Hardtop

  • Die Firma "Murakami" in Japan hat wohl das erste Hardtop für den ND angefertigt...
    Bin durch Zufall über die Bilder gestolpert und war dann etwas neugierig, aber eine Webseite der Firma habe ich nicht gefunden...
    Die Idee ansich, find ich nicht schlecht, aber die Umsetzung... Irgendwie finde ich das Ding grottenhässlich...



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  • Hallo,


    ich muss etwas dagegenhalten. Wenn man die notwendigen Befestigungspunkte usw. beachten muss und natürlich recht leichtes Material verwenden möchte muss man Kompromisse eingehen um die Steifigkeit zu gewährleisten. Wenn man das Dach nicht mit diesem Buckel herstellt, fehlt die Spannung und das Dach würde während der Fahrt „flattern“.


    Arndt

  • Wie es hinten befestigt ist, sieht man ja nicht. Man vermutet ja, daß Mazda unter den beiden Blenden rechts und links entsprechende Möglichkeiten für den Aftermarkt vorgesehen hat. Aber beim NC-Nachrüsthardtop hat es die Buckel auch nicht gebraucht...

  • Schlimmer geht nimmer ...
    Ich würde mir so etwas hässliches nicht an dieses schöne Auto bauen.

    Leben und leben lassen ;)


    Exclusiv Line, mondsteinweiss, 40mm Spurplatten vorn und hinten, 40mm Eibach/IL Motorsport Sportsline Federn, ATH Duplex Gruppe Abgasanlage, ATH Heckspoilerlippe, ATH Wechsel-Windschott dreifach, IL Motorsport Rückfahrkamera, Edelstahl Einstiegsleisten, Stubby, LED Innenbeleuchtung ...

  • nee Leute, ich muss widersprechen. Das Dach ist geil! Die Dachlinie und die Sache mit den Buckeln ist super.
    Die Buckel erinnern an Zagato und die Seitenlinie an Lotus Elite und andere Klassiker.
    Ich find's gut.


    Tom

    Das ist glaube ich genau das, was befremdlich wirkt. Historische Formen bei einem top modernen Wagen.

  • Hi,


    den Puckel haben die doch sicher gemacht um einen Helm tragen zu können.
    Sonst muss auf der Rennstrecke ohne Dach gefahren werden (Also ich komm mit Helm nicht in den Wagen mit geschlossenem Verdeck...)



    Freundlicher Gruss,
    Alex

    G160 I-ELOOP SkyCruise, Arctic White
    Bilstein B14 Gewindefahrwerk, OZ Superturismo LM 17", Kenstyle Lenkrad, US Marker, Raceseng Topology