****Halt dein Rohr sauber******

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    • Also das 100er rohr bei mir hat auch flecken die ich nicht mehr weg kriege....die Oberfläche is glatt wie Sau und spiegelt wenn ich mit putzen und polieren fertig bin aber die komischen flecken gehen nicht weg. Hab so langsam das Gefühl das dass Temperatur bedingte Farbveränderungen des Werkstoffes sind aber bei mir hauptsächlich auf der rechten Seite (Radseite)....hab mich damit abgefunden da es vom weiten immernoch gut aussieht

      G160 SL+SP Mondsteinweiss (EZ 02/2016)
      -OEM Mazda Spoiler Paket; Schwarze Seitenblinker; vorne/hinten SMD Blinker; Motorsport-Abschleppöse hinten; Goodwin Racing Fächerkrümmer; HJS 300 Zellen Sportkat; VSD+ESD von FOX mit 100er Einzelrohr; ECU-Optimierung von EcuTek +32PS Stolze 192PS mit 236Nm; 8,25x17 Zoll ET35 Advanced Wheels 1108 mit Hankook Ventus Evo2; SPS Lenkrad, Abgeflacht mit Alcantara/Lochleder; BC-Racing Gewindefahrwerk, Rundum 40mm tiefer
    • Moin,

      ich frische da schon seit längerem nichts mehr extra auf an meinen FOX-Endrohren, keine Lust drauf und bekomme ich wenn eh nur mega schwer wieder einigermaßen saubär :whistling:
      Ist halt "Used-Look" in meinen Augen und stört mich nicht mehr und falls doch irgendwann wieder, besorge ich mir halt neue Endrohre, sind eh nur drauf geschraubt ;)

      Fahrzeug: ND 2.0 Sportsline iEloop mit Sportpaket, Tieferlegung 30mm von H&R, Japan Racing JR11 Felgen in 8,25 x 17 ET35, FOX-Sportauspuff (Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer), Stubby, schwarze Seitenblinker, aufgepolstertes Leder-/Alcantara Lenkrad von Zymexx
    • @edelen
      Golden ist normal!
      Das kommt durch die Hitze...
      Hatte ich beim Bastuck auch...
      Udo
      G131 Sportsline rubinrot, Produktionsdatum: 20.07.2015, VA +30, HA +40, Zunsport Grill, schwarze Seitenblinker, LED-Tuning, IL-Windschott (angepasst), FOX 2x70 rechts, Zymexx Z-Style#Classic, US-Seitenreflektoren, Moss-Stubby Antenne, OEM-Bilstein, rote Gurte, sequentielle Blinker hinten, Cravenspeed Dipstick, Cravenspeed Battery Tie-Down, Mazda original Alu Oil-Cap red
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    • Also ganz einfach geht alles mit Edelstahlbeize ab. Mit dem Pinsel auftragen, einwirken lassen und mit viel Wasser abspülen. Danach einmal kurz drüber polieren und gut isses.

      Habe mal einen Rest davon von einem bekannten Schlosser bekommen, der uns einen Terassenbrüstung aus Edelstahl gebaut hat. Selbst die Schweißspuren gingen damit ganz leicht weg.

    • mal abgesehen davon, ich kauf mir ja keine edelstahlanlage um sie dann ständig aufwendig pflegen zu müssen. Normal dran, und vergessen. Wie bei den ath endstücken, nach paar tausend km mal drüber wischen und es sieht wieder schick aus. Fertig

      Ich schalte, also bin Ich!
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      2.0L Sportsline (w/o SP)

    • nach ewigem hin-und her geschreibe mit dem Händler bei dem ich den ESD gekauft habe und Nachfrage von diesem bei Fox wurde nun angeboten ein neues Endrohr zum reduzierten Preis zu bekommen. Laut Fox hieß es ja erst es müsse ordentlich gepflegt werden, als letzes kam ein dann ein text das es an den hohen abgastemperaturen liegt und alles normal sei, hier würde nur ein absorber abhilfe schaffen...die wollen echt nicht.

      Nun hatte ich nachgefragt beim verkäufer ob ich dann gleich eine andere variante bekommen könnte um dem problem vorzubeugen. Er meinte das inzwischen absorber im endstück verbaut sein müssten, will aber nochmal bei fox nachfragen ob das wirklich so ist. Nach tausch würden die mein altes zur überprüfung an fox schicken und wenn sie die rekla anerkennen bekomme ich die 63€ irgendwas zurück erstattet. Weiß nur nicht ob sich das jetzt alles lohnt wenn ich dann doch auf den kosten sitzen bleibe und das neue endstück in 1 jahr wieder so aussieht, siehe Bild nach putzen mit Stahlfix.

      Weiß einer wie das mit diesem absorber im endstück funktioniert?

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      Ich schalte, also bin Ich!
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    • Google einfach mal nach Auspuffblenden (exhaust tips). Da kannst du auch draufstecken was du willst, davon ist die Straßenzulassung nicht betroffen.
      Es gibt unzählige Anbieter. Wenn du mit den Endstücken aktuell nicht zufrieden bist, dann such dir welche die dir gefallen und tausche sie aus. Gibt es zum Schrauben, Klemmen oder Schweißen.

      btw. in den Artikelbeschreibung steht eigentlich alles. Ansonsten: what you see is what you get. ;)

    • Bekomme jetzt nochmal neue endrohre mit absorber. Hoffe das das thema sich dann erledigt hat. Falls nicht werde ich es so machen. Das es die zulassung nicht beeinflusst ist aber eine sehr gute info. Danke

      Ich schalte, also bin Ich!
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    • Ich weiß nicht ob es hier schon genannt wurde. Mir war das heute zu Mühsam einige Stellen blank zu kriegen. Daher habe ich es mit einem ausrangierten Stück Knete probiert. Das ging richtig gut. Besser als diverse hier empfohlene Mittel. Die habe ich dann nur für die finale Pflege benutzt.

      Achso. Die Material Güte meiner Endrohre ist tadellos.