Auspuffanlage von Friedrich Motorsport

Zitat von Ronotto

"Klingt wie ein prolliger 3er BMW".

Das find ich mal cool *lach*
Als würden alle 3´er "von Werk" prollig klingen....

Da hat jemand aber ´ne stark extrem gefestigte Meinung, wie?

Zitat von Ronotto

Kann mir denn immer noch niemand schreiben, wie ich den Endtopf mit wenig Aufwand ein wenig leiser bekomme?

Dauerhaft?

Größere Rohrzange...
...damit die Augangsrohre quetschen... verjüngen...

Aber das willst du nicht wirklich machen sowas...
Und am Ende "verstopfst" du nur deinen schönen, neuen ESD [Blockierte Grafik: http://www.smiliesuche.de/smileys/kopfschuettelnde/kopfschuettelnde-smilies-0003.gif]

Zitat von Ronotto

Kann mir denn immer noch niemand schreiben, wie ich den Endtopf mit wenig Aufwand ein wenig leiser bekomme?

Je nach Größe des Endrohres ... 1 - 4 St
banana-in-car-exhaust-tail-pipe-prank.jpg

hqdefault.jpg

Deutlich bessere Dämmeigenschaften erzielt man mit flexibel-flauschigen Füllkörpern. Aber Vorsicht: Plüsch fackelt schnell ab. Bei den "richtigen" ist mit Widerstand und Nebengeräuschen auf den ersten km zu rechnen ....
67099_katze_im_auspuff.jpg

Danke Jungs für die guten Tipps!

Wenn es der Frau also zu laut wird, dann fahr ich in Südtirol zum Supermarkt und kauf ein paar AkoPads!

Das Bild mit dem Bio-Silencer zeig ich ihr besser nicht, sonst verflucht sie euch für alle Zeiten!

ohne Umbau einfach zu benutzen,
auch für laute Konzerte,mit verschiedenen Dämpfungen,
unter Beibehaltung des Frequenzbereiches
image.jpeg

Nach zwei Tagen in Südtirol klingelt uns abends schon ganz gehörig die Ohren.

Das er laut und brummig ist, wenn man hochdreht und Leistung abfordert, das stört uns nicht. Jedoch beim einfachen dahingleiten bei 1.500 - 3.000 upm brummt er uns ein wenig zu stark.

Ich überlege jetzt ernsthaft zum Baumarkt zu fahren und Stahlwolle zu kaufen um dies dann in geringen Mengen in das eine Endrohr zu schieben, ohne es natürlich gänzlich zu verschließen.

Was ist davon zu halten?

Hol Dir den Bastuck. Der ist einfach nur genial!!! Auch optisch macht er echt was her...

Hallo zusammen,

ich habe es jetzt endlich auch geschafft alles einzubauen. (Wollte ja vor Juni alles fertig haben)
Für den Vorschalldämpfer-Einbau muss das Rohr mit dem mittleren Kat ausgebaut werden um den Standard-Vorschalldämpfer abtrennen zu können. (mit dem Trennschleifer)
Der Sound hat viel Bass (auch im Standgas!) und man glaubt nicht das es nur ein 2 Liter Motor ist.
Falls ich vergesse die Start/Stop-Funktion zu deaktivieren sind die Leute an der Ampel schon geschockt wenn der Motor angeworfen wird... und ich war bis dahin verwundert als ich im Stand plötzlich Vogelgezwitscher hörte)
Ja im Kaltstart ist unfassbar laut. Aber das sind maximal 30 Sekunden!

Super glücklich damit! Der ND ist nur das Fun-Auto neben dem 5-Meter-Kombi. Deshalb muss der SO LAUT sein!

Aber die Heringsfisch-Dosen-Variante lässt mich schaudern...
Hatte sogar das Verlangen die Dinger sofort umzudrehen. (Und gleich den China Export- gegen ein GS-Emblem getauscht)
Vergleich_reduziert.jpg
(Das Bild hat 3 Heckansichten, aber die Vorschau ist beschnitten! Also das Bild selber öffnen)

Und hier meine Details:
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