Mit dem 0-160 Sprint deckt man wie gesagt alles ab. Interessant ist primär der Trapspeed (erreichte Geschwindigkeit bei 400m) nach 400m - mit dem lässt sich sehr schön auf die Leistung zurück rechnen und er ist zudem unabhängig von der Qualität deines Starts, sowie der eigentlichen Zeit die du gefahren bist.
Welcher Speed liegt bei 2500rpm im 3.Gang an?
Welcher bei 7000rpm?
Diesen Geschwindigkeitsbreich sollte man durchfahren.
100-200 dauert bei einem Fahrzeug unter 200PS gähnend lang und dieUmwelteinflüsse verfälschen das Ergebnis prozentual deutlich.
(Gefälle der Strecke usw. ) Zudem wird es schwer mal eben eine geeignete Teststrecke zu finden.