ST-X Gewindefahrwerk

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    • Bei Spurplatten ist es oft so, dass man sich sagt „Hey, das wirkt sich ja gar nicht sooooo auf das Handling aus und sieht toll aus“. Mir ging es jedenfalls so. Den Unterschied habe ich eigentlich erst beim Zurückbau gemerkt, wo sie wieder runter waren. Aber das ist OT, hier geht es ja um das Fahrwerk :)

      MX-5 ND G160 SL+SP, BC Racing Gewinde, K-Sport 6-Kolben Bremse mit Ferodo Racing Belägen, Sparco Tarmac mit Michelin Pilot Sport Cup 2, Sauger-Tuning (Mishimoto Air Intake, Cat Cams Nockenwellen, Goodwin Racing Longtube Fächerkrümmer + 200-Zellen-Kat, Simons MSD, Fox ESD, EcuTek Mapping + Patch), SPS Lenkrad, Stubby, REV9 Embleme, Mazda Bodykit, Zymexx Hecklippe, Alu-Pedale, rote Domstrebe, 811 Design Folierung, Racelogic Track-Recording. Daily = Suzuki Swift Sport (2018).