen aber mehr Mitleid haben müssen. Der DBS fühlte sich wohl in seiner Markenehre getroffen und solidarisiert sich seit Samstag mit der Verwandtschaft: Das Verdeck bewegt sich nicht mehr…

Im Prinzip ist ja heute Aston-Martin-Day: Der AMR24 (Formel 1), der neue Vantage GT3 und das Vantage Facelift wurden vorgestellt. Passend dazu habe ich es tatsächlich endlich - fast vier Monate nach dem Kauf des DBS - geschafft, beide Aston außerhalb der Garage zusammenzubringen. Ich lasse mal Fotos sprechen: IMG_0260.jpg IMG_0261.jpg IMG_0265.jpg IMG_0266.jpg IMG_0284.jpg IMG_0287.jpg IMG_0290.jpg IMG_0297.jpg Früher hatte ich Autozeitungen mit diesen Autos... Ich stand auf der IAA minutenlang …

Ich ziehe meine Frage zurück und behaupte das Gegenteil. Nachträglich schiebe ich mal auf die Uhrzeit, dass ich vergas, dass Fotografie zu den größten Glaubensthemen aller Zeiten gehört. Und aus Sicht von Menschen, die sich auskennen, klang meine Idee sicherlich so, als hätte ich im Hauptbereich dieses Forums vorgeschlagen, aus dem MX-5 Motor mal 50% der Zündkerzen rauszudrehen, weil das so schön rustikal klingt und ein bisschen Spannung reinbringt. Aber ein ernstgemeinter Dank für die Rückmeldu…

Übers Wochenende hatte ich einen Moment der Eingebung: Die Liste in der ursprünglichen Form ist gekippt. Normalerweise bin ich ein Verfechter von (To-Do-)Listen, habe aber festgestellt, dass ich bei Autos keine führen sollte. Nimmt mir nur den Spaß und ich habe permanent im Hinterkopf, dass die Autos eh bald wieder weg kommen, denen bloß nichts passieren darf, ich mich nicht zu sehr gewöhnen darf usw. usw. Hinzu kommt, dass ich definitiv größerer Fan von Handling als von Geschwindigkeit bin. Das…

(Zitat von mxzz) Es gibt also mindestens noch eine andere Person in Deutschland, die so bekloppt ist, privat einen Abarth 500e zu fahren? Hier in der Gegend steht immer noch eine Begegnung mit einem anderen E-Abarth in der Wildnis aus. Leider wird bei den Zulassungszahlen nicht zwischen Fiat und Abarth 500e getrennt, aber ich fürchte, dass - aus nachvollziehbaren Gründen (Preis, besonderes Verhältnis von Abarth-Fahrern zum Motorsound) - der Kleine wahrscheinlich von den Gesamtzulassungszahlen un…

(Zitat von Vanyminator) Ich hatte dazu letztens was gebastelt, das wird dir dann sicherlich auch gefallen: IMG_9821.jpg Der MX-5 erfordert in der Farbe wirklich enorme Ruhe. Besonders Vorbeifahrten oder Ampelhalte an Haltestellen nach Schulschluss sind da eine gewisse Herausforderung. Aber so was formt ja auch den Charakter. (Zitat von Vanyminator) Man schwankt bei so was ja immer zwischen Kitsch und Freude. Bin von solcher Deko eigentlich kein Fan, fing auch eher als Zugeständnis an meine ständ…