OEM Spiegelkappen

Wer sich andere Spiegelkappen montieren möchte, findet die Anleitung...
Genau... In der Drive

OEM Spiegelkappen

Ich hab mir jetzt zwei Rohlinge aus'm Ersatzteilprogramm bestellt und lasse sie in Wagenfarbe lacken...

So, die Spiegelkappen waren heute auch da, bei meinem fMH... Und siehe da... Alle ND´s, die die schwarzen Spiegelkappen besitzen, haben dieselben, die es auch über das Ersatzteilprogramm gibt...
Nur hatte sich der Chef meiner Lackierei etwas mit seinem "Pi-mal-Daumen"-Preis verspekuliert oder ich habe ihn falsch verstanden... Aber letztendlich egal, weil ich denselben Preis bekomme, wie der Lacker vom fMH genommen hätte...
Und mit dem Lack habe ich noch richtig Glück gehabt... Das er den selber anmischen kann, da es sich um einen Mehrschichtlack handelt... Ansonsten würde 1 Liter um die 180 € kosten... Puuuhhh Übrigens, der Farbcode für Rubinrot lautet: 41V NJ0
Der Lacker hat mir den Lackaufbau so erklärt (aus der Erinnerung)...

- Schleifen
- Primern
- Grundieren
- Schleifen
- 1 Schicht Weiß / Silber
- 3 Schichten Rubinrot
- 3 Schichten Klarlack

Übermorgen kann ich abholen...

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Ob ich die Montage selber machen werde oder machen lasse, weiß ich noch nicht...
Laut der Anleitung der Spiegelkappen aus dem Zubehör muß man erst das Spiegelglas mit nem Fön erwärmen und dann lösen...
Und wenn ich ehrlich bin, da die Kälte ja leider Gottes Einzug halten soll und ich die Kabeltrommel quer über den Wendehammer zur Garage ziehen müsste, wegen dem Fön, habe ich keine große Lust zu...
Aber ich werde mal lieb mit der Chefin vom fMH sprechen, ob ich von der Montage dann Fotos machen darf
Wird aber nen bisschen dauern, bis ich wieder beim fMH bin...

So, habe eben mit der Chefin vom fMH gesprochen... Übermorgen Nachmittag und wenn der Monteur nicht zu nervös wird, darf ich auch Fotos von der Montage machen
Jetzt hoffe ich nur, daß meine Frau für Mittwoch Nachmittag noch nichts geplant hat

So, wie versprochen, aber da es nen paar Fotos mehr geworden sind, braucht es 2 Beiträge...
Also... Heute vom Lacker abgeholt... Bin sehr zufrieden mit der Arbeit... Der wird hinterher auch meine Bügelverkleidungen in die Hand bekommen... Wie man es schon vom ND selber kennt, beim Farbton "Rubinrot", kommt es auf das Licht an, wie es schimmert...

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Dann fix ab zum fMH, wo mich schon der Meister erwartete... Er war schon von der Chefin über mein Vorhaben mit den Fotos unterrichtet worden...

Das Spiegelglas auf ca 50 Grad vorsichtig erwärmen

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Mit den Fingern versuchen, das Spiegelglas aus den DREI Halterungen des Stellmotors zu lösen

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Innenansicht des Spiegels

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Spiegelglasrückseite

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Stellmotor des Spiegelglases

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Die 3 Haken, die gelöst werden müssen, um die Spiegelkappe zu lösen

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Mit einem Plastikwerkzeug in den entstandenen Spalt zwischen Kappe und Gehäuse fahren, um die Kappe zu lösen

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Die Rückseite des Spiegelsgehäuses, wo vorher die Kappe saß

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Vorsichtig das Spiegelglas wieder auf die Nippel des Stellmotors drücken... Dabei sehr vorsichtig vorgehen, auch wenn es schwer ist... Aber sonst kann ein Nippel abbrechen...

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Fahrerseite ist fertig

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Und dann auf der Beifahrerseite passierte es, beim Einsetzen des Spiegelglases... Ein Nippel brach ab... Jetzt war guter Rat teuer...
Der Stellmotor ist nicht einzeln bestellbar... Aber es passt auch der Stellmotor eines Mazda CX-5 Facelift vom Fahrerspiegel

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Den Stellmotor gibt es nur in Verbindung mit dem Spiegelgehäuse (ohne Glas und Kappe) und hätte weit über 100 € gekostet...

Und so sieht das Resultat aus...

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Ich finde, kann sich sehen lassen

Mein Dank für die freundliche Unterstützung geht an mein fMH und den geduldigen Meister

Das hast du super dokumentiert und dein
Lackierer hat einen tollen Job gemacht.
KLASSE !!!