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Zum Einbau: Vorkenntnisse hatte ich keine. Habe zwar einiges technisches Verständnis für Vieles, aber einen Sportauspuff hatte ich bisher noch nie angeschraubt. Montage habe ich in der Garage durchgeführt. Hinten Auffahrrampen, vorne Wagenheber und Unterstellböcke an den von Mazda vorgegebenen Aufnahmepunkten. Zu den Ansatzstellen des Wagenhebers und der Unterstellböcke gibt es hier im Forum genaue Beschreibungen. Den Wagen vorne beidseitig und zeitgleich parallel heben, dabei hatte ich ein bess…

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Einbauhinweise zum Sportauspuff duplex links/rechts, inkl. VSD und Heckschürzen Diffusor. Zuvor erstmal ein paar Bilder. 2020-03-10 19.46.51.jpg2020-03-10 19.47.30-1.jpg2020-03-30 18.16.07-1.jpg2020-03-30 18.17.53-1.jpg2020-03-31 18.42.27-1.jpg2020-03-31 18.42.38-1.jpg2020-04-02 15.00.14.jpg2020-04-02 15.00.26.jpg

Hallo Leute, ich interessiere mich auch für den ATH Sportauspuff - duplex links / rechts Duplex 4 x Ø 76mm, inkl. Diffuser und VSD. Vorab vielen Dank für die vielen Infos zum Einbau. Würde den Einbau auch selbst machen. Habe zwar keine Grube oder Bühne, würde den Wagen rückwärts auf zwei Rampen fahren und vorn aufbocken. Sollte doch funktionieren, oder? Mit dem Aussschnitt könnte man doch als Schablone den Diffuser nehmen. Ihn ranhalten und dann anzeichnen? Oder wie habt ihr das gemacht? Viele G…

(Zitat von Nyck83) Hallo, kleine Frage, ist bei der Lieferung auch der Kleber enthalten? Wenn nicht, was für einen Kleber muss man verwenden? Wo bekommt man den? Danke, viele Grüße Andy

War nun heute bei meiner Mazda Vertragswerkstatt. Sie haben die Montage der Eibachfedern überprüft. Dabei wurden keine Auffälligkeiten festgestellt. Wie es aussieht, wurde alles korrekt gemacht. Meine Einbau-Werkstatt hatte mich nochmals angerufen. Die Dämpfungsgummis wurden nicht weggelassen, sondern wie auf dem Bild, etwas gekürzt. Sie hatten sich an die Anleitung von CorkSport orientiert. Hatte ich hier im Thread Tieferlegung gefunden. Habe jetzt Kontakt zu IL Motorsport aufgenommen. Sie woll…

Oh verdammt, das hört sich alles nicht toll an, ich werde morgen gleich zum Freundlichen fahren. Die Werkstatt war eine ganz kleine, ich war da, weil der Besitzer selbst einen MX fährt, da dachte ich mir, er hat Ahnung. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Danke für Eure Hilfe.

Okay, dann werde ich es auf jeden Fall überprüfen lassen, schon sehr eigenartig. Mich wunderte es auch, dass die Dämpfungsgummis nicht mehr passten, laut Teilegutachten sollen wohl die originalen beibehalten bleiben.

hier noch meine Federn im Bild, die für vorne sind auch vorne drin und die für hinten auch hinten drin

Hier nun meine Daten zu der Tieferlegung, oh shock, ich fasse es nicht. Was ist passiert?

(Zitat von MX505) vielen Dank, werde noch alle Infos zusenden.

Hilfe, ich habe ab nun die Eibachfedern E2055019, Buchsen wurden richtig entspannt, habe den G160 Sports mit Bilsteinddämpfer, alles noch original, auch die Reifen. Laut Teilegutachten soll es damit keine Probleme geben. Gleich nach dem Einbau ist der Wagen vorne nun so tief gekommen, dass ich bei vollem Lenkeinschlag leichte Berührung im Radkasten habe und auch beim Fahren höre. Die Federn für vorne sind auch vorne drin, wie die für hinten auch hinten drin sind. Meint ihr, da hat vielleicht die…

Habe ich gerade gefunden, kleines Video für den Einbau von Tieferlegungsfedern Federspanner H&R Monotube? passt vielleicht auch hier in den Thread, jetzt kann ich mir endlich mal vorstellen, wie das so prinzipiell geht.

Vielen Dank für die Infos und Links auf andere Threads (habe ich nicht gefunden ) und weitere externe Infos und Beschreibungen. Habe mal alle Infos in ein Word Dokument übernommen, was ich dann zur Werkstatt mitnehme

Hallo Leute, ich habe nun fast alle 106 Seiten Berichte in Tieferlegung gelesen, inkl. der Suche für "entspannen" gesucht, aber konnte bisher nichts darüber finden, was das genau bedeutet. Daher hier nun ein neuer Thread, damit diese Information nicht mehr zwischen den einzelnen Berichten steht. Ich bin ein Laie und würde gerne wissen, was mit "Buchsen entspannen" denn genau gemeint ist. Thema interessiert mich sehr, weil ich mir gerade Eibachfedern (E20...) bestellt habe (bei I.L. ..). Warum mü…

(Zitat von hulk) Was meinst Du mit aufrauhen, womit machst Du das?

Wahnsinn, an das alles hatte ich gar nicht gedacht, Danke! Stimmt wie beim Fahrradcomputer, da muss man natürlich auch die Radgröße eingeben, damit er Geschwindigkeit und KM korrekt anzeigt.

Vielen lieben Dank für die Bilder. Also ich glaube doch die Kombination aus Spurplatten und etwas tiefer sieht schon cool aus. Und stimmt, wenn man schon etwas seitlich schaut, dann sieht man gar nicht, dass die Symmetrie nicht so ganz passt. Mit dem Abrollumfang habe ich es noch nicht so verstanden. Mir ist klar, dass wenn der Größer ist, vielleicht mein Auto schneller fährt (eine Umdrehung macht ja dann mehr Strecke ) und das ist dann wohl nicht erlaubt oder wie? Nebenbei fällt mir ein, wenn w…

Hallo Leute, ich denke über Tieferlegung nach, aber was mir sofort dabei auffällt ist, dass es dann nicht mehr so schön symmetrisch aussieht. Klar ist tiefer vielleicht von der Straßenlage besser, aber von der Optik sieht es dann vielleicht etwas schief aus. Tieferlegung.jpg Hat jemand vielleicht keine Tieferlegung und einfach andere Felgen (etwas größer im Durchmesser) mit anderen Reifen montiert und es eintragen lassen. Dann würden die Radkästen mehr ausgefüllt sein und alles sieht schön symme…

(Zitat von audhen) Ja die Einschwingzeit ist unterschiedlich, habe ich jetzt auch beobachtet und hängt mit Außentemperatur zusammen. Hatte nun in den letzten Tagen immer die selbe Einstellung. Alles auf Automatik, Temperatur so ca. 18 Grad, bzw. dritte Raste über 15. Falls die Scheiben beschlagen kurz Klima und dann wieder abgeschaltet. Also ich bin doch jetzt der Meinung, alles ist bestens. Und wenn einem wirklich zu warm werden sollte, dann einfach Dach auf .